东辰安华知识网 很多朋友对于美国新车价格查询和美国科技发达，为什么在汽车行业不如德国？不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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在国外买辆汽车可以开回国吗？
谢邀。
国外买车，只要这台车是新车，你通过海关缴税，交材料就能过了。
凡是国家批准进口的经过海关缴足关税，消费税，增值税的进口车，都可以带回国。不过必须用进口许可证报关(三资企业有进口许可证），有海关货物进口证明书，有进口港的商检证。
目前进口车入关到个人购买之间，需要交关税（目前是28%，即将降低到25%），增殖税（17%），消费税（根据排量的累进税率），一辆进口车，其综合税率基本相当于整车价格的70%，这也是进口车，车价居高不下的原因。
目前来说，只有三种人可以从海外开已经使用过的车回国：
第一种，你是国家急需的高级海外归国人才，博士学历以上，拿到教育部和当地政府的那个海外归国人才证明。
第二种，你是驻华外交人员。
第三种，你是外籍人士在国内开公司，海外带车可以挂靠在公司名下。
另外还有一种，你是中国国籍但长期在国外工作(中国籍旅客)，每年可能短暂回国。
以上所有车辆不能是新车，部分海关要求3万公里以上，且受当地海关监管，不能转让。
希望能够帮到你，欢迎点赞和关注李阿冰。
有什么好看的美国大片？
美国大片很多，各人的口味不同，以我为例，我最喜欢是史泰龙主演的一系列动作片，由第1滴血开始，近十套主演“血”片全都围绕着个人英雄主义。最适合当年血气方刚的我，也迷倒了多少年輕人？简直偶像中的偶像！
并非作宣传介紹，只是回答提问而已！
买新车的流程是什么？
最全购车流程，小白的购车宝典。
从选车到上户给你整的明明白白的，用自己的亲身经历举例子，就是想让大家少踩坑。
2018年入手的A4L。
之所以选择这辆车是自己上班和业务需要。所以大家在买车之前搞清楚自己需要什么样的车是最主要的，不管是省油的、便宜的、贵的、开着舒服的等等，你一定要确定好。
一、选择车辆（一）小轿车还是SUV
这个要根据你自己的爱好和适用环境去选择，小轿车的优点是轻便灵活，而且坐着比较舒服，比较适用于城市和经常行驶路段平坦的环境，而SUV的优点则是视野开阔，空间大，底盘高，更适合乡村以及一些越野环境。
还有就是动力方面，看自己是选择涡轮增压发动机还是自然吸气发动机，涡轮增压就是我们平常看到车辆屁股上有1.5T、2.0T等字样的车子，“T”就代表这台车的排量是涡轮增压的，而我们经常说的自然吸气的则是用“L”来表示，两者有好有坏吧。
涡轮增压：寿命比较短，后期所需要的保养成本比较高，但是同等级别的动力肯定是比自然吸气要好的。
自然吸气：油耗低、维修少，价格便宜，动力方面是没有涡轮增压好的。
（二）国产和合资
之前有讲过看一辆车的好坏就看核心3大部件就好了，其他地方都是作陪衬的。
1、发动机
作为汽车的心脏，一个好的发动机技术是让汽车存活更久的关键，最近两年很多国产的发动机也开始崭露头角了，特别是奇瑞的发动机，其数据表现还是比较靠谱的，但是单单是发动机技术好是不行的，其他地方也要过硬。
2、变速箱
变速箱可以说是人的大脑，决定了汽车如何行驶，变速箱一般有三种变速器：手动、自动、手自一体，喜欢操控性的就选择手动或者手自一体，懒点的就选自动或者手自一体，手自一体比手动和自动都要贵很多。
3、底盘
