东辰安华知识网 大家好，各种汽油发动机价格是多少相信很多的网友都不是很明白，包括一般汽车换个油泵多少钱？也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于各种汽油发动机价格是多少和一般汽车换个油泵多少钱？的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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柴油机油耗计算公式？
柴油机的油耗计算公式有两类。
一是理论油耗，也就是柴油机的燃油消耗率。也就是柴油机每千瓦功率每小时的耗油量，单位是：克/千瓦时。
柴油机的理论燃油消耗率只能在试验台上测量才能得出。车辆实际行驶时很少使用。
另一个是百公里油耗，也就别车辆每行驶100公里的耗油量。其计算公式如下：
百公里油耗=加油量÷行驶里程×100
比如，某型柴油车一次加油200升，共行驶了800公里，则百公里油耗为：200÷800×100=25升。
一般汽车换个油泵多少钱？
换个油泵总成最少要400-500，汽车油泵是汽车燃油系统里比较基础的一个部件，它的作用是发动机运转的时候，将燃油从油箱里抽出，让燃油通过油路管道进入到发动机，从而供发动机使用，所以一旦出现故障的话，燃油就不能正常使用，车辆就会出现加速无力、启动困难的现象，有时在行驶期间还会发生异响。
汽油车85马力和柴油车30马力哪个动力大？
大家平时都说柴油车动力好、有劲，汽油车与柴油车相比，动力就差多了，没劲。其实动力只是个笼统的说法，也不很规范，大部分人对发动机的马力、功率、扭矩、动力以及他们之间的关系也说不清楚，为什么柴油车比汽油车有劲也说不明白？至于汽油车85马力和柴油车30马力哪个动力大？下面我们就来分析一下，欢迎关注:农机指南！
根据物理学公式：P=F*V=F*(ω*R)=(F*R)*ω=M*ω（式中ω为车轮转速、R为车轮半径、F为驱动力、P为发动机功率），发动机的功率=转速*扭矩（功率的标准单位是千瓦，以前使用的单位是马力，1千瓦=1.36马力，老百姓习惯说马力），但是由于柴油发动机与汽油发动机的工作特性差异，柴油发动机的转速、扭矩和汽油发动机的转速、扭矩在实际工作时表现是完全不一样的，柴油机一般是低速大扭矩，适合重负荷作业及负荷变化较大的作业，汽油机一般是高速低扭矩，适合中低负荷及负荷变化不大的作业。一般汽油发动机的最高转速大约在每分钟6000转左右，柴油发动机的最高转速大约在每分钟3000转左右，所以同样马力的柴油发动机扭矩（也就是我们俗称的动力）大约就是汽油发动机的2倍左右，同理同样马力的汽油发动机转速大约就是柴油发动机的2倍。所以，在实际生活中，我们会感觉马力一样的柴油车要比汽油车劲大得多，即便柴油车的马力稍小一些，但还是比汽油车劲大，拉的多，加速性能好，同时柴油车还省油，这也就是为什么拉货的汽车都是柴油车的原因。
下面我们来了解一下柴油发动机与汽油发动机的不同点：
首先，柴油机、汽油机燃料不一样，点火方式不一样、工作原理不一样。
柴油和汽油是两种完全不同的燃料，柴油的自燃温度较低，约在220℃左右，且黏度大不易挥发；汽油的自燃温度较高，约在415℃~530℃左右，且黏度小易挥发。柴油机和汽油机的工作原理也不同，柴油机点火方式是压燃式，汽油机点火方式是点燃式。
其次，压缩比不一样，柴油机的压缩比要比汽油机大很多。
柴油机的压缩比一般在16-22之间，高的能达到26；而汽油机的压缩比则较小，一般在8-11之间，高的能达到14。一般来讲，发动机的压缩比高，其热效率就高，但为什么汽油机的压缩比这么低呢？主要是为了避免爆燃。汽油的燃烧特性是燃烧速度很快，压缩比过大时，汽油和空气的压缩就会过于猛烈，被火花塞点燃后燃烧就会过于猛烈，形成爆燃。爆燃对发动机损害极大，所以在汽油发动机设计时，为避免爆燃会把压缩比控制在较低的范围内。
再次，气缸直径、活塞行程不一样，柴油机缸径大、行程长、转速低；汽油机缸径小、行程小、转速高。
