东辰安华知识网 大家好，关于瓜子二手越野车的价格表很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于车贩子的资金都是哪来的？的知识，希望对各位有所帮助！
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瓜子哪来那么多准新车？
第一种准新车，是公里数非常少
通常可能连100公里都不到，这种准新车99%是4S店的库存车。
我的一个在4S店工作的朋友跟我说，其实他们也挺不容易的，厂家一方面强行给他们摊派销量；另一方面又有价格制约，他们不能以太低的价格把这个车子卖给消费者。所以很多车库存车卖不出去，只能以二手车的形式卖到二手车市场，而这也是我们很常见的一种准新车。
车子不怕开就怕放，这种库存车，它的电路系统都有不用程度的老化。如果情况比较严重的话，这台准新车危险系数可能会比一台开了几万公里的车子还要高。
这种车子不是不能买，但是买来之后一定要做一个全面的大保养，给线路做一个系统的检查，避免在用车的时候出现短路或者断路的情况。
第二种准新车，车龄短但公里数不少
这种准新车大概率是试驾车。
汽车厂家每出一个新款车或有一个大的改款的时候，厂家就会配备一批试驾车，而这些试驾车往往是同车型里的高配。这些试驾车一年左右就更换一次，更换下来的试驾车一般都会流入到二手车市场，也就是我们看到的准新车。
但这些年出现一个新的情况，有很多做汽车媒体的车评人也会参与试驾，他们开的这个试驾车一般都开得比较猛，比如百公里加减速，急刹车，单边桥，甚至是越野性能。车子照这么开法难免会有损伤，这些试驾车外表看起来比较新但是里面难免还有暗病。如果遇到这种车评人开的试驾车，大家还是小心谨慎选择性购买。
如果你看到的准新车是一台豪车，那么这台车大概率是抵押车或是拍卖车。
这些车主出于各种原因需要套现，就会把这些车放到有关部门进行拍卖，或者干脆交给第三方的金融公司作为抵押以换取现金。
如果这些车子是通过法院拍卖从正规手续过来的，那么这个车子没有问题，毕竟手续都是齐全的。
但是如果要是通过第三方金融公司进行抵押的车子，劝大家还是不要买。这些抵押的豪车车虽然也是准新车，但是第一是上不了户的，第二是一些车贩子在把这些车子低价售卖以后会在车里装GPS或者是一些断油短路的软件，大家买了这个车可能过不了多久就会被偷走。
再说说准新车的购置税：买准新车可以省掉购置税这绝对是一个很诱人的条件，但是有很多公里数非常少的准新车。这个车子根本就没有上过牌，就等着我们买回去过户上牌的时候还要补交购置税，所以大家在买这些准新车的时候，一定要仔细看清它的手续。
第三种准新车，也是最可怕的就是事故车的翻新
这种情况经常出现在一些热门车型上，如果是一些热门车型出了大事故以后走了保险理赔程序，车主就会选择把这个车子卖给二手车市场。
车贩子拿到了这台车，本身它是热门车型，这个车子既然要把它翻新当作一台没有事故的车来卖，干脆就把翻新做得彻底一点，把公里数改一下，做成一个准新车的样子。
这种车买回家，它的危险系数不用我多说，建议大家在买二手车的时候，尽量还是找一个可靠的第三方检测机构，把自己喜欢看上的车子好好的检测一下。
为什么很多老百姓对购买二手车还是望而却步？
