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宝马摩托车边箱价格

这篇文章给大家聊聊关于宝马摩托车边箱价格,以及有什么值得推荐的旅行摩托车?对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站哦。

本文目录

  1. 有什么值得推荐的旅行摩托车?
  2. 什么类型或品牌的摩托车适合骑着去拉萨?
  3. 长途摩旅,选什么车型舒适?
  4. 有什么质量和安全性能可靠的摩托车推荐?
  5. 有哪些让你惊艳的摩托车?

有什么值得推荐的旅行摩托车?

我的19年1月上牌,顺滑,操控轻盈,质量稳定,不用担心把你丢半路,还有特别省油,百公里油耗不到3.5。这车可以考虑,18款国三优惠力度大,在清库存,8万内预算可等19款,配置更高。应该快上市了?

什么类型或品牌的摩托车适合骑着去拉萨?

首先要看你预算,普通的日本品牌125排量的就能开到拉萨了,还不容易坏。但是小排量开长途就比较累了,建议买250cc排量或者以上的。最好买日本牌子,省心、省油、省钱。

长途摩旅,选什么车型舒适?

那天我们正在左贡摩旅接待站的门口喝茶,突然有个五十多岁的老爷子骑着辆光阳ct300到了。这时,正在天南地北地闲扯的人们都不约而同地把目光投向了这辆摩托车。老实说,在通往西藏的路上,大绵羊还是比较少见的,就像一堆摩旅的大老爷们中间突然出现的漂亮女骑手。

老大爷此刻有点狼狈:由于没有边箱和尾箱,帐篷、防潮垫什么的都松松垮垮地绑在后座上。由于行李占了很多地方,这时老骑手只能直直地坐在摩托车上,坐姿显得很搞笑。

老大爷说,他一直都是个骑士,年轻时候玩改装跑车,现在整不动了,只能弄个大绵羊。但是这个大绵羊城市通勤还可以,真不适合进藏:通过性差,没放行李的地,加装边箱骑起来又太危险,看起来还不论不类。

大绵羊的优劣

大绵羊车类似于轿车,其设计更注重骑乘的舒适性以及短途通勤的便利性。以光阳ct300为例:765cm的座高适合90%以上的人群,但由于离地间隙比较小,通过性就会差很多。而前正立式减震搭配后双弹簧减震,减震性能很好,但如果是在烂点的路上又会显得偏软。更为关键的是其10.2升的油箱,两百多公里的续航在城市里骑行是完全无忧的,但如果放到新疆、西藏这种地方,就会有麻烦。

跨乘车的优势

跨乘车是个比较泛的概念,在跨乘车当中也有不不适合摩旅的。适合摩旅的是跨乘式摩托车当中的拉力摩托车和adv摩托车,这两种摩托车都是专门设计来行驶非铺装路面的。

以我现在所骑的dl250为例:17.3升的油箱,续航超过500公里,在国内任何地方几乎都够用。原车配有边箱和尾箱,可以放置行李、头盔什么的,长途骑行很便利。还有一些小的、专门为长途骑行而设计的细节:比如风档、护手、发动机护板、前减震防尘罩等等,凡此种种,看起来不起眼,但在长途骑行中却都会让人倍感便利。

结论

总而言之,长途摩旅当然首选跨乘车当中的拉力摩托车和adv摩托车,大绵羊虽然也可以去,但这就像开轿车去新疆西藏一样,要么车受损,要么人受罪,要么人车皆难过。

有什么质量和安全性能可靠的摩托车推荐?

1:豪爵铃木摩托车是国内摩托的领导者,因为它质量好,性能好,很耐用也易于维修,铃木发动机启动快,质量好.皮实耐造,似乎已经成了车友之间的默许的口碑。

2:五羊本田,外观华丽,质量优秀,保养好骑上八年十年的问题不大,在国内声誉口碑一直都很好。车友每当提及五羊本田-A想必都会有美好的回忆,像那个年代方灯红色的五羊到现在大街上偶尔的还可以遇到,可想本田买发动机送车,哈哈

3:钱江摩托,最大的特点就是耐磨省油,作为国产车第一个出四缸发动机的企业,产品也在不停地进步与完善。

4:力帆摩托,具有很高的普及率,质量也是不错的。

5:春风摩托,外观很酷,道路上骑行春风的回头率还是很高的,跟KTM合作,也是在不断的提高自己。

6:宗申摩托,发动机具有耐用性,耐久性和强大的动力,另外给多家品牌的摩托车提供发动机,也是不错的选择。

有哪些让你惊艳的摩托车?

每个人审美观点不同,以下只代表个人喜好。

踏板车里能称得上惊艳的不多,但设计感的确存在,标致姜戈就是其中的佼佼者。这款车一直是颜值的代表,不说质量,单凭外表就可以让人下决心的,就是这货。姜戈有着比VESPA更圆润的外形和更吸引眼球的配色,让人过目不忘。虽然怠速的振动可以让你怀疑人生,但坐在上面,逼格直接拔高两个等级,体现出法国人在外观设计上的独树一帜的美学造诣。比起VESPA只在圈子里才让人流连的情况不同,姜戈是个圈内外都认为漂亮的踏板。目前价格2万出头,配ABS,如果后期能够搭载新的水冷系统,吸引力或将继续提高。只是标致的售后相对薄弱,一定要想好再买。

另外,新上市的标致SF4-150水冷也有着令人惊讶的外形设计,不过被姜戈遮掩了光芒。而且未搭配ABS是个遗憾,虽然价格降低了不少,但入手依然不便宜。

再说说跨骑。国产车里惊艳的不多,我个人认为春风650GT的外观还算得上出色。比起众多的高仿车,650GT的原创度较高,特别是原厂两个边箱很好的中和了车尾单薄的弱点,和饱满的车头形成了微妙的呼应,呈现出优雅的气质。

至于大贸,漂亮的车很多。我本人比较欣赏本田CB650R和川崎忍者H2以及杜卡迪大魔鬼,它们已经得到了众多赞誉,就不再重复了。

多说一句,巡航车里,金翼也好、哈雷也罢,最让我喜欢的却是雅马哈STARVENTURE。阳刚却不张扬,符合国人相对内敛的儒家性格,当然年轻人可能更钟情于暴力美学,还是那句话,审美观点不同,不能一概而论。

END,本文到此结束,如果可以帮助到大家,还望关注本站哦!

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