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沈阳奥迪a3二手车价格表

大家好,关于沈阳奥迪a3二手车价格表很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于哪些车看似很廉价,当你知道价格以后吓了一跳?的知识,希望对各位有所帮助!

本文目录

  1. 奥迪A3和马自达cx-4如何选择?
  2. 15万落地,二手豪车,选哪个?
  3. 哪些车看似很廉价,当你知道价格以后吓了一跳?
  4. 做2手车生意有前途吗?为什么?
  5. 家庭月总收入不到2万,可以买奥迪A3吗?

奥迪A3和马自达cx-4如何选择?

选CX-4。

从技术、品质、操控、维修保养成本,奥迪A3都无法与马自达CX-4相提并论。

购买奥迪A3就是买一个车标。

15万落地,二手豪车,选哪个?

15万这价位买二手豪车是比较尴尬的,因为这个价格说多不多,说少不少,买对了自然是超值,如果翻车,损失也非常惨重。因此在挑车的时候一定要注意年份。

豪华车都比较金贵,如果落地价5万以内,你无需考虑任何后果,即便翻车了,买拆车件也能值回“票价”。但15万的价格,如果翻车就会损失惨重,因此在品牌选择上要严格,此外车龄不宜过长,最好选择近几年的入门级二手豪车。

【2016款奔驰GLA200时尚型】

应该说2016款的奔驰GLA200性价比还是挺高的,那一代车还采用的是1.6T发动机,而不是今天的1.3T发动机。最大功率115KW,250N.m,百公里加速达到8.5秒,最高时速215KM。有点儿小钢炮的意思。

这款车原价28.98万,落地价格超过了32万。但4年之后该车只卖14.98万,性价比还是挺高的,刚刚过保修期,产品质量不存在任何问题。

配置方面,该车拥有胎压监测、零胎压轮胎、主动刹车、前后雷达、定速巡航、自动泊车、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、无钥匙启动、多功能带拨片方向盘、电动座椅记忆、8英寸液晶屏带有CarPlay功能、USB接口、自动氙气大灯、感应雨刷等配置。

应该说不到15万买到的这款2016年的奔驰GLA比今天的A级新车配置都高。

【2011款雷克萨斯IS250豪华版】

别看刚才的奔驰是2016年的,这款车是2011年的,但雷克萨斯就是雷克萨斯,人家的产品质量稳定性就是可以忽略车龄和里程表。

当年进入中国的第一款雷克萨斯IS250豪华款,裸车售价52.8万。9年过去后,10万公里的里程残值还剩下14.3万,这在雷克萨斯品牌来说已经是非常超值了。

IS在雷克萨斯谱系里一直充当轿跑的角色,前置后驱+2.5L自吸V6发动机,爆发208匹马力,是这款车的一大卖点。最高时速225KM,百公里加速7.9秒,这对于一款自吸发动机来说已经相当了不起了。

配置方面,52万多的雷克萨斯配备了倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、破片换挡多功能方向盘、电动调节方向盘、前排座椅加热/通风、10寸GPS大屏+道路救援呼叫、8扬声器、自动氙气大灯、后视镜带记忆自动折叠、后风挡遮阳帘、自动分区空调等配置。

【白希文总结】

除了奔驰和雷克萨斯,15万其实还可以买到4年以内的奥迪A3和6年左右的宝马320Li。但是奥迪A3新车降价很猛,15万都可以买新车了。而2014年的宝马320Li,发动机、变速箱都有些小问题,而且全车小毛病很多,比如雨刷器、喇叭失灵,手机蓝牙系统失灵等待,所以不在此推荐。

而推荐的两款车中,奔驰GLA年限近,因此会有一些比较先进的配置,比如CarPlay手机映射功能,比较符合当代年轻人的需求。

雷克萨斯年代较远,但因为原价超过50万,整体配置更高一些,而且动力更强,喜欢V6自吸发动机的人可以考虑这款车。

哪些车看似很廉价,当你知道价格以后吓了一跳?

大家好,我是道远说车,专业解答买车、用车问题,喜欢的可以加个关注,谢谢!

说起这样“表面低调,一问价格吓一跳的车”,很多人想到的是大众辉腾。但是现在互联网这么发达,辉腾都成了抖音名车了,相信很多人看到辉腾的外形就知道这个车不便宜。我总结了这类外形低调,价格吓一跳的车主要有以下几类,方便朋友们可以简单记忆,我梳理如下:

炒作起来的车,实际上已脱离本身的价值

要说到炒作起来的车,我首先想到的就是丰田埃尔法。丰田埃尔法本身的车价格在原产国日本并不贵,但是到了国内之后,并不像其他进口车那样仅仅是关税的增加,而是在售价的基础上直接加价。而且加价不是说加几万元那么简单,而是几十万的加。丰田埃尔法在日本的顶配车型,也就是2.5L混动四驱版,含税售价是565.4万日元,折合人民币是36.6万元;但是看看在国内2.5L混动四驱版的售价85.6万,然后再加价,到消费者手里的裸车价是102万,差不多是日本版售价的3倍。

丰田埃尔法为什么这么贵呢?主要原因是一些明星炒作起来的,最开始是港台明星的保姆车,慢慢地不知道为什么就火起来了,大家纷纷更跟风。丰田经销商也看准时机,纷纷加价,越加价卖的越好,鼎盛时期加价四十万就算是优惠了,想想多疯狂。难道丰田埃尔法真的值这个价格吗?100多万的价格比奔驰S的用料更加高级?还是动力很强?其实都不是,埃尔法仅仅是一个MPV罢了,在日本国内的售价不及一台普拉多的价格,在中国你见过100多万的普拉多吗?