虽然国内二手车市场如今已经发展的比较成熟了，但是在很多国人眼中，二手车依然像个扶不起的阿斗！和拿不上台面的剩饭一样！无论出台什么保护消费者的规定，对于那些对二手车有偏见，有抵触情绪，或者压根就看不上二手车的人来说，都是形同虚设，因为他们根本不会考虑买二手车！更有甚者，不仅对二手车有偏见，还对二手车的从业人员有偏见。如果您跟他们说自己的工作是经营二手车，他们会说：哦！原来是车贩子呀！并且话里话外，或多或少都会掺杂一些贬义色彩！甚至还会有职业歧视！虽然自己的工作也不是很好，但是还谁都看不上！还有一部分人是对二手车行业并不了解，对于二手的意识和认知度，还停留在10年前，觉得市面上的二手车全是别人不爱要的车，甚至有问题的车。这种个根深蒂固的概念，很难在短时间内扭转过来。今天咱来分析一下都有哪几类人不愿意买二手车！一：“处女情结”十分严重
很多人会对某些东西有严重的“处女情结”，汽车就是其中之一。他们觉得别人用过的东西，自己从心里不能接受，甚至还会觉得很不自在。但是有一个很奇怪的现象，这些人往往能接受二手的“男女朋友”！能接受二手的奢侈品包包，也能接受二手的名表，就是不能接受二手车！你们说奇怪不奇怪！要我说呀，所谓的“处女情结”很大一部分原因是建立在面子因素的基础上！二：对二手车的认知存在误区
现在依然有很多人觉得，市面上卖的二手车，全是有问题的车和别人开腻了不爱要的车！你要问他：那些几千公里的超跑怎么解释？难道都是有问题的车吗？他们会很固执甚至会略带讽刺的回答你：有病的人才买超跑呢！所以，我一直觉得这种人不仅是对二手车存在误区，而且还有一套自己的“混蛋逻辑”，但是他们自己却浑然不知！因为他们总是拿自己的价值观、经济实力、以及消费习惯来衡量所有人！三：既想省钱，又担心二手车“有猫腻”
按照正常的消费逻辑来看，无论是新车还是二手车，都是消费品，都是商品，按照正常的心态去消费就可以了。但是有人却不这么认为，他们觉得二手车是廉价品，是地摊货，所以价格一定要大幅跳水才有买的价值。所以在看车的时候会不断的跟二手车商压价，并且会拿市场的最低价来衡量自己想买的二手车，生怕自己买贵了！一旦对方不讲价，或者这辆车的价格超出自己的预期，就会想方设法找别的渠道买车。可是自己又不懂车，也不会看，担心被别有用心的商家骗，所以一不做二不休，干脆就不买二手车了，而且会用自己的消费逻辑来试图劝说身边想买二手车的人！岩哥的观点：除了以上几点之外，最可笑的就是那些觉得买二手车开出去没面子的人！想要面子买劳斯莱斯呀，可是又买不起，手里只有10万块钱，既要开出去有个性，还要有面子，这就尴尬了！所以老百姓不接受二手车的原因，主要出在自己身上，跟二手车本身并没什么关系！
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！
二手车，预算5-7万，有什么可以推荐？
谢邀。
看用途啦。
家用又能接受手动挡的话可以考虑下这款16年的轩逸，虽然换挡手感烂，但空间质量油耗这些没得说，就是价格贵了点，要7万。
要MPV的话奥德赛也是不错的，08年6万多的价格买来家用商务都非常不错。
SUV也有的，这台14年上牌的2.0狮跑自动挡也是6万多。
11年的思域，不到6万，这车没啥好说的，保值神车，质量一流。
国产车也可以的，16年底的观致3自动挡，6万出头。
最近一直在看SUV，又纠结着搞辆二手的，有没有实惠二手推荐？
找个专业的二手车评估人员一起去购买，或者直接在瓜子买，二手车性价比还是很高的，联系选择二手车。
车贩子的资金都是哪来的？
很多人都觉得车贩子的资金来源挺神秘的，尤其看到许多刚入行不久的车贩子，入行前，属于普通工薪阶层，买辆好点的车都困难的那种。
但进入二手车行业后没多久，店里就摆满了二手车，虽然说二手车没新车那么值钱，但是好歹也得几万块钱一辆，店铺摆满少说也得十几二十辆车，往少里算也得好几十万，往多里算，过百万都不奇怪。
这就让人感到很疑惑，二手车贩子这些资金，到底是从哪里来的？
