东辰安华知识网 大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下国产车跑车价格及图片的问题，以及和全国跑车排名前十名？的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
为什么许多国产车不制造开发敞篷车、跑车？
因为不会忽悠营销
看看易自燃自爆断轴特斯拉能忽悠包装城豪车，收割智商税，就知道我们确实缺少忽悠营销。
马斯克大忽悠一个罢了，是美国互联网金融圈钱骗局第一人马斯克
精明的特朗普禁运芯片，叫通用回美国，而不在乎马斯克，因为马斯克没技术就是个营销包装软文水军蹭热度互联网金融圈钱骗局
马斯克是个大忽悠，马斯克starline项目最大投资方是美国空军，本身就是个超级侦察计划，就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才，马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠，实际上他只是经济学本科辅修了物理学，并无任何工程技术背景，他也没有任何工程技术发明，他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人，帮助他收购了paypal（美国的支付宝）的前身Confinity公司，并最终被ebay收购，依靠发的这笔横财又入股了特斯拉公司，并踢走创始人。说穿了就是个搞互联网金融的。无论是太空探索spaceX，还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作，华尔街的犹太人背后运作赚钱。2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的暴发户，2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套，当然，他和华尔街及美国政府都是互相利用而已，华尔街需要他炒作概念收割韭菜，美国政府需要他代表新一代的美国精神，同时也希望通过他的spacex给美国联合发射联盟（ULA）制造压力，避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。
不懂花了多少钱，请了满网络的无下限软文水军吹捧大忽悠马斯克
所以不是生不生产问题，而且是生产出来能不能忽悠卖出去得问题
30万能买什么国产车？
30万可以购买的国产车可以参考以下两台不同风格的“SUV”
第一台为比亚迪唐Dm创领型（次顶配），指导价27.99万新款几乎无优惠；该车的Dm代表插电式混动，唐Dm的主要亮点在于混动系统对性能和可玩性的提升。动力系统包括集成25kwBSG电机的2.0T缸内直喷发动机，其次有前后桥各有一台永磁同步驱动电机，综合功率（不计BSG）为431kw、峰值扭矩950牛米，破百4.5秒属于跑车级动力水平。
其次为前后电动机在EV、REEV、HEV三种运行模式中均为全时四驱，前后各一台发动机等于机械四驱最高级别的分动结构：分动箱+差速器+差速锁，因为依靠电控系统可以实现控制电机自动差速以及在低速越野时合理输出扭力，配合前轮电子限滑、后桥伊顿式差速锁，这台车的四驱系统是目前城市SUV里最强的。
车身尺寸4870*1950*1725、轴距2820mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式独立悬架，调教的水平对于普通汽车爱好者而言是一台有操控的SUV，素车进赛道也算能玩一玩了，对于SUV而言算不错的水平；配置方面比较遗憾没有实现L2级自动驾驶，舒适配置以及其他智能化配置没有槽点；纯电续航里程为100公里，有充电条件的话日常代步成本可低至0.1元/1km以内，需要城市SUV唐Dm可以作为首选。
第二台为硬派越野车北汽BJ80自动尊贵型（新款低配），指导价29.8万综合优惠2万以上；这台车的亮点是非承载式车身与分时四驱系统，这是越野车的标配；分时四驱在挂入四驱模式后分动箱齿轮链条刚性结合，前后桥能使用获得相同的动力分配，前轮依靠电子限滑、后桥同样是电控限滑差速锁，四驱系统的水平与唐Dm相当，不过非承载式车身抗扭刚度更高越野能保证车身不容易变形，这是专业越野车与城市SUV的区别。
动力方面该车使用的是与BJ40Plus相同的萨博技术2.3T，多点电喷技术确实落后了，奈何北汽没技术；这台发动机最大功率170kw、峰值扭矩345牛米，公路性能只能说一般，不过在四驱模式动力放大2.5倍后还是足够绝大多数越野路况的，只是综合价格而言这台车多少有些不对等，不过BJ80还有个亮点。
该车车身尺寸为4765*1955*2005、轴距2800mm，从尺寸特点可以看出比较像奔驰G500，实车方方正正的越野车造型也基本是复刻G500，所以这台车如果换套三叉车标倒是有些以假乱真的能力；这点算是亮点还是缺点只能说哈姆雷特，以为一千个人的眼中有一千个哈姆雷特，怎么理解自己决定吧。
