东辰安华知识网 各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享大众系列轿车图片价格图片大全图片大全，以及一汽大众宝来2022落地价格？的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
本文目录
开大众的都是什么人？
普通工薪阶层，我外企员工，老婆小学教师，第一辆国产荣威，第二辆18款迈腾，第三辆……目标奔驰C级??
一汽大众宝来2022落地价格？
一汽大众宝来的落地价格9.9万元。
2022款大众宝来共有11款车型，其每款车型的配置以及价格都有很大的差别，以2022款时尚版宝来为例，官方指导价8.5万元。
全款购买大众2022款宝来时尚版，裸车价格85000元，购置税7522元，五座强险950元，车船使用税420元，上牌费用500元，商业保险4347元，全款落地价格98739元。
2020年以来大众车为什么降价幅度这么大？
原因有几个。
一，大众中国的定价策略与减配降价。
一切要从桑塔纳说起，八十年代大众进入中国，在给桑塔纳定价的时候，中方定价二十多万，德国人自己都觉得太离谱，结果桑塔纳火得一塌糊涂，德国人算是开了窍，后来捷达国产，依旧卖二十多万，依旧大火之后，德国人大彻大悟，后来竞争对手增多，桑塔纳开始减配并降价，但依旧火爆。
1999年，帕萨特上市，2003年，比帕萨特高一代的迈腾上市，帕萨特开始减配降价，并继续热销，大众中国的定价策略彻底稳定下来，那就是中高配比同级高两万以上，低配也比同级竞品略贵，同时在产品的中期就开始动辄数万的大降价，以相对的低价格继续吸引次级用户，并大打性价比牌以扩大市场份额。
总之一句话，大众的高溢价与高减配的低售价。
二，车市下行。
从2019年开始，中国三十多年的车市红利期宣告结束，中国车市开始下行，从一开始就在风口扮猪飞翔的大众也不得不耷拉着耳朵回到地面来面对现实，裁员停线之后的降价就成了顺理成章的事情。
三，疫情。
2019年当头一闷棍之后，众多车企2020年又被疫情背后一板砖，众泰，华泰之流已经昏倒，大众能挺着只能算它身板好，除了降价别无选择。
在危机面前，现金为王，别的都是虚的。
四，碰撞门。
中保研测试中，大众的B级中坚帕萨特，迈腾，途观L被撞成了史上最差，减配的碰撞尴尬过后，销量大跌，大众不得不降价保销量。
大众得感谢中国政府的铁血抗疫，疫情失控的话，2020肯定是大众中国的滑铁卢，它能滑到哪里不得而知，但中国市场第一的份额肯定会被削弱。
四月份，帕萨特销量回到前三，众人的眼镜碎了一地，我终于悟出了一句话:你大妈早已不是你大妈，你大爷还是你大爷。
大众速腾全款落地多少钱？
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大众汽车在国内的知名度很高，那么对于大众速腾这款车型，很多的消费者了解的也是比较多的，这并不是一台国内的特供车，相信了解这款车型的消费者应该知道，国内在售的大众速腾，就是国外版的大众捷达，目前国外版的大众捷达已经完成了全新的升级换代，而国内大众速腾的最新图片也已经公布了，新车看上去非常的漂亮。
在全新大众速腾还未上市之前，我们先来聊一聊目前在售的大众速腾，目前在售的大众速腾，整体的外观设计采用的是之前的家族式设计风格，辨识度非常的高，整个外观也非常的耐看，对于大众速腾不得不提的就是之前出现过断轴的现象，那么从断轴现象出现之后，之后，所上市的大众速腾都改为了多连杆式独立后悬架，不仅解决了弹头的问题，而且还提升了整车的操控性和舒适性。