1合伙凑的二手车生意和其他生意不一样，做其他生意，比如说开工厂，开商店，等等大部分生意，都是不能合伙的，一旦合伙，就是亲兄弟都很容易变成仇人。但是二手车这个行业很奇怪，我自己，包括我见过的大部分同行，甚至是很多生意做得很大，资金过千万的那种，大多都是合伙的。单打独斗的人不是没有，只是在这个行业反而很少。
为什么车贩子喜欢合伙做生意呢？我觉得有以下几点原因
1创业期间，抱团更容易生存做二手车生意可不像其他生意，守在店里一手收钱，一手交货就行了。车贩子是经常要到外面跑的，比如说，外出收车，开车上门给客户看车，整备，过户，等等等等。那么车贩子如果需要外出办事，谁来看店呢？总不能外出办事，店就不开了吧，也不可能说，让自来的顾客在店里自己找张椅子坐着等你回来看车试车谈价钱吧？
那么如果要做到外出和看店都能兼顾，车贩子就要另外花钱雇佣一两个工人。这对于资金雄厚的二手车商来说不是什么问题，但是对于一些资金没那么雄厚，尤其是刚开始创业的二手车商来说，就是个沉重的负担了。
找两三个兄弟来合伙，大家各司其职，事情可以做得更好（毕竟自己的事和雇人来办的事伤上心程度肯定不一样），也节约了资金，增加在行业存活下去的几率。
再加上二手车生意和其他业务生意不一样，其他业务的生意，如果你不是能说会道，会应酬，根本拉不来订单，不懂怎么做业务，人再多也没用。但二手车不一样，毕竟每个人都有每个人的亲戚朋友，也许他并不怎么会说话，但是他的亲朋好友就是信任他，愿意找他买车。因此，多个人合伙，也能多增加店里车辆的销路。
而且二手车行业的账很容算得清，一辆车多少钱收回来，整备花了多少钱，卖出去多少钱，大家都有目共睹，不像其他生意那样，最大（或者最强势）的股东死死捂着账本，生产成本，应酬成本等等隐性成本太多太杂，甚至说不清，道不明，很容易就让合伙人产生隔阂。
然而二手车行业是没有这个问题的，所以车贩子们真的很喜欢合伙做生意，很多很多车贩子，从创业做到了千万资产级别，依然在合伙，这在其他行业是很难看到的。其他行业但凡开始赚到钱，就开始闹矛盾了，或者哪个觉得自己能力强，甩开合伙人也可以单干，马上就单飞了。
因此，车贩子的资金来源之一就是合伙资金，可能他只有30万，的确收不了几辆车，但是3个人每人出30万，加起来就有90万了，收十几二十辆车回来把店铺摆满，自然不是什么问题。
而且二手车贩子的合伙还不仅仅只限于上面说的那种形式，我自己见过也经历过，以车位单位合伙的。比如说，一辆崭新的二手宝马，收车价30万，3个车贩子每人出10万合伙拿下，最后卖出去的利润再平分，车子卖出去，合伙结束。
我创业期间也试过几次，打电话和我的战友，同学说，现在有一辆二手卡罗拉，车主要价7万，车况很好，预估能卖8万，不过现在我资金不足，你要不要算一份，要的话就打钱来，卖出去以后利润和你平分。结果我的战友，朋友连车都不用看（其实他们也看不懂，因为他们就不是从事汽车行业的），直接就打钱过来给我了。
二手车贩子，真实把合伙这种力量发挥到了极致。
2老板投资只要你能在二手车行业站稳脚跟（大概开个半年左右不倒，看起来生意红红火火的样子），马上就会有老板过来找你投资。
我就经历过许多这样的事，他们先是时不时来你店里找你，和你喝茶叙旧，其实在暗中观察，看你的水平怎么样，看你的生意做得做么样。然后又不断和你聊到二手车行业的问题，最后就是摊牌了，要投资，算他一份。
这里不乏很多身家千万，乃至上亿的老板。很多人可能会认为我是吹牛，但是我可以告诉你绝对不是吹牛，我也知道他们为什么愿意投资二手车行业。
主要就是看中一个字，稳。