除以上两台SUV以外还有一台轿车符合标准，为红旗H7，然而这台车的全系搭载多点电喷技术的落后发动机，变速箱也是级别不高的6AT手自一体；所以虽然气质不错但不好推荐，能否入得法眼也要自己判断了。
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国产车哪个牌子质量好省油？
要说国产车当中质量好省油，其实有很多品牌的众多车型都符合，但是要在这么多国产车当中选一个品牌来讲，那就只有奇瑞了。
奇瑞是做发动机起家的，说奇瑞是一个发动机厂也不为过，因为奇瑞做自己的发动机已经将近20年了，97年建的第一个厂房就是发动机厂房，当零几年大家都在用三菱发动机的时候，奇瑞就用上了自己的发动机，到现在已经是第三代了，比如奇瑞目前主流的1.6T发动机，不但省油，而且动力表现还比较好。
1.6T高功率版发动机参数十分强悍，媲美BBA主流2.0T高功率发动机，最大功率达160Kw，最大扭矩为320N·m，要知道它只是一台1.6T机型，尽管高功率版本还没有上市，那1.6T低功率也足够厉害，1.6T可以爆发197马力和290牛米的扭矩，而且热效率达到了37.1%。
奇瑞发动机一直很稳定，即使最早期奇瑞QQ上面那台1.0L三缸发动机，油耗不到5L，30万公里无大修，现在路上还有很多QQ在跑，还有瑞虎3、奇瑞A3、艾瑞泽7上面那台1.6L发动机，算是奇瑞第二代发动机，非常经典，油耗7L左右，而且还是在拖动一台将近1.5吨的车子的情况下，外界传言奇瑞车子质量不好，其实都是谣传，听听真实车主的口碑就知道了，很多奇瑞车主换第二辆车还是奇瑞。
全国跑车排名前十名？
第十名，凯迪拉克
作为一款美系车，凯迪拉克进入中国市场其实是比较晚的，真正了解它的人并是不很多，所以也就导致了其排名到了第十名。不过知道这款车的朋友都知道，这是唯一一款敢于把尾灯“翘起来”车辆，这一特点赢得了许多人的关注。至于凯迪拉克后续的发展将如何，我们拭目以待吧。
第九名，英菲尼迪
英菲尼迪作为一款瑞日汽车，其车标跟我们国产车奇瑞还是有点类似的，很多人都会把它们弄混的。英菲尼迪在以前是纯进口的，随着中国市场的潜力巨大，现在也在国内进行生产了。
第八名，捷豹
捷豹现在是印度塔塔集团的一款车系，其车标就是一头迅捷的猎豹了，或许正是因为其车标的问题吸引了很多人的注目吧，所以也成为了国人喜爱的豪车之一。
第七名，路虎
路虎的身世有点曲折，一开始是个英国汽车品牌，不过后面由于其销量的问题，最终导致不得不卖给了印度塔塔公司，后来印度塔塔公司把这款车放到了中国市场进行销售，这一下子是力挽狂澜。路虎外表的霸气，深受当时暴发户、煤老板的喜好，其销量一度飞跃，目前在SUV的车市里面，占据了相当大的比例。
第六名，沃尔沃
沃尔沃原本是瑞典的一个品牌，后面也是由于经营问题，被咱们国产品牌吉利收购了，所以这也成为了一个跟国产沾边的豪车品牌了。
第五名，保时捷
进入了前五名，基本上就是大多数男人的电脑桌面，手机壁纸了。保时捷就是其中的一种，其跑车更是具有很高的颜值，深受国人的喜爱。
第四名，雷克萨斯
雷克萨斯是日系车当中丰田的一个豪车品牌，丰田本身就一直深受很多普通老百姓喜爱的，而雷克萨斯作为豪车，在配置上要比丰田强多了，自然也深受很多人的喜爱了。
第三名，奔驰
进入前三，基本上就是我们在大街上经常见到的几种品牌了，普及率相对较高。而排名第三的奔驰，一直都是深受很多人喜爱的的，其简约的车标让无数爱车者觉得很炫酷。
第二名，宝马
宝马车作为德系的顶梁柱之一，每年在中国市场一直都是销量比较高的。如果说奔驰给人是速度的享受，那宝马则是给人以平稳安全心理上的放松，其中有几款SUV的车型更是让人看起来很踏实。
第一名，奥迪
奥迪在此排名第一，或许很多人都是有疑问的，因为近些年来的奥迪在性能上表现是不如宝马奔驰的，但是实际上从销量上来看，奥迪的数量还是要高于他们的，所以就排名第一了。
以上就是中国人最爱的“十大豪车”了，总体看来，是完全没有国产车的影子的，不过由于沃尔沃被吉利收购，所以跟国产品牌有了一点点的沾边关系。还是希望我们国产车也能造出想样一点的“豪车”出来，给咱们给长长脸。
50万起售顶配超80万，比亚迪要推最贵国产车，迪粉接得住吗？
骨头硬点，多补钙。理性看待国外的营销手法。它说研发一辆车花了多少多少经费，花了多少多少时间，你还真信？21年了该懂事了，机械的东西放现在，真没这么玄乎。支持国产车推高端，不单单是比亚迪。市场总是需要先驱者，保不准成了。我不是无脑愤青，国产车和进口车都用，真心觉得，就差消除偏见了。
文章到此结束，如果本次分享的国产车跑车价格及图片和全国跑车排名前十名？的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
