东辰安华知识网 各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享cx70行李架价格，以及suv行李架是粘的吗？的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
本文目录
cx-4原车没有行李架可以装吗？
长安马自达cx4suv车可以加装车顶行李架，但不能私自进行，必须要到车管所办理备案手续，获得批准后，才能进行，完成后还需要进行变更登记，更换车辆行驶证的。
suv行李架是粘的吗？
我也是CX-4，之前也被此问题困扰过
我好好的给你说说我的经历吧
原车有行李架的CX-4车型当然不是粘上去的，是通过卡扣与车身连接的
但原车没有装备行李架的要加装就要用3M胶粘上去的
而且只有这一种方法，万万不能在车顶钻孔！！！
原因是打孔之类的可能会破坏整车的构架安全
如果，如果遇到碰撞
车顶容易变形、车顶容易变形、车顶容易变形
那将是非常要命的
我也曾问过4儿子
他们说2.5L激情版CX-4原车行李架可载重30KG
店里建议我用一体式导轨，加装横杆需选用专用一体式导轨的横杆
我就是在天猫上买的这种，淘宝也有，4S店给粘的
我本以为3M胶不牢固，用了一年了没问题
还有SUV没有行李架感觉少了点什么
真的加装了行李架后就真的要用它载多重的重物吗
也未必吧
只从这个角度上来说，足矣！
而且咱们车上外表的车标也都是用3M胶粘的
我在外面店保养时看见为了要加装行李架
车辆是如何拆卸的（下图）
是把车内顶棚都拆下来、打孔、焊接、涂玻璃胶
当时的感觉：不是自己的车也心痛啊！
为什么总感觉没有行李架的suv很别扭，像皓影，cx5？
没有行李架的SUV很别扭，这话是很有道理的。汽车的行礼架的功能是放行礼箱的，可以提升汽车的装载能力，所以SUV汽车它会有一个行礼架，这也符合SUV汽车是多功能汽车的实际用途，而没有行礼架是不一点儿不好看，这时的行礼架，还起到了装饰的作用，增加了汽车美感。
马自达的CX5是有一些没有行礼架，当然有了会更好看，它的装饰作用还是很强的。这个非常像汽车的排气筒。
对于后排气也是一样的，现在对于新车来说，即便是假的，还要排一个双边双出的设计，这个就是美观的设计，而有的就是真正的双边双出，有的四排气，给人的力量感就会比较强，这个放到行礼架上也很说明问题，给汽车有更多的感觉，也就是更有美感，没有这个行礼架，会感觉很别扭。
欧尚A800的性价比怎么样？
性价比就要看，外观+配置+动力是否值得这个价格
首先我们看它的价格：5-12w之间
我们拿次顶配：A80017款1.5T自动智尊型，10.59w作参考
首先，外观：
外观简洁，层次感ok，时尚感比较强。
内饰：
中控台上方用的是硬塑料，不如同价竞品，但是新车配备了液晶仪表，是很亮眼的部分。
后排：
2+2+3布局，有2张带扶手的独立座椅，且二三排均有空调出风口，第二排也有充电口，设计贴心。
储物空间如图所示，很丰富，且两张独立座椅跳动更灵活，前后、大幅度的角度调节都ok。
动力：
变速箱：
6AT的变速箱与发动机匹配度做的不错，动力衔接顺畅，换挡动作也比较轻柔，行车体验更舒适。但是换挡逻辑方面还有提升的空间，深踩油门反应时间稍长。
且手动将挡后，变速箱换挡速度变慢，不建议这样操作。
转速ok，但是运动模式切换并没有太大的反应。
动力输出：
低扭ok，2200rpm后有一个小爆发，表现不突兀，比较舒服。
悬架偏软，对路面的细微振动处理ok，有不错的精密性。不过，在遇到幅度少打的坑洼路面时，车尾会有多余的跳动，与同级别其他车型相似。指向性比较模糊。
总结：
综合表现ok，且7.99万元的自动挡入门级车型价格还是颇具竞争力的，比宋MAX和轩朗分别便宜了1万元和1.69万元，这对部分没有太多配置需求的用户来说无疑更有吸引力。
长安欧尚X70A，有人了解这个车吗？
感谢邀请，首先祝大家新年快乐！！！！
我先来详细的和大家解读下这款车！
本期看点：长安X70A
发动机：1.5L
变速箱：5档手动
主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，前驻车雷达，后驻车雷达，，中控10.1寸大屏，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等