他们这些老板，很多本身就在做着生意，并且做得很好。比如说开工厂，卖化妆品，做工程等等，他们做的生意，要是讲利润，讲投资回报比，绝对要比二手车行业丰厚很多。
但是高收益往往也伴随着高风险，比如说干工程的，被拖欠工程款是常有的事。比如说干工厂的，客户（批发商，代理商）拖欠货款，甚至直接跑路也是常有的事。比如说卖化妆品的，卖衣服的，虽然利润是很高（或者量很大），但也得有本事卖得出去才行。一旦卖不出去，100万进的货，20万抛出去都没人要，还得花钱租个仓库把它们放着。
二手车生意就不一样了，一手交钱，一手交货，永远不存在欠款，就算客户要贷款买车，那也只是客户和贷款公司的事，与车贩子无关，车贩子是等贷款公司放款到自己手里，才会把车子交给客户的。所以，做二手车永远不用担心呆账坏账。
而且二手车是有很稳定的市场价值的，它不像其他产品一样，你卖不出去，就只能砸在自己手里了。市场价价值8万块钱的二手本田雅阁，你愿意7.5万卖出去，大把人抢着要。所以，就算卖不出去，亏钱处理，任你亏也亏不了好多，因为二手车某种程度而言，真的是二手商品当中的硬通货（除了和二手房相比）。
许多老板本身就在经营着高回报，同时也高风险的生意，经常遇到问题愁到半夜两三点都睡不着，头发都想问题想到白了。所以当他们有资金的时候，自然愿意投资一些不用自己操心，又稳健的行业，二手车买卖无疑是符合这个标准的。
因此，老板的投资也是车贩子的重要资金来源之一，假如你看到某个车贩子前段时间收车资金都还很紧张，现在忽然不缺钱了，那大多是有老板找他进行注资了。
最后一个资金来源是借贷车贩子经常会借钱，但借的不是网贷，更不是高利贷，而是正正规规从银行走的借贷，或者一些金融公司放的贷，只是利息往往会很低。
原因很简单，因为二手车本来就是相当稳健的资产，比起许多实体店或者工厂，放贷方当然更愿意借贷给二手车经营者。毕竟车贩子名下的二手车，如果估值有两百万，就是实打实值两百万。但是其他实体店，比如说餐厅，或者服务行业之类的，就算那个店估值有两百万，但实际上这些钱大多花在装修，或者购买设备，甚至是人事方面。摆在这里看是值200万，但是你想转让出去套现，对不起，那是一文不值。
相对来说，借钱给二手车要稳健得多，哪怕赚得少点，那也是安安心心赚钱的。尤其是许多从事二手车房贷行业的金融公司，本身就希望能从二手车商身上得到更多的业务。毕竟开展二手车买卖放贷业务的金融公司可不止一两家，二手车商拿到客户后，愿意给哪个金融公司办，是有完全的自主选择权的。
二手车商需要资金，金融公司低息放贷给他，某种程度上讲，也是把双方的合作捆绑得更紧密。毕竟大家都那么熟了，你需要钱我二话没说就给你了，利息还很低。现在有顾客要办二手车分期贷款业务，你转头就叫其他金融公司来了，这道理怎么说都说不过去吧？
所以借贷，也是二手车商常见的资金来源之一，尤其是下半年，二手车销售旺季的时候，大多数二手车商都会想方设法找资金，争取大干一场。
总结这就是二手车商的资金来源，作为一个二手车商，只要你有出色的验车技术，能够找到好的车源，能够依靠自己的能力在这个行业生存下去，资金反而不是那么重要的，因为只要你有本事，自然有人愿意把钱放到你手里，让你去干，去赚钱。
当然，不是每一个二手车商都能轻易做到这种地步的，大多需要时间，过程，和人脉的积累，需要一步一步来。假设说你已经在行业内干了十几年，大家都知道你的水平很好，为人口碑也不错，那么哪怕你现在一分钱都没有，只要你想干，愿意干，钱基本不是问题。
文章到此结束，如果本次分享的瓜子二手越野车的价格表和车贩子的资金都是哪来的？的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