炒作真的很恐怖,期待丰田埃尔法的对手出现。

因为专业,所以很贵

每当看到那些在广阔的泥土、山路上飞驰的拉力赛车,我心里都在想这样的车内部会是什么呢?是不是都是包裹的内饰,很炫酷的中控系统;当我真正在车展上看到拉力赛车内饰的时候我震惊了,拉力赛车内饰除了一个座椅,一个方向盘、一个很长的换挡杆之外空空荡荡的,别说真皮,连塑料都没有。但是当我知道韩寒的斯巴鲁XV拉力赛车的价格为600多万时,我震惊了。看到这个车大家肯定不会想到它的大扭矩有600牛米,350匹马力,重量仅1200公斤。因为专业,所以很贵。

除了这个车之外,还有一辆车大家肯定不会陌生。那就是三菱的枪骑兵,也叫作LancerEVO。这辆车的外形像是10万块钱的东南翼神改的,内饰更是十万块钱级别应有的水准,但是这台车把所有的成本都花在了底盘、动力以及操控上。2.0T的传奇红头4G63发动机更是一代名机,直接从拉力赛场上下来的发动机。目前九代EVO的售价好点的都到了40万以上,要知道这可是十几年前的车。

当然除了以上这些大家日常驾驶的车之外,还有一些车也很贵,比如说路上看着破破烂烂的公交车,或者是BYD的电动大巴,如果没记错的话,比亚迪出口到日本的电动大巴车是400万人民币一辆。

总结来说,车是用来开的,不是用来炒作的,一辆车应该回归它本来的价格。在某个领域做到极致的车,一般来说都会很贵,因为从60分做到90分容易,但从90分做到99分就需要花费成倍的成本和努力,这就是为什么一些专业赛车很贵的原因。

做2手车生意有前途吗?为什么?

这个还是有市场的,我身边的很多人都有买二手车的。品质好的二手车其实和新车是一样的,价格也比新车低很多,而且二手车的贬值率也很低

家庭月总收入不到2万,可以买奥迪A3吗?

可以呀,没有问题的。当然,我是说的一汽生产的奥迪A3,如果你是要进口敞篷版的话,也不是不可以,但是会稍微费力也就是了。

一个月的收入买表,一年的收入买车,十年的收入买房。根据这个消费定律,以每个月一万五的收入,一年就是十八万的收入。而现在奥迪A3的售价有很大幅度的优惠,低配版已经在十五万左右了,按照这个售价标准,以你的家庭收入状况购买一辆奥迪A3是绰绰有余的。

在我购买了奥迪A3之后,有很多人都为我惋惜,为什么没有买A4L呢?那个比这个A3要高一个档次啊!其实面对这种惋惜我是无奈的。因为我从来都是只喜欢小车,不喜欢大车。

在买A3之前,我准备入手的车型是PoloGTI,也看了,也试驾了。各方面都觉得特别满意。但是我爱人给否决了,花这么多钱买个两厢车做什么,而且还是个大众标,一点都没面子,要买个更好的。

然后我就纠结了,不是钱的事儿,我除了喜欢小车,我还喜欢手动挡。而我媳妇儿看上的那么多车里面,没有一款有手动挡的车型。最终,我找到了2015款的奥迪A3,这款车型的低配是手动挡的,我欣喜若狂,就赶紧下定购买了。

不过也有遗憾,就是低配没有天窗,让我确实感到十分遗憾。不过媳妇儿喜欢四个圈儿,而我喜欢手动挡,咱俩还都喜欢小车,最后价格还不是特别贵,A3确实是满足了我们夫妻俩的大多数要求。虽然有一点点遗憾,但总体来说,还是比较愉快的。

奥迪A3是一辆不错的车,目前已经开了不到四年了,车身没有任何异响,行驶质感也是十分优秀。自从购买了它,我就再没碰过父亲的别克凯越。要知道当年,我开凯越的时候,也是一样欣喜若狂,这车真棒啊!

所以,你的收入购买奥迪A3没有任何问题,而奥迪A3又是一款好车。那还有什么可担心的呢?直接去4S店订购就好了!

此外,该车的保养也十分便宜,一次小保养400块钱就足够啦,用车不费钱,平时的养护也不用担心的。

以上。

感觉我说得有点道理,就给我点个赞,留个言,顺手关注一下人家呗!~谢谢!

关于沈阳奥迪a3二手车价格表的内容到此结束,希望对大家有所帮助。

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