东辰安华知识网 大家好，如果您还对迈腾滑阀箱价格不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享迈腾滑阀箱价格的知识，包括15年的迈腾1.8t的dsg变速箱问题解决了吗？的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
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迈腾的变速箱怎么样？你怎么看？
迈腾1.4T是干式双离合，1.8T和2.0T湿式双离合，迈腾变速器问题主要集中在滑阀箱问题，电脑换挡顿挫感明显，撮车和闯车现象严重，迈腾变速箱问题已经严重到北京车友通过1039集体索赔了，迈腾的离合器是中国专供！！！有机会找一下DQ380DQ381DL382的区别，如果行车路线比较畅通还是可以的，双离合换挡速度快，省油，顿挫感比较小，有很多DSG跑十多万公里没毛病的，如果行驶路线比较差，堵车严重，建议远离所有DSG离合器，无论湿式还是干式。这种离合器即聪明又很笨，在畅通的道路很聪明换挡逻辑快，在拥堵的道路容易给自己换懵B了，不知道该怎么换了，D(大)S(傻)G(瓜)不是没有根据的！??????
怎样更换迈腾换变速箱阀体？
拆卸前用电脑把阀体的拨杆设置复位，对滑阀箱上的线束做个记号，先把变速器后盖拆下来，然后直接拆装换阀体就可以了，换完后用电脑基本设定。
15年的迈腾1.8t的dsg变速箱问题解决了吗？
大众做了两个方面的尝试:
1、升级系统程序，提高1-2档，2-3档的换挡转速，降低城市拥堵路况下的频繁自动换挡和半联动状态，降低了变速箱油温过高导致系统保护自动停车的概率，但是带来的副作用就是顿挫感增加，油耗上升，舒适性相比较宣传是有所退步;
2、更换变速箱机油从全合成到矿物质油，这个主要是因为原来使用的全合成机油中的硼离子在高温及湿度较强情况下结晶引起变速箱滑阀箱短路的问题。这个举措的副作用就是将来可能变速箱机油的更换频率提高，对后期汽车维保费用可能上升。以上两个努力的措施尚未看出真正解决问题的迹象;如果有大众情结，又想买迈腾，建议2.0T车型，其搭载的6速湿式双离合(7速DSG双离合)出现故障的概率相对低一点，可靠性高一点;但是售价较高，性价比较差。
迈腾汽车变速箱机电单元坏了怎么办？
大众迈腾变速箱在2012年的时候厂家进行了一次延保处理，针对的是DQ200变速箱车型。因为这款车变速箱频繁出现机电单元故障，之后迈腾采用的是DQ380，也同样出现机电单元故障，目前大量的2015款和2017款DQ380大众车型出现这种问题，但厂家还未进行召回处理，车质网上关于这个问题投诉较多。很多都是由于机电单元故障导致变速箱无法正常使用。如果厂家不进行召回处理，只能由车主承担维修费用。从一定程度来说这是很明显的产品缺陷问题，于情于理厂家都应进行召回处理。
1.8T迈腾变速箱出现毛病如何处理？
大众做了两个方面的尝试：
1、升级系统程序，提高1-2档，2-3档的换挡转速，降低城市拥堵路况下的频繁自动换挡和半联动状态，降低了变速箱油温过高导致系统保护自动停车的概率，但是带来的副作用就是顿挫感增加，油耗上升，舒适性相比较宣传是有所退步；
2、更换变速箱机油从全合成到矿物质油，这个主要是因为原来使用的全合成机油中的硼离子在高温及湿度较强情况下结晶引起变速箱滑阀箱短路的问题。这个举措的副作用就是将来可能变速箱机油的更换频率提高，对后期汽车维保费用可能上升。以上两个努力的措施尚未看出真正解决问题的迹象；如果有大众情结，又想买迈腾，建议2.0T车型，其搭载的6速湿式双离合（7速DSG双离合）出现故障的概率相对低一点，可靠性高一点；但是售价较高，性价比较差。
关于本次迈腾滑阀箱价格和15年的迈腾1.8t的dsg变速箱问题解决了吗？的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
