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本田二保价格是多少钱一台

大家好,今天来为大家解答本田二保价格是多少钱一台这个问题的一些问题点,包括东风本田思域保养第二次多少钱?也一样很多人还不知道,因此呢,今天就来为大家分析分析,现在让我们一起来看看吧!如果解决了您的问题,还望您关注下本站哦,谢谢~

本文目录

  1. 东风本田思域保养第二次多少钱?
  2. 买一辆20万的RAV4荣放一年大概多少钱?
  3. 本田裂行多少公里保养?
  4. 裂行125保养分别是多少公里?
  5. 本田车保养不用添加剂行吗?怎么样?

东风本田思域保养第二次多少钱?

我也是思域车主,

看你换什么机油了,

思域4S店,保养,给你提供三种机油选择,

最便宜的就是普通机油,

贵一点的是半合成机油,

最贵的是全合成机油,

三种机油,三个价钱,

这个基本上就是2保最主要的开销了,

其他开销很小了。

他可能还会问你,是人工放机油、还是机器放机油,人工的便宜,机器的贵。

4S店的朋友告诉我,选人工的就行,机油建议用全合成的。

用最贵的全合成机油,保养全下来500元左右。要是用最便宜的机油,保养全下来300元多一点点。

买一辆20万的RAV4荣放一年大概多少钱?

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

荣放是一款消费者普遍认可的神车,进入国内以来一直长盛不衰,其品质优良,保值率高,对家庭用车来说确实是一个不错的选择。

荣放后期养车成本如何,我们就以2.0两驱为例,从油耗,保养,保险等三个方便来看一下。

先说油耗,荣放2.0自吸配cvt变速箱,平均百公里耗油量在8.5升左右,可以加92号汽油,年行驶里程按1.5万公里算,油价按6.5元/升计,一年下来油耗一项花费就要8288元。

再说保养,荣放的保养官方建议是5000公里一保,相对于目前主流的10000公里一保来说有点吃亏。荣放首保5000公里免费。二保10000公里,三保15000公里换机油机滤免工时费,只换机油机滤花费在252元左右。四保20000公里,换机油机滤,空调滤,花费在639元左右。五保25000公里,六保30000公里,七保35000公里,换机油机滤,花费在484元。八保40000公里,换机油机滤,空气滤,空调滤,刹车油,变速箱油,花费在1546元。前四万公里保养总花费在4141元左右,平均一年保养两次的话,一年下来也就1000左右。

保险费用,主要是商业险,强险和车船税。商业险买50万三者1252元左右,车损2274元左右,不计免赔705元左右,车船税480,强险950,共合计一年5661元左右。

买辆荣放2.0,一年下来油耗,保养,保险加起来差不多要14949元左右。

欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】

本田裂行多少公里保养?

本田裂行摩托车保养要求1万公里1年换次机油,用全合成机油。

1.机油+机油滤清器:5000-10000公里

本田在官方保养手册里规定每5000公里或6个月更换机油、机油滤清器,但在实际情况中换油周期其实不是固定的,而是根据使用的机油级别来进行设定更科学。

普通矿物油的使用周期:5000公里或半年

半合成机油的使用周期:7500公里或半年

全合成机油的使用周期:10000公里或一年

2.空气滤清器:20000公里

2万公里更换。污染严重的地区,可以缩短更换周期。空气滤清器的作用是为这些发动机提供清洁的空气,以防发动机在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的几率。

3.空调滤清器:20000公里

2万公里更换。如果使用的时间比较长的话车内容易滋生异味,鉴于车内清除异味又是一个比较大的工程,所以建议每到20000公里更换一次,建议每次保养都进行检查,如果不太脏可用风枪吹去浮土可继续实用。

4.汽油滤清器:80000公里

8万公里更换,汽油并不是纯净的,里面有好多杂质,还有加油时或者维修保养时打开油箱盖也会进入杂质,这些比较小杂质很有可能会对油泵有损伤。还有喷油嘴属高精度且易堵塞物件,如是堵塞,会造成油耗升高,怠速不稳,动力下降。

5.燃油添加剂:5000公里

5000公里或6个月使用,直喷发动机车型需要添加燃油添加剂,减少积碳的形成,提高发动机运转效率。

6.火花塞:100000公里

10万公里更换,。每次保养时需检查,由于本田直喷发动机的内部结构原因,尤其要注意火花塞的更换周期,不能存在侥幸心理。

7.防冻液:60000公里

6万公里或三年更换,防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用,但我们要纠正这个误解,其实防冻液不仅仅是冬天用的,它全年都要使用。

裂行125保养分别是多少公里?

首次,1000公里或者一个月,第二次6000公里,第三次20000公里。

优点:品牌影响力大,新大洲本田制造,车身上拥有“HONDA”标识。外观漂亮,采用大量复杂的线条进行勾勒,运动感十足,符合年轻人审美观念。动力强劲,搭载NSC125发动机,输出6.87KW/7500RPM的最大功率,峰值扭矩10.3N·M/6000rpm。

缺点:装配工艺差,质感相对比较糙,车身外壳部分的衔接不好会出现抖动、异响等问题,严重影响车主的用车体验。轮胎打滑,原厂轮胎防滑效果较差,当遇到雨水湿滑路面或者过斑马线压白线的时候车轮很容易打滑。后减震偏硬,车辆的后减震调校得比较硬,在日常行车过减速带或者经过颠簸路段的时候不够舒适。

本田车保养不用添加剂行吗?怎么样?

本田目前车型基本都是地球梦系列的发动机,喷射方式是缸内直喷,该型号发动机动力强劲、油耗低,但是也有积碳等问题,久而久之会导致发动机缺火燃烧不良,根据官方的保养手册,是需要添加燃油添加剂的,最好是每5000km一次。

地球梦发动机

“地球梦”技术是本田公司一系列新技术的统称,其中的绝大部分都是与动力系统相关的,被运用于公司旗下的多款车型。大家常说的“地球梦”其实只是地球梦技术中的一个部分。这款发动机的排量包括了1.5L、2.0L、2.4L、3.0L以及3.5L,基本上将本田目前所有的主力车型全部涵盖。目前地球梦已经是二代了,本田转向了涡轮增压,所以主力发动机是1.5T。

本田的“地球梦”发动机是缸内直喷发动机。它具有很高的强化程度,压缩比很大,很容易出现积碳。缸内直喷发动机的喷油嘴位于气缸内,汽油无法对进气门背面进行冲刷,时间长后会使进气门背面积碳严重,进而影响汽车专用微机控制器(ECU)对进气量的判断出现紊乱,从而工况恶化。缸内直喷发动机比歧管喷射发动机更容易形成积碳。根据厂家的要求,这个最好的添加燃油添加剂。

添加燃油添加剂,对清除积碳有作用吗?

由于缸内直喷发动机的燃油是直接喷射到气缸内的,所以它对油路、喷油嘴和燃烧室的积碳有一定的清洁作用,而对进气歧管和进气门积碳的清洁作用可以忽略不计。本田公司在保养时强制要求使用燃油添加剂,主要目的是清除和减少喷油嘴和燃烧室的积碳,以避免爆震的发生。而对于进气歧管积碳和进气门积碳,仍然要人工清除。

燃油添加剂注意事项

1、在购买添加剂时一定要到正规渠道购买,比如4S店内;

2、注意每次的用法和用量,还有保持具体的时间;

我是孤独的车轮,为您解答各种购车、用车的问题,如果有相关的疑惑,可以关注我。

OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。

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