东辰安华知识网 大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下什么是道岔的问题，以及和什么是道岔的定位和反位的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
铁路道岔是哪个单位
铁路线路包括道岔是归铁路部门的工务段管理，工务段就是负责线路、桥梁、隧道等设施维护的部门，当然道岔和信号机也是一体的，道岔开向变化，进路出路信号机显示就要发生变化，所以电务段也要管道岔，电务段是负责信号机的管理，所以也要管道岔。
什么是可动心道岔，他与普通道岔的区别是什么
可动心轨道岔是近年来用于提速线路的一种新设备，相对于普通道岔，它的最大特点是辙叉心可以活动，从根本上消灭了普通道岔由于辙叉心固定而形成的有害空间，最大限度地保障了行车安全。
什么是道岔的定位和反位
道岔的定位是指当道岔扳到定位的时候，道岔的位置是开通直向位置，线路开通正线。当道岔扳动到反位的时候，道岔开通侧向位置，线路开通测线。
一般把上行咽喉的道岔开通定位，下行咽喉的道岔开通反位，这样可以有效避免列车冲突事故。
道岔的用途有什么呢
道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一股轨道时必不可少的线路设备，是铁路轨道的一个重要组成部分。通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有三种：即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。常用的线路连接有各种类型的单式道岔和复式道岔;交叉有直交叉和菱形交叉;连接与交叉的组合有交分道岔和交叉渡线等。
关于什么是道岔和什么是道岔的定位和反位的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