底盘是一个车子地基和承重梁，也是汽车的动力传动核心。国产车辆汽车在底盘制作上还是欠缺一些的，有些国产品牌的底盘都是包给国外的。
综上所诉，这三大件是必须要注意的，具体的品牌车辆有什么问题你可以上车质网看看，只要这三大件没什么太大毛病的品牌都是可以放心选择的，国产或者合资都可以。
二、试车既然选择好了车辆，那么我们接下来要做的就是了解以下车辆的基本情况以及试车。
直接去到4S店找销售人员了解车辆的情况，然后把自己关于车辆知识不懂的问一问，再跟销售说自己想要试车就可以了。
试车的时候主要感受一下：“起步的速度怎么样？开上坡路的时候动力怎么样？转弯的时候车身会不会飘？刹车的情况稳不稳？踩油门的时候车子反应怎么样？"
然后再看一下车内的配置：空调的制冷效果、放音乐后的喇叭效果等等。
试完之后自己心里有个数，可以再去下一家试试同一辆车的感觉是否一样，如果确定好了就跟4S店销售谈价格。
三、谈价格买车的时候只要不聊到钱的问题，那么都没有关系，怎么方便怎么来，但是聊到钱了，一定要注意，谈价格是个博弈战，博弈好了可以省很大一笔费用的。推荐几个小窍门：
1.货比三家，多转一些4S店，多问一些销售，不行的再问问不属于4S店的个人（跟4S都是有合作的）价格；
2.现场看车现场谈价砍价，不要怕，往低走，不肯就再等段时间，如果很急那么就只能多花点钱了；
3.了解4S店的优惠价格、优惠活动、送什么东西，比如脚垫、坐垫、车膜、保养等等；
4.4S店销售淡季去买车，旺季不要买。
四、交付方式不管是贷款还是全款，各有各的优点和缺点，只要记住贷款选择正规银行，不要缴纳保证金还有4S店的服务费就行了，还有就是有现车和没有现车其实交付方式是一样的，但是没现车，要等，我建议大家选择现车购买。
（一）贷款
缴纳定金，然后签订购车合同，再按照要求办理贷款手续，一般都会通过的，除非有不良信用记录。通过之后再去缴纳首付款，缴纳款项之前还有一步就是要验车，确定好车辆再缴纳，缴纳完之后上临时牌照提车。
（二）全款
全款车验车签购买合同提车就行，至于其他手续可以选择让4S店办理，也可以自己去车管所办理，自己办理省钱。
五、保险很多人都选择了在4S店交付，其实不管是贷款还是全款都可以选择在外面保险公司购买，外面省钱。
新车建议大家选择全险，听说今年险种有变化，大家注意看一下（交强险+车船税+车损险+三者险+不计免赔险，新车共需3000～4000元），技术好的当我没说。
六、验车新手不会验车的首先看三个地方的日期，日期时间不得超过购买当天半年以上，防止买到库存车。
1.副驾驶下面的车辆铭牌上的日期；
2.轮胎上的生产日期（DOT后面有四位数字，比如：1713代表2103年17周生产，前两位是代表周数，后两位代表年份）；
3.玻璃上的生产日期（这个我个人主页置顶文章有，可以去看看）
4.检查仪表盘上的公里数，超过50公里的要询问原因；
5.检查车辆外观有没有划痕，轮胎是不是新的，漆面有没有起泡点等等；
6.车辆开到4S店的维修部，去看底盘，有没有摩擦或者裂缝等痕迹；
7.发动机机舱打开检查一下，看螺丝有没有被动过的痕迹；
8.检查车内，各项仪器、设备、开关是否能正常使用，有没有异响等等；
9.后备箱检查一下有没有备胎、维修包、千斤顶、三脚架、反光服等等；
七、交完钱你把钱交完之后，以下这些东西务必要拿到手：
1.车辆钥匙两把；
2.车辆合格证（上户和缴纳购置税会用到）；
3.发票4联，一定要让4S店盖好章，还得注意上面的金额不能超过裸车价；
4.车辆一致性证书、保险单据（4S店买的）、环保标志证书、使用手册、保养手册、三包凭证等等；
