本篇文章给大家谈谈东风御风保养价格,以及东风御风载重怎样样?对应的知识点,文章可能有点长,但是希望大家可以阅读完,增长自己的知识,最重要的是希望对各位有所帮助,可以解决了您的问题,不要忘了收藏本站喔。
本文目录
东风御风载重怎样样?
关于油耗,东风御风从来不会在油耗上有多让人操心,这是其最大的亮点。东风御风曾连续3年蝉联国际商用车大赛“节油发动机奖”,市区空车百里6个油左右,载重2吨9个油左右。这油耗,对于经常跑货运的您来说,1个月会省多少钱,您心中肯定有个谱。东风御风继承至军工品质的优良质量,保证它在车辆品质、维修保养、拉货载重等方面都不输于其他物流车。
东风御风柴油版胎压怎么复位?
复位因为当车辆行驶一定距离或者更换轮胎时,需要对东风御风柴油版胎压进行复位操作,以保证行车安全。具体操作流程为:1.打开车门;2.打开点火开关,不要启动发动机;3.按住胎压指示复位按钮5秒钟以上,直到胎压指示灯开始闪烁;4.松开按钮,等待指示灯停止闪烁,表示胎压指示复位成功。定期检查东风御风柴油版轮胎的胎压很重要,不仅可以保证行车安全,还可以减少轮胎磨损和节约燃油。建议在每次加油前进行检查,并根据车辆负荷和使用环境适当调整胎压。同时,为了确保胎压指示器的准确性,也应该定期进行复位操作。
自驾游床车,依维柯欧胜,大通V90,新世代全顺,东风御风,福田图雅诺,怎么选择?
俺个人就是用的东风御风短中六改的床车,当初也是和题主一样相当纠结,那时还没有依维柯欧胜和大通V90,画表格、列数据指标、划分需求,最后对号最多的是东风御风。
用车四年了,也去了不少的地方,对于城市的车友建议从如下方面选择:
如果经常进出地下车库来说低顶的轻客有:全顺、大通,2019年可能星锐和御风都要出低顶;
从油耗来说御风用的是尼桑发动机,连续三届全国节油大赛冠军,我在御风全国节油比赛中从十堰开到武当山中间90%的高速,10%的郊区快速路,能开出5.5的油耗,俺买车主要是为了自驾游,自己在城市里特别是上下班堵车时间比较少开,车目前7万公里左右,75%以上为高速,买车至今油耗8-8.5,一但出行俺车上光做饭、野营等装备就不轻快,再加上人,所以俺这个油耗还是比较满意的;
床下充足空间可以放东西:
差不多尺寸的车,大通V90出来前内部空间最大的是御风,V90实车没见到,只知道车比较宽,不知道内部空间数据;
从驾驶员的角度来看,长途跋涉的话,中控最人性化设计有:福田图雅诺、依维柯欧胜、新全顺、大通V90,主副驾都有专门放水杯的地方,其中唯一有智能系统的是大通V90;
俺个人开过19.9万元的七座全顺新时代,发动机所说和陆虎用的一样,125时速跑的济青南线,五天;大通V80床车,6AMT,开过2个星期,济南—四川—云南;想比之下,大通V80的后减震性能最差,第二排及床上的人过减速带和炮弹坑腰都快断了!新时代也有点硬,只有御风减震过滤还不错,有种坐船的感觉,这个减震的感觉平常的试车是试不出来的,只有去过四川、西藏、云贵等烂路的才能体会到原车如果是配的减震性能好是多么幸福;新出来的大通V90没见过实车,不知道减震性能如果,但按发动机这么高标的配置,想来减震20万以下的车里依然不会有好性能;
如果不急用车的话,可以等大部分欧系轻客都出国六B发动机后,再坚持个半年以上,看市场反馈,看那个稳定性更好,小白鼠个人是不建议当的!
我是关注了轻客六年,头三年纠结依维柯还是全顺,车展上被这两个车里的味道熏跑——俺过敏体质!
后三年多方对比了大通V80、江淮星锐、福田图雅诺最后下手的御风,因为综合考虑使用成本低:油耗最省、日本静音正时链条终身免维护、10000公里保养间隔(大通V80是7500公里保养),换好机油可以3万公里保养一次……所说今年国内品牌出了15万公里保养间隔的柴油机油,俺从时间上考虑,个人的车1-1.5年保养一次比较合适,
俺是经常自驾游,东风御风国四短中六,改装成了床车,行驶中可以5个人同时躺着睡觉,歇人不歇车的情况下,28个小时济南—深圳,26个小时济南—成都。
三人床,颠簸路况下睡3个150斤成人没问题:
目前开了快四个年头,跑过云贵川,遇到过小型泥石流,跟着大车过泥水没过的炮弹坑路面,霸道在后边都纠结过还是不过……
好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。