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一、摩托车，车身重好，还是车身轻好

不能以重量为准，因为好，是个不确定的标准。比如轻，为什么摩托车都用铝来做零件？就是为了轻，轻就代表着发动机驱动它可以少用油。不单是摩托车、就是汽车、赛车、飞机……都在追求轻量化。轻是好的同时，需要保证质量，如果是将主体的钢材偷工减料来的轻，那肯定不好。

二、摩托车挂挡硬怎么回事

1.操作不到，摩托车换档过程虽然说相对比较简单，但一定要合理操作，如果操作不当就会出现加减挡困难。换挡过程一定要将离合器全部分离，并且还需要关闭油门降低发动机转速，这样才可以进行正常的换档

。

2.分离不畅，如果离合器分离不畅就会造成摩托车换挡困难，摩托离合器分离不畅的主要原因有，自由行程过大，离合器大小鼓损坏，离合器摇臂过度磨损，分离轴承损坏等。

3.机械故障，摩托车的变速器虽然结构很简单，但如果出现间隙过大，就会造成换档困难，而间隙过大的主要部位有变速杆，五型齿，变速鼓，拨叉等。

三、电动摩托车的控制器：12管15管18管，有什么好处

区别是保护电流不一样。 控制器一般按照内部功率管分为，6管，9管，12管，15管，18管。 12管高电，表示控制器是12管的，“高电”是指电动车刹车断电方式。 两轮电动车现在一般最大控制器就是12管的，15管控制器一般是用作三轮车上的。 电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。

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