5.答应送的东西你千万不要忘记拿；
6.缴纳购置税所需要的材料不要忘记拿；
7.拿上临时牌照就可以上路了。
八、上户首先是缴纳购置税，问一下销售购置税在哪里缴纳，不要让4S店帮交，会亏钱，当地的建议有空就马上去把购置税交了。
现在上户都简单，自己去办就可以了，拿个号子排个队就行，按照要求去做就可以了。
主要是选车牌号，你可以登陆1213自己选择，好像号码是比窗口的好一些（忘记了）。
办好之后等他邮寄给你或者自己去拿都OK。
我是爱车的厨子，致力于让大家少踩坑，欢迎大家交流学习，感谢您的点赞分享！
美国科技发达，为什么在汽车行业不如德国？
美国是当今世界经济最发达的地方，。在全球诸多领域拥有最先进的技术实力。不过大家可以发现美国经济这么发达，但是汽车业却不如德国和日本。
很多人看到我说美国汽车不如德国和日本，可能会持有反对意见，因为从绝对的销量上来看，通用，福特，克莱斯勒这三家汽车厂商依然是全球非常知名的，销量很大。我说的不如德国和日本，指的是在汽车的用料和做工方面没有德系车那么讲究，在底盘调校方面没有德系车那么精湛，在能源消耗方面没有日系车那么省油。
而且前几年汽车城底特律逐渐变得萧条了。虽然美系车大型的SUV和皮卡在美国市场的销量依然很高，但是在轿车领域基本上被得被日本汽车占据最重要的市场。
而且不管是通用汽车还是福特汽车，他们并没有想要与日本汽车竞争的想法。目前都已经削减了轿车的生产计划，转而生产皮卡。
我们都知道皮卡作为一种特殊的车型，只在美国等少数地方受欢迎，而轿车才真正的是面向全球化市场的。那么美国为什么在轿车上面不如德国和日本呢？
汽车行业正处在转型期，前途未卜？
目前整个汽车行业正在处在一个转型期，由传统能源转向新能源。由人类驾驶转向无人驾驶。未来汽车会使用何种形式的新能源依然前途未卜。到底是油电混合动力，插电式混合动力，氢燃料汽车还是纯电动汽车，目前依然不明朗。
不过可以判断的是未来新能源汽车不仅仅只有一种能源，而是多种方式结合的一种方法。
在这样的大前提下，美国作为全球科技最发达的地方诞生了特斯拉这样的纯电动汽车品牌，它的诞生对于通用和福特汽车带来了非常大的冲击。
目前可以看到的是特斯拉的市值已经接近或者是超过通用汽车了。而在纯电动汽车领域目前特斯拉的技术实力以及车辆的性能也确实比通用和福特旗下的纯电动汽车要好。
因此传统汽车厂商将会迎来没落的时期，而作为美国汽车的代表，通用和福特首当其冲。
美国一流人才玩儿金融，航母，飞机，计算机？
美国对汽车产业不屑一顾的原因，或许是因为美国一流的人才都在玩金融航母，飞机和计算机。
不仅仅是我上面说的这些领域，在转基因农业领域，在化学领域，医疗领域美国的技术实力也是当今世界最先进的。
简单举个例子来说，一架F35战斗机售价上亿美金，而美国市场高端的汽车才几万美元而已。所以美国汽车之所以不如德国和日本，或许也是因为德国和日本作为二战的战败国，没有办法去研究军事武器。把更大的利润白白的让给了美国。
美国人虽然科技发达，汽车制造领域没有日本精益求精的精神？
日本汽车之所以省油，倒不是因为皮儿薄馅儿大。而是因为日本有精益求精的造车精神。当然这也是与日本这个国家资源能源比较紧缺相关。
而德国汽车在汽车制造方面与日本汽车的初衷也是不一样的，德国人热衷于机械，热衷于钻研，所以他们开发出来的汽车，并不是首先考虑燃油经济性，而是首先考虑操控性以及极速状态下的稳定性能。
