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保时捷911GT2和GT3哪个更强？
gt3是gt2的升级gt3rs是gt3的改进增加了动力和悬挂所以比较turbo和gt3rs就可以了
这是保时捷家族的两兄弟，同属911系列,一个迅猛强悍，一个轻灵敏捷，各有所长。
每当有人谈论起保时捷911turbo，曾经驾驶过的人都会有点手舞足蹈，而且摆出一副手扶方向盘的样子，眼中带着惊恐的欣喜，好好比划一阵子，最后还会总结性的来一句：让增压来得更猛烈些吧！可是问到具体感受时，这些人突然变得很僵，呆滞一会儿，才干巴巴的说出两个字：推背！
第六代保时捷911turbo正是这样一辆车，不言而喻，动力比以往更强大。对置6缸发动机排量仍为3.6升，但配备了叶片可调的新式涡轮增压器，功率比1975年的原版车型多出220马力，比其上代996款的车型也多出60马力，最大功率480马力使驾驶者感到自己如同子弹被推上膛。
双脚稍微在离合器与油门踏板上一抖，5000转的起步就如同撞针触发子弹，转速表迅速窜升至极限。只用3.7秒就可达到时速100公里，刚过12秒已经达到时速200公里。911turbo对加速从来不遗余力，甚至连卡雷拉gt都得在公路上为这个小兄弟让路，但“保时捷人”说：由于自动变速箱的换挡时间较短，加速会更快。
可人们谈论起保时捷911gt3时表情更加丰富，激动之情溢于言表，他们喜欢用手摆动成蛇形来形容gt3的运动特性。谈到感受，他们可不会呆滞，而是不停向你表述高速过弯时如何如何过瘾，有多么高的极限。他们也会在最后总结一句：弯道中的911gt3遇神杀神、遇鬼杀鬼！大有气吞山河之势。
保时捷911gt3重新起用了曾经的勒芒gt1用的发动机，也是3.6升对置6缸发动机，采用自然吸气的方式，但是保时捷的工程师对它进行了大量改进。曲轴箱变得更轻，压缩比也更高，呼吸变得更强烈。最大功率415马力，比前身车型提高了34马力，最大扭矩增加20牛·米后达到405牛·米，极限转速也提高了200转达到8400转，连外形都比普通911系列车型的发动机强悍得多。
百公里加速用时4.3秒，加速到时速200公里用时13.8秒，与上代车型相比，分别提高了0.3秒和0.6秒。相对而言，最高时速310公里所提高的4公里/小时已不那么重要，关键的地方在于，gt3能够轻松顺畅地点达到这种数据，而且不会表现出声嘶力竭的样子。
gt3历来就是最纯正的911系列车型，如今也不例外。善于漂移的911gt3以最新的997为基础，通过减轻重量和收紧车身获得了更多活力。保时捷的赛车部门特地参与了研制工作，他们不仅为gt3加强了底盘，而且配备了赛道专用的特殊混合材料轮胎。另外，多花4582欧元还可以选装同卡雷拉gt一样的壳式赛车专用座椅。开着它，不用改装就能上赛道，还不怕被别人欺负。
911gt3与gt3rs的区别？
1.型号不同。
911gt3与gt3rs车的型号是不同的。
2.动力不同。
gt3的是1.8T涡轮发动机动力小力15ops；而gt3rs是2.4T涡轮发动机动力大为2oops。
3.款式不同。gt3是5座轿车；而gt3rs是大款越野车。
992gt3和992gt3rs区别？
992GT3和992GT3RS是保时捷GT3系列的两个车型，它们的区别主要在于性能和定位不同。992GT3是GT3系列的入门款车型，拥有一定的运动性能和豪华配置，但相对于GT3RS来说，其车身宽度和轮胎规格会小一些，动力系统也会略微弱化。
而GT3RS则被视为GT3系列的超跑级别的车型，它具有更强劲的动力系统和高性能配置，定位更高端，享有更高的地位。此外，GT3RS的车身宽度和轮胎规格更大，悬挂系统、制动系统等均进行了优化升级。总之，两者的差异不仅在于动力表现的差别，还体现在配置，性能，以及车型定位的不同。
gt3和gt2哪个级别高？
GT2是911车型里的顶级版，性能异常强劲，但是由于后置发动机后轮驱动的存在也非常难驾驶
装配3.6升水平对置涡轮增压发动机，最大功率525匹，百公里加速3.6秒，二百公里加速10.6秒
新的GT2还没发布，估计正在准被上市中
GT3比较亲民，主打轻量化，驾驶也更加容易
装配3.8升水平对置自然吸气发动机，最大功率435匹，百公里加速4.1秒
GT3还有更加轻量赛车化的GT3
RS，性能不逊GT2
单论性能上，GT2完全胜过GT3
911gt2rs国内禁售原因？
原因如下：
实用性差：能开的起的车主不多，竞速在我国城市道路上是不允许的。另外，交通堵塞，也让911gt3rs无计可施。
第二。安全隐患较大：一辆跑车就该跑出自己的速度，在我国施展不开，对道路要求较高，对国内交通安全造成了隐患。
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