汽油机的缸径较小，一般不超过100mm，而柴油机的缸径可做的很大，有的船用的缸径可达到1米多，这主要还是与柴油、汽油的燃烧特性有关，汽油机是点燃式的点火方式，缸径过大时，缸内的末端混合气就会在火焰前锋到达前燃烧，形成爆燃。柴油机是压缩式点火方式，混合气在燃烧时会形成多个火焰中心，不会发生爆燃，故而柴油机的缸径很大也没事。发动机的活塞行程越大，一般扭矩就会越大，但转速就较低。柴油燃烧速度慢，柴油机压缩比大，实际使用中趋向于采用长行程，低转速；汽油燃烧速度快，汽油机压缩比小，实际使用中趋向于采用短行程、高转速。由于柴油机的压缩比大，压力大，行程长，一般柴油机的部件都经过加强，柴油机看上去较汽油机又笨重又大。
最后，柴油机与汽油机燃烧方式不一样。
为什么汽油机要用火花塞点燃的点火方式呢？柴油机的压缩比大，在压缩上止点时，气缸内的温度可达到约500-800度，柴油的燃点在约220度，此时喷入柴油即可燃烧。汽油机的压缩比小，在压缩上止点时，气缸内的温度可达到约300-400度，汽油的燃点在约427度，此时喷入汽油也燃烧不了，所以汽油机要需要用火花塞点燃方式。
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本田地球梦发动机的保养贵吗？一次多少钱？
本田地球梦发动机有很多种型号，不同型号的发动机保养要求也不一样，所以价格也不同。对于1.5/2.0自吸发动机来说使用0w-20的半合成机油就可以，一次一桶4升298＋机油滤芯39＋燃油添加剂150，一共600块钱左右。如果是1.0T/1.5T/2.0T的发动机最好使用全合成机油保养，机油价格在398一桶，加机油滤芯，燃油添加剂，工时费一共需要700多块钱，不算贵但也不便宜。
为什么很多车发动机都一样的，价格差别这么大？
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大家都知道发动机是汽车最重要的部位，发动机的好坏将直接影响汽车油耗，动力，噪音，可靠性等性能，是汽车三大件中最重要的一件。但是买车并不只是买发动机，发动机虽然很重要，但是其他配件也是组成汽车不可或缺的部件，而且不同品牌的溢价也影响汽车的价格。
以大众目前最走量的EA211型号1.4t发动机为例，大众几乎所有走量的车型都搭载这款发动机。其中朗逸1.4t舒适版指导价为14.69万，同是紧凑级别的大众速腾1.4t舒适为16.19万，都是最低配车型指导价相差1.5万元。主要是因为朗逸和速腾的后悬挂不同，速腾后悬挂为多连杆式独立悬挂，朗逸为纵臂扭转梁式非独立悬挂。速腾的独立悬挂要比朗逸的非独立悬挂成本贵不少。而且实际速腾的做工用料也要好于朗逸，定位也要比他略高一点，所以就会产生1.5万元的差价。但这只是定价，由于车款优惠力度不同，所以差价可能有所改变。
中级车中斯柯达速派1.4t自动挡最低配指导价为16.98万，同样三大件的大众迈腾1.4t自动最低配指导价18.61万，同样相差1.5万元左右。这两款车的地盘悬挂，发动机，变速箱到时一样了，造成他们差价的主要原因就是产品力度以及品牌形象，在中国大众的品牌形象是要远高于斯柯达的，在大部分人眼中，斯柯达就是廉价版的大众。而且实际数泰的做工用料也不如迈腾，所以斯柯达速派虽然价格便宜，但是销量却不及迈腾的三分之一。
而且不同车型产品溢价也不一样，大部分人喜欢的车型，价格就是要普遍贵一点。例如现在在中国市场SUV非常火爆热销，所以同是中级车的迈腾和途观l因为一个是轿车，一个是SUV，比较火爆的SUV价格就比轿车贵不少，当然也有变速箱的差价，但是这两款变速箱差价完全达不到3万多，所以在中国单论性价比，轿车是要比SUV好的。
但同样三大件的途观L和奥迪q3价格也相差5万元，主要是因为奥迪属于豪华品牌，就像奢侈品一样，溢价是比较严重的，虽然奥迪Q3的车身尺寸不如不入途观L大，但在大部分人眼中q3是比途观L要高端的。但实际这两款车差价并没有太大，老款奥迪q3优惠力度曾经达到7万，只是最近刚上新款没优惠罢了。
总而言之，一辆车的价格跟产品质量，品牌形象，油耗表现，产品工艺，发动机，变速箱，底盘等都有关系。发动机虽然是汽车的主要部件，但并不是影响汽车价格的决定性因素。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞，留言关注说说你的看法。
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