大众速腾的整体内饰设计中规中矩，并没有太抢眼的地方，是他有一个优点，就是胜在耐看，尽管再过2~3年，也依然能够符合当下年轻消费者的审美，不过，对于车内的内饰用料，我还是要吐槽一下，整车车内仍然是使用了大面积的硬质塑料件，手感并不是很好。
大众速腾的定位是一台紧凑型的家用车，这款车型的车身尺寸为4655×1780×1453毫米，轴距为2651毫米，同级别的车型相比，它的车身尺寸并不占有太大的优势，但是当我实际体验了它的第2排空间之后，感觉还是非常实用的，家用确实足够了，而且即使是坐三个成年人，也不会显得特别的拥挤。
大众速腾1.4T舒适版车型的指导价162800元，目前这款车型的市场终端行情大概在36000元左右，实际车价126800元。
其中保险的预算5500元，购置税的预算13914元，上牌费350元，全款落地的费用大概在146564元左右，对于消费者来说，吸引力还是比较大的。
最后我们再来聊一聊，大众速腾的动力表现如何？目前在售的大众速腾有4款不同动力的车型可以选择，其中1.4T发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米，采用的是缸内直喷的供油方式，与之匹配的是7挡双离合变速箱，工信部给出的百公里综合油耗为5.9L，这套动力的表现其实还是比较稳定的，那么双离合变速箱在升档和降挡的时候，顿挫感并不是很强，总的来说性价比的表现不错，家用很合适。
大众迈腾怎么样？算豪华车吗？
你好，我本人就开了一台2016年的大众迈腾，不是现款，是比较经典的后尾灯M型的那款，我之前开的是一款别克凯越，由于本人在单位工作，还开过公司的公务用车，以前是现代索纳塔，现在是大众朗逸，还有2016款帕萨特，开过丰田最新款凯美瑞，车型不是特别多，我的评论仅供你参考哈！
我的是1.8T最顶配，就是2016智享豪华版，配置是一键启动，自动雨刷，自动大灯，定速巡航座椅加热等等，不都说了，基本常用配置比较齐全
优点:
1，动力充沛，平时D档就很猛，S档初段的推背感很强烈，在城市使用可以说超车毫无压力，高速只要胆大敢跑，超过200迈以上无任何问题。
2，空间很大，特别是后排，轻松二郎腿，空间跨级别，秒杀同级别无压力。
3，地盘运动性不错，开上以后总有种战斗欲望，给人的自信心很强。
4，外观商务，我的是橡木棕，给人一种高级的感觉，同时也不缺乏时尚，属于耐看型。
5，整体内饰高级感营造也很到位，石英钟，木质纹或碳纤维，恰到好处，不夸张也不庸俗，拿捏的正好。
缺点:
1，换挡速度虽然很快，但是换挡冲击顿挫感明显，如果不激烈驾驶，还是很平顺的
2，运动性虽然不错，但是地盘悬挂较硬，过非铺装路面，舒适性较差，比较颠，座椅包裹性很好，但是填充较硬，总体硬邦邦的感觉。
3，内饰用料大量软塑料，我不知道叫什么材质，特别中控台，虽然摸着都是软的，不影响舒适，但是感觉没有皮质那种缝线的高级感，低端车有一些也用皮质，但是那个皮质太低级，还不如这个软胶的塑料。
4，丢机油，绝对不是烧机油！烧机油那是要冒黑烟的，那是要大修的，但是这个车不冒黑烟，也不是要大修，就是机油丢了，我的车目前5万公里，基本上5000公里换一次机油，如果温柔点开，5000公里正好，机油不报警，但是也放不出太多废机油，如果经常暴力地板油和飙车，基本上3500公里机油灯报警，需要自行补充一矿泉水500毫升机油。
5，应该是个例，我的内饰有异响，就像是挤在一起的感觉，特别是走烂路明显，走高速隔音不错，除胎噪风噪以外，其他控制的不错，还有怠速或低速能听到发动机的声音，有点影响高级感。
好，就说这么多，这些问题在新款迈腾上已经解决了很多，迈腾这款车不一定是最好的，但一定是让你买完不会后悔的。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
