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第一名，郑州。郑州在普铁时代已经是全国第一的铁路枢纽，到了高铁时代依然独占鳌头。
第二名，西安。西安是继郑州后的第二大米字型高铁枢纽，是陇海高铁和包海高铁的交汇枢纽，再加上西成高铁、西武高铁、西银高铁和西太高铁，形成八大方向的米字型高铁枢纽。
第三名，合肥。合肥将拥有九大方向的高铁，分别是沿江高铁、京福高铁、商合杭高铁、郑合高铁、合安九高铁、合新高铁。
第四名，北京。之所以把北京排在第四，是因为前三个都是米字型高铁枢纽。论客流和重要性，北京都应该排在第一。
第五名，武汉。武汉地处中国四大城市群的中心位置，有就省通衢之称，是长江中游最重要的综合性枢纽，重要性不言而喻。
第六名，重庆。四大直辖市之一，长江上游最重要的综合交通枢纽。是沿江高铁、郑渝高铁、西渝高铁、渝贵高铁的交汇点，是四川盆地的东大门。车站主要有重庆站、重庆西站、重庆北站等。
第七名，广州。珠三角的综合交通中心，南方沿海门户城市。主要高铁有京广港高铁、贵广高铁、南广高铁等。
第八名，上海。长三角的综合交通中心，国内的经济中心。主要高铁有京沪高铁、沪杭高铁、沪苏湖高铁。
第九名，长沙。是京广高铁和沪昆高铁的交汇点枢纽，是中部地区的重要交通枢纽之一，规划有渝长厦高铁。
第十名，成都。号称中国第五城，仅次于京沪穗深，四川盆地的交通枢纽城市。
中国铁路2021年世界排名笫二名，总里程14万公里，其中高铁里程4万多公里，世界排名第一名。
第1名：美国：25万公里，80%为货运线。第2名：中国：14万公里，4万公里高铁。笫三名:俄罗斯，铁路里程8万公里，是世界最繁忙的铁路之一。第4名：印度：6.94万公里，第5名：加拿大：6.4万公里，没有高铁。第6名：德国：4.06万公里，1571公里高铁。第7名：澳大利亚：3.8万公里，第8名：巴西：3.8万公里，第9名：阿根挺：3.7万公里，310公里高铁。第10名：法国，2.9万公里，高铁2734公里。
前十名分别是：
1西安北站：18座站台35线。
2杭州东站：18座站台34线。
3郑州东站：16座站台32线。
4上海虹桥：16座站台30线。
5昆明南站：16座站台30线。
6贵阳北站：15座站台32线。
7重庆西站：15座站台31线。
8南京南站：15座站台28线。
9广州南站：15座站台28线。
10重庆北站：14座站台29线
高铁里程数，安徽最长，居全国第一，营运里程达到2297公里，在安徽省境内16个省辖市实现“市市通高铁”、28个县高铁通达。
2019年的时候，安微高铁里程才1844公里，全国排名第6，2020年直接飙升至全国第一。
主要得益于2020年新开通的商合杭高铁合湖段及合安高铁，特别是商合杭高铁在安徽境内长达263公里。
排名第二的是广东省，高铁营运里程2156公里，较2019年增加了202公里，不过排名却被安微超越，下降了一个位次。
江苏省的高铁增速最大，2020年相继开通沪苏通、连镇、盐通3条高铁，使得江苏的高铁里程由1556公里增至2031公里，排名也从12位跃升至全国第4。
有5个省市的高铁营运里程超过2000公里，分别是安徽、广东、辽宁、江苏、山东省。
中部省份中，除安徽外，江西排名靠前，高铁里程1941公里，全国排名第6。江西的高铁发展是相对落后的，曾被称为“高铁洼地”，自2013年起，在高铁建设上江西奋起直追，曾在2019年的时候，江西高铁营运里程排全国第三。
除西藏和澳门外，全国34个省市区均开通了高铁，台湾高铁通车里程是345公里，全国排名27位，香港26公里，排名32。
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