引言：大家目前在市面上所看到的长安汽车是有两个车标，比如长安cs75上悬挂的"V"字型车标是长安的乘用车。重庆长安汽车股份有限公司，历史可以追溯到洋务运动时期，起源于1862年的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。那么今天我们这期的主角，长安X70A是属于长安商用，长安商用是成立于2010年，这两个品牌的定位完全是不同的。
外观方面：再说这台长安x70A之前，我想和大家说一下长安商用的cx70，长安CX70大家应该都非常的熟悉，cx70的外观设计非常硬朗，和路虎某车型非常相似。而未来即将上市的长安x70A同样是采用了方正，硬朗的外观设计，和老款的路虎发现4非常的相像。当我第一眼看到这台车的时候，我的第一感觉就是车身相当的不协调。因为X70A的车身宽度教窄，再加上车身比较高，缺乏SUV应有的稳重感。它的前格栅采用了全新的设计，三条粗壮的横向镀铬装饰条看起来很有力量感，内部还采用了黑色的蜂窝状装饰件；前大灯和前格栅采用了一体式设计，灯组内部的设计一般，并且配备的是卤素光源，分体式设计的大灯在大灯高度调节这一块有优势，高配车型还将配有两颗前置雷达。
长安X70A的侧面和老款路虎发现4非常的相似，有借鉴的成分在里面，它的长宽高分别为4620/1760/1810mm，轴距为2750mm，和同级别车型相比的话（比如北汽幻速S3L4520/1790/1770mm，轴距为2700mm）稍微占些优势。这台车的侧面是最漂亮的地方，看着很虎实很有野性，只是车头稍微短了些。车顶的行李架为整车提升了不少的美观度，后视镜采用了双色设计，集成了侧转向灯，支持电动调节与电加热功能；平直的腰线与宽厚的下包围都强调了这种硬朗感，也让整车看起来更沉稳了许多，车辆的离地间隙为180mm，通过性还可以，轮胎采用了规格为205/65R17规格的佳通轮胎，匹配双色，铝合金轮圈轮胎的网络售价约为350元每条。这个我要吐槽，如果轮胎尺寸换成17寸的，侧面视觉效果还要好。
刚才在文章的开头，我讲到了这辆车的外观看起来不太协调，这样的视觉感受在车尾部分体现得尤为明显。车尾的整体设计非常的方正，本来16英寸的轮胎就非常的小，所以从后面看起来它更像一台面包车。x70A的尾灯采用了纵向的尾灯设计，这种风格与老款发现有些相似。后排车窗只是视觉效果延伸到了车顶，其实是车顶上方，与车顶的连接处采用了黑色隐藏式设计，内部的装饰图案可以发出蓝色的背光，算是其中的一个小点缀。除此之外，车尾配备了高位刹车灯，雨刮器，倒车影像，摄像头，4探头倒车雷达等，整体配置处于中流水平，尾部的长安的英文LOGO看起来还是蛮时尚的。
关于内饰设计：
长安X70A的内饰设计透露出一股越野风，中控台采用T字型布局，层次感和立体感非常明显，完全看不出和长安cx70有什么相似的地方，中控上方及面板处采用的均是硬塑料材质。副驾驶前方有一个六边形组成的蜂窝状氛围灯，这个设计还是很新颖的。三幅式方向盘采用皮革材质包裹，以银色饰条进行点缀，样式和长安CX70相同，方向盘左侧是音量控制键右侧为蓝牙电话控制键，行车的时候使用非常的方便。仪表盘采用了双圆形的样式设计，样式设计性比较一般，黑底白字的搭配读数清晰明了，并且显示的信息也非常的丰富，比如说续航里程，车辆状态等，高配车型还具备超速报警与疲劳驾驶提醒功能，除此之外，新车还配备了无钥匙进入一键启动功能，这也是当下比较流行的配置。中控区域所搭载的是一块10.1英寸的触控屏，界面的设计和长安欧尚A800非常的相像，并且清晰度以及灵敏度都还不错，功能配置也比较齐全。像胎压/胎温监测，行车记录仪，百度Carlife与导航等功能一应俱全，屏幕的下方为空调控制区，包括音量控制都在在这块面板上。
长安X70A采用了前麦弗逊式独立悬架后螺旋弹簧非独立悬架，且采用的是后轮驱动方式，这无疑就是一台面包车。它的座椅材质为皮革加织物面料的组合，橘色的缝线为其增添了一份活跃主驾驶座位持六向手动调节，配置水平中规中距。车辆采用了2+2+3的7座布局，第二排两个独立座椅的设计提高了整车的空间利用率。
动力方面：长安X70A目前只公布了一款1.5L自然发动机的参数，这台发动机的最大功率为107马力，最大扭矩为145牛米，驱动方式为前置后驱，与之匹配的是五挡手动变速箱。
关于cx70行李架价格和suv行李架是粘的吗？的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
