今天给各位分享吉利博瑞尾灯外壳价格的知识，其中也会对博瑞刹车灯开关故障？进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录

1. 荣威rx5、吉利博越和奇瑞瑞虎7比，哪辆车更值得入手？
2. 吉利博瑞怎么样？
3. 又一款“最美中国车”杀到，吉利PREFACE会是博瑞的换代车型吗？
4. 博瑞刹车灯开关故障？
5. 吉利缤瑞怎么样？

荣威rx5、吉利博越和奇瑞瑞虎7比，哪辆车更值得入手？

你跟我几个月前想法一样，纠结很多款车，这几款车也是我当时考虑范围内，说说自己的看法吧。

1.荣威rx59.98-18.68万

这车本身颜值很高，看起来也十分好看，我当时也是一下子就被他的外形吸引了，拥有上汽强大的支持，这款车各个方面都挺优秀，动力1.5T发动机配7速双离合，整体动力十分充沛，高配的竖置大屏也很有科技感，这车最后没有选择的原因是资金问题，低配配置根本不能看，别说竖置大屏了，安全气囊esp什么的都没有，太不靠谱了，高配落地将近20万，所以没考虑，如果资金允许建议买高配。

2.吉利博越9.88-15.78

这款从没出来的时候代号NL–3，被称为牛栏山的吉利博越一直是被关注的热点车型，虽说很多人说他是“最美suv”但是外观这种东西见仁见智，有人喜欢有人说破天也不喜欢，我个人还是比较喜欢他原创度十分高的外形的，并且融入了很多中国元素，这是我十分欣赏的地方，这款车代表了吉利目前最高的造车水平，各方面完全可以和20万元级别的合资车抗衡，让人眼前一亮的内饰，充沛的动力，还有“ACC自适应巡航”等等为安全重点考虑的配置，还是比较值得考虑的，缺点是两个，供不应求提车太慢，还有就是车身略重导致油耗略高。

3.瑞虎79.79-15.39

奇瑞值得敬佩的就是他想要自主开发的精神，可是不知道他为什么总不能大卖，这款瑞虎7外形还是比较有特色的，挺耐看的，整体内饰也还可以，但是动力搭配让我瞬间没了兴趣，大部分都是1.5T配手动变速器，自动的两个版本是6速双离合配1.5T，还有就是cvt配2.0的，对于我这种喜欢小排量涡轮的而又不喜欢双离合的直接拍死，不考虑。

仅供参考。

吉利博瑞怎么样？

空间大，1.8吨重的车身，高速稳，不飘，行驶隔音效果好！用料厚道，驾驶感受舒服，妥妥的。油耗方面7-9之间，看个人驾驶习惯。

又一款“最美中国车”杀到，吉利PREFACE会是博瑞的换代车型吗？

今天的车最美，明天的车怎么办？

千万不要以“最美”去形容任何一款车，“最”是没有边界的，我们毫不吝啬的的夸耀可能是捧场，也可能是捧杀。

生活一直在进步，没有最好只有更好。

2019年4月17日，上海国际车展7.2馆，吉利汽车全球首发概念车——PREFACE亮相。

PREFACE基于吉利CMA平台打造，CMA平台是吉利与沃尔沃联合设计开发的模块化架构整车制造链，领克系列车型即诞生于此。

或许，PREFACE将是吉利帝豪品牌开始真正升级换代的Flag。

PREFACE整体轮廓与目前在售的吉利博瑞尤其博瑞GE非常接近，但前脸舍弃了回字型而采用了类似于沃尔沃的直瀑式进气格栅，下唇两侧扰流口也进行了重新设计。

博瑞GE

PREFACEC柱的倾角变大，收敛了一点儿博瑞的长溜背，尾部则形成更翘的鸭翼结构。LED尾灯在车身两侧的面积收窄，预计会是左右相连的结构形式。

近乎水平的车身腰线从前轮轮眉后上部位开始延伸至车尾，这种设计比较讨巧，避免了与翼子板曲面的紧张过渡，从而给车身营造出平稳而不失运动的基调。

置于腰线之下的门把手设计成对开式，则是不小的创意，自主品牌汽车有史以来还从来没有如此尝试过。

从整体车身设计分析，如果说博瑞走的是商务范儿，PREFACE走的应该是运动风。

吉利博瑞有1.8T、2.4L和3.5LV6三款发动机车型，预计出自领克同一平台的PREFACE，在实现轻量化车身结构的前提下，或将搭载2.0T发动机，匹配爱信8AT变速箱，如是，PREFACE可能会有更精彩的市场表现。

基于吉利官微上的说辞“一场与未来愿景的前端对话，一次对汽车设计理念的精准诠释”，我们有理由相信，PREFACE将是吉利再次转型升级的预兆，并真的可能“定义吉利汽车的未来”。

期待吉利的更快突破。

博瑞刹车灯开关故障？

如果熄火后汽车尾灯还亮着，可能是刹车开关出了故障。当确定制动开关出现故障时，搭档可以自行更换刹车灯开关。如果自己解决不好，可以去专业维修店处理好，这样会更靠谱。

吉利缤瑞怎么样？

吉利缤瑞在外观上采用了最新的家族式设计，整体风格较为运动。从前面来看，吉利缤瑞的前脸似乎有现款帝豪的影子，不过相比之下吉利缤瑞的前脸更显运动。新车的大灯组造型并不陌生，不过内嵌的LED日间行车灯灯带使其更有时尚气息。前中网依旧采用了「回」字形的设计，这也使得从前面来看缤瑞具有极高的辨识度。从侧面来看，吉利缤瑞的车顶线条十分流畅，一条腰线从前翼子板贯穿至车尾，有种博瑞的既视感。车尾部的造型则较为丰富，与帝豪GL一样，新车的尾灯造型更显沉稳，质感很强。排气采用了双边共两出的布局，再一次突出了缤瑞的运动基因。

关于吉利博瑞尾灯外壳价格，博瑞刹车灯开关故障？的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。