美国虽然科技发达，但是在汽车制造领域是没有日本人精益求精的制造精神的。因为美国领土广阔，资源充沛，汽油的价格并不是非常昂贵。这也就导致了美国人在开发汽车的时候更追求的是动力，载货能力，长途跋涉的穿越能力。
所以美国汽车通常给消费者傻大黑粗的印象，目前在中国市场销售的别克和雪佛兰，其中有相当大的一部分是通用和福特欧洲研发中心开发的，并不是美国本土研发的。
美国汽车是让工会搞垮的？
底特律公司寡头和美国汽车工人联合会（UnitedAutomobileWorkers，简称UAW）之间斗争不断，70年来，双方不遗余力地想打败对方，因而没有太多精力来关注汽车生产和研发。
从1936年开始，美国汽车工会就开始罢工，1936年年底至1937年年初，通用汽车位于密歇根州弗林特市的工厂爆发大罢工，罢工持续44天。通用汽车成为第一家与全美汽车工人联合会谈判的汽车企业。
在通用汽车的车间里经常能看到这样一种情况，常常一个人可以完成的事情需要几个人一起来做，而有些使用机械化作业能大大提高效率的步骤却还要依靠工人自己来完成操作。因为如果使用机械的话，就会裁员。
这最终导致的结果就是，汽车厂商被逼把研发中心和生产基地放到海外，国内只能选择停产，甚至破产。因为继续经营下去，只能是越亏越多。
汽车是劳动密集型产业，美国人只把汽车当成工具，没有科技含量？
美国消费者并不把汽车当作是高科技的东西，而是当作一种生产力工具。我们知道美国的皮卡销量全球第一，根据统计美国72%的钢铁工人，58%的石油工人，52%的建筑工人，54%的修路工人都在使用皮卡。因此皮卡就成了强悍，可靠，耐用的代名词。而至于它到底有没有多少先进的互联网技术，并不是很关心。
而美国消费者似乎对智能互联，用汽车来绑定支付工具，用汽车来进行结算，在汽车上提供可以看电影看电视剧的屏幕，对这种功能似乎并不感兴趣，美国消费者更关注的是这辆汽车能装载，使用成本低就可以。
汽车属于劳动密集型行业，需要大量的装配生产工人，而美国人的高工资，高福利待遇又成了汽车厂商的噩梦。
总结：
或许这就是美国经济发达，但是汽车不如德国和日本的原因。其实在中国，别看通用汽车，别克，雪佛兰，凯迪拉克在中国的销量还不错，但是这基本上与美国没有什么关系，现在大部分美系车是针对中国市场开发的。在排放标准越来越严格的前提下，德国和日本公司考虑的是怎么样开发新能源汽车，通过技术提升提高排放。而别克简单粗暴直接的在中国推广和普及三缸涡轮增压发动机，带来的结果就是口碑下降，销量下滑。
新能源网约车车型排行榜前十名？
1.比亚迪
BYD成立于1995年，现在业务横跨汽车.新能源.轨道交通.和电子行业。在新能源汽车领域，比亚迪有电池.电机.整个行业的核心技术，如电子控制和芯片，涵盖乘用车和商用车。自能源汽车发展以来，BYD的销量每年都名列前茅，可见其市场认可度相对较高。
2.特斯拉
特斯拉是美国汽车品牌，但有些车型是在中国生产的，尤其是在model3和modelY。特斯拉在新能源汽车市场享有很高的声誉，汽车销量也不低，仅次于比亚迪。特斯拉在电池寿命和电池寿命方面具有一定的优势，这是由于它bms技术可以独立监控每个电池，从而大大提高电池寿命和电池性能。
3.上汽通用五菱
上汽通用五菱成立于2002年，从名字上不难看出它是由上汽.通用.五菱三家汽车公司组成的合资企业。目前有四个生产基地，主要位于柳州.青岛和重庆。在发展方面，上汽通用五菱拥有集三方资源于一体的三方资源.南北联动.东西呼应的优势。
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