东辰安华知识网 今天给各位分享全新哈弗h6最低价格的知识，其中也会对哈弗h6国潮冠军版低功率百公里加速？进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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十万预算，想买辆哈弗H6够吗？落地大概多少钱？
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好的，我们开门见山，先来聊一聊，哈弗h6落地的价格之后再来聊一聊这款车的表现究竟怎么样呢，
题主问到10万元的预算，能不能买到哈弗h6这款车，其实10万元的预算是完全不够的，如果就是最低配的车型，那么也要接近11万元的价格。
哈弗h61.5t自动两驱精英版车型的指导价113000元，目前这款车的市场终端优惠大概在15000元左右，也就是说实际车价98000元，其中保险6000元左右，购置税8500元左右，上牌费350元，全款落地的费用大概在112800元左右。
哈弗h6这款车在国内的知名度可以说非常的高，整车的表现也确实非常的不错，目前哈弗h6与红标车型和蓝标车型可选，那么也就是说哈弗h6在细分市场做的还是非常不错的，我们先不谈这个市场。
对于哈弗h6的话，目前全新车型和老款车型相比的话，我个人还是比较推荐全新车型的，以前咖啡h6这款车刚刚上市的时候，我确实不建议大家购买，那么从目前全新车型的产品力以及定价上面来看的话，无级别的车型当中，哈弗h6具有很大的产品优势，家用的话很合适。
哈弗h6哪款最值得推荐？
全新第三代最值得买。
目前H6在售车型共有两款，一款是第二代车型的国潮版，售价更低一些；一款是全新第三代车型，售价更高一些。但是全新第三代车型用的是长城汽车最新的技术，包括动力总成、柠檬平台、咖啡智能平台等等，并且外观和内饰都进行了重新设计，更加协调，高档。
第三代哈弗H6全新上市，里外全新升级但新车售价能否让你满意？
近期哈弗H6没有新车上市信息，H6-PHEV该来了
哈弗H6在SUV销榜中总能一骑绝尘，能把第二名甩的很远；可是近几期的月销量排名却只能区居第二甚至第三，H6落寞得很啊，原因不难理解。
参考以下数据：
4G15B-1.5T，9.5L/100km4B15D-1.5T，8.4L/100km4B15A-1.5T，9.3L/100km4N20-2.0T，9.6L/100km哈弗H6共有四个版本，耗油量如上。
客观评价其油耗应当都不算高，毕竟H6的车身尺寸达到了A＋的标准，在合资汽车阵营里已经是中型车了；整备质量比较高，车身强度也比较理想，所以众测平均油耗只要没有超过10L/100km就不算高，尤其是2.0T版本其实有相当领先优势的，低于CS75PLUS-2.0T、星越L-2.0TAWD、探界者、昂科威等车，那么销量为什么会下滑呢？
原因很简单，因为与哈弗H6部分版本价格重合的选项里，出现了插电式混动汽车；而且还是尺寸同级、配置相当、设计理想的优秀国产汽车，这些车通过高效率直驱的串并平台，实现的是两驱版本众测平均油耗低至5.5L/100km左右，四驱高性能版本不过百公里六升出头。
在性能更强的前提下，这些车实现了耗油量近半的缩减；重点是插电混动汽车是有纯电驾驶模式的，几十到上百公里的纯电续航可满足日常同期的需要，平时开车一滴油都不用浪费，充电驾驶可以用车成本大幅缩减。
用车成本是主流车用户选车的第一考量，不能否认哈弗H6的油耗其实并不高，尤其是搭载米勒循环2.0T发动机的第三代车型表现优异；但是“省油”是燃油车时代的话题，在电驱时代里，即便是长途驾驶仍旧需要消耗少量燃油的插电混动汽车，需要讨论的话题已经变成了“如何在更多的场景中不用油”，差距就是这么大。
所以哈弗H6已经没有很大的吸引力，除非价格足够低，但是定位再往下探就会重合哈弗M6，这只会掀起手足之争，受伤的只是自己；同时H6的定位一旦下探，未来就无法再升高了，吉利博越就是个例子，这辆车在定位下探后，现在已经跌出了销榜前15名。
哈弗H6PHEV该来了，再不来就晚了。
竞争对手已经通过插电混动汽车全面打开了市场，燃油车的市场份额会被以更快的速度压缩，而其中首当其冲的就是哈弗H6；所以哈弗只能自救，行业方向不会再变化了。H6PHEV已经在泰国上市，为何不在国内首发实在是令人想不通；个人认为这辆车应当把纯电续航里程控制在100-150公里之间，不要和泰版一样的拉升续航，因为这样可以有效控制制造成本，并且略微领先于竞争对手。
DHT架构支持后电机四驱平台，那么H6PHEV即可将两驱版本定位于13-19万区间，主攻14-18万区间；四驱版本可以定位于20万上下，这样既符合消费升级的规律，又能提升品牌形象，哈弗H6就有可能重新回到冠军领奖台。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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哈弗h6国潮版冠军版低功率油耗？
哈弗h6国潮版冠军版低功率车型的油耗为百公里7.2升左右，由此可见，这款车型的油耗还是比较低的，该车型的发动机输出功率因为比较低，所以在使用过程中所产生的油耗就比较低，而且该车型的发动机的热效率相对较高，因此油耗只有百公里7.2升
哈弗h6国潮冠军版低功率百公里加速？
哈弗h6国潮冠军版低功率的百公里加速7.6秒。
外观方面，新车采用了更为新潮的设计语言，提供点阵式和横幅式两种格栅造型供消费者选择，尺寸进一步扩大的中网配上两侧的大灯，有效的拉伸了前脸的视觉宽度。
车身侧面，新车依旧延续第二代哈弗H6的造型设计，长宽高分别为4645x1860x1720mm，轴距为2680mm。
哈弗H6国潮版的车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯，点亮后辨识度不错。哈弗H6国潮版还推出了GT版本，细节上的黑化处理搭配红色的套件，进一步满足了对运动氛围有需求的用户。
内饰方面，新车采用了环抱式座舱设计，并配备了全新的四幅式多功能方向盘，大尺寸悬浮式中控屏和全液晶仪表自然也不会缺席。
动力方面，哈弗H6国潮版搭载了1.5T和2.0T两种动力，与之匹配的均为7速湿式双离合变速箱。1.5T车型有高低功率两个版本，最大功率分别为150Ps和169Ps，峰值扭矩分别为210N·m和285N·m。2.0T发动机的最大功率为224Ps，峰值扭矩为385N·m。
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