东辰安华知识网 很多朋友对于3系运动风格座椅价格和汽车座椅无法调节高低是什么原因？不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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名爵mg3标配的后座怎么拆开？
一、拆卸方法：在后排座椅的头部两侧，靠近车窗的部位，会有拉手，拉动拉手，后排座椅的靠背则可以向前翻倒，后排座椅的坐垫部位，大部分是直接向车后方挤压坐垫，然后向上一抬就出来了。二、后排座椅抬起方法：1.后排座椅两侧头忱下，有个开关按下后向前推，2.可折叠椅背，打开后尾箱座椅下方(如看不到，有可能压在座椅下面了)有黑色背带向后拉，向上抬起座椅，3.将钩子挂在前排座椅头忱上，背带可调松紧。
汽车座椅无法调节高低是什么原因？
有多种原因导致：
1.是车辆的座椅升降开关出现了损坏。
2.座椅升降开关的电源线路出现了损坏。3.座椅升降开关的保险丝出现了损坏。
4.车辆的座椅升降部位出现了卡顿，需要拆卸座椅来进行检修。当机动车辆在正常的使用过程中，车辆的座椅出现不能升起的情况，可能是因为车辆座椅的控制器出现了故障，或者是控制升降的开关出现了问题，
需要对车辆座椅的控制升降开关进行检测，使用排查的方法依次进行检查，找到具体的故障原因后，对症去进行维修。
现在20年3月份，宝马3系列值得购买吗，价格还有下探空间吗？
我是大魔王，我来分享
先来说你的第一个问题，宝马3系值不值得买？如果你是考虑BBA级别的运动型家用轿车，我觉得首先就应该是宝马3系。
原因很简单，目前的宝马3系是去年刚刚上市的全新款，先不说颜值，在人机交互多媒体和车联互联方面已经甩开奔驰奥迪几条街了，我自己体验过宝马的第11代iDrive操作系统，功能真的是非常强大。
另外，车子最主要的三大件，B48四缸2.0T+8速ZF的变速箱，宝马3系前置后驱和经典的底盘调教；就这三点也是这个级别中的佼佼者了。奔驰C级你三十多万买个1.5T，奥迪A4马上面临换代，建议还是免了。
3系目前的价格优惠幅度在2万-3.1万左右高配车型如325LiM运动耀夜优惠幅度较大在3万左右，每个城市都有差异。但是这目前只是销售前端的优惠政策，目前由于疫情的影响4S店的销量很一般，所以他们推出的各类促销和售后活动最近这段时间还是比较多的，我几乎每周都会微信上收到他们的推送信息，比如什么置换补贴、1元购买常规保养、66抢购3000通用代金券等等。就是说，除了车价优惠以外，4S店为了应对目前的销售淡季还是推出了不少的组合优惠，从售前到售后，优惠活动还是比较丰富的。
但是，也不要为这种眼花缭乱的组合优惠花了眼，还是要注意识别套路，之前就有一位朋友被商家的“综合优惠”蒙蔽了双眼……
那么未来价格还有下探的空间吗？宝马对车辆的价格控制还是不错了，除非到了产品生命周期末端会出现“八折马”，新车型上市的前两年价格不会有太大浮动的变化。尤其前不久宝马中国已经对外宣布由于今年疫情的影响决定削减今年的产能，也就是说经销商后期不会有太大的库存压力，所以价格就算有变化也不会太大；
另外一点，宝马有个惯例是宁可加配也不大幅降价；当出现中期小改款或者竞品推新车辆关注度下降时，就会推出小改款其实就是加配款，在指导价不变的情况下增加配置，以此来突出性价比。
综合上面的因素，3系未来大幅降价的可能几乎为0，我在去年3系上市的时候就预言过，上市后6个月内价格会稳定在9个点左右，最后果然应验。
以上，仅供参考
我是大魔王，感谢阅读为什么山地车座椅那么难受？
硬座垫:
1)可以减少力的损失，利于发力和踩踏，尤其在山地爬坡时你才会感受到。
2)对坐骨有很好的支撑性，窄的前鼻可以减少和大腿内侧的摩擦。
3)山地车的设计是为了迎合单车在复杂地形上的高效通过和平稳操控，因此山地车设计制造的"壮志豪情"才显"粗壮"，所以座垫自然硬且粗。
解决方法：
1)着装专业骑行服，裤内有软垫。(价格也不贵，我买的都是2百左右一套，穿骑3年现都完好)
2)有减震弹簧的坐垫。(但不是标配的山地车了)
3)多骑行，多磨练，自然就适合。(多骑，屁股磨成"茧"，不痛不痛啦)
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