东辰安华知识网 各位老铁们好，相信很多人对武汉地区马自达3价格表都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于武汉地区马自达3价格表以及20款马自达三昂克赛拉质雅版和20款别克君威乞丐版怎么选？的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
本文目录
- 07款09年上牌的马自达3 2.0自动挡，3万块值得买吗？
- 09年马自达3 2.0怎么样，3.5万值不值得？
- 2011年上牌的马自达3，自动挡，实表四万多公里，多少钱入手合适？
- 2019款马自达3昂克赛拉2.0两厢自动豪华型落地要多少？
- 20款马自达三昂克赛拉质雅版和20款别克君威乞丐版怎么选？
07款09年上牌的马自达3 2.0自动挡，3万块值得买吗？
09年上牌的2.0L马自达3，应该是06款车型，当时06款车型全系采用2.0L自然吸气发动机，之后几款都采用了1.6L发动机。（10年时也有2.0版）马自达3，作为一款紧凑型合资车，刚上市时反响是不错的，当时销量也表现不错，如今二手车市场的马自达3是有不少的。马自达3相比当时的马自达6，虽然空间舒适性比“大哥”差了些，但操控方面依然很好，同价位同级别的日系车绝对没对手，很好开。当年看，这代马自达3造型比较时尚的，但内饰的用料一般，没有亮点。轮胎噪声、发动机噪音控制的较差，但也没什么大的缺陷。如果没有出过大事故，又能按时保养，这款车子还是值得购买练手的车型。老马自达的保值率一般，09年上牌的2.0自动马自达3，车况正常报价3万不算很高，如果能确定车况没有问题，可以考虑入手。（如果车况差就不值了）
09年马自达3 2.0怎么样，3.5万值不值得？
首先我觉得买个3万块钱自动挡的车型，特别是二手车市面上能买到一款日系车型我觉得还是非常好的。
现在说说马自达三这款车的开发平台吧，前后都是独立悬挂，当时长安汽车是跟沃尔沃和福特同时合资的，所以当年的马三可是跟福克斯和沃尔沃S40一个平台下的产物哦，大家都知道福克斯和S40都是其品牌在中国销量非常好的车型，口碑也得到了大众的认可。但是当初因为2.0的马三受到了福克斯的影响下，销量不及福克斯，但是马三的主打车型确实1.6的车型，价格也比2.0的便宜了不少。当然了，马自达的操控性我就不用多说了吧？在过弯道的时候达到了随心所欲的境界，很多小伙伴买马自达不就是冲着这个来的嘛！
关注马自达的人你会发现，马自达的大部分产品的生命周期都很长，这就好比很多世界顶级的豪华品牌一样，例如:保时捷，兰博基尼，玛莎等。。。。他们就安安心心的做好自己的几款车子就行了。所以马自达3外观就现在来看的话也不是很过时。甚至于很多人但是买了这款车就给它加一个小尾翼。
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当中这款车可是集结了很多先进技术2.0升MZR发动机，发动机输出线性等优势。起步和中段的时候动力都是比较充沛的，一脚油门就提速，反应很灵敏，而且发动机声音很好听，ZOOM---ZOOM，很动感，我们今天就不讲什么发动机技术上的东西，很多人都忽略了有个问题，就哪怕是现在，喝多厂家会把车型的账面数据做的很漂亮，但是实际驾驶体验却不是很好，就是因为它的轮上扭矩和功率并不是做的很到位，所以马自达一直是在这方面做的相当不错的。这台车在动力提速方面都是随叫随到的，对于这样的一台小车而言还是非常可观的。
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这款车的变速箱匹配的是捷科特的4AT手自一体变速箱，虽然4速的变速箱照现在的眼光来看比较老旧了。现在很多家用主流车型基本都在用5速和6速的变速箱，但是好在这台变速箱凭借着出色的动力转化比，对油耗没有产生太大的影响，换挡也比较平顺。而且在稳定性上面得到了充分的验证。所以对于买这款车的买主来说还是值得信赖的。
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在油耗方面：这台车普遍反映的平均值就在百公里8升的样子，如果是夏天开空调的情况下会增加一升左右，其实也是能接受的。
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当然这款车也不是没有缺点啦，第一就是这台车在高速的时候就会有比较大的风噪和胎噪，其实胎噪的问题解决起来也比较简单，换一套静音轮胎即可。来自于发动机就不能说时噪音了吧，但是这马三在城市代步通勤确实对车主来说是一个的应手的一个好帮手啦。
第二就是这台车的后排空间不是很大，如果后面做的是小朋友的话问题不大，如果是大人的话，这台车还是比较适合短途驾驶的。不过现在城市汽车的保有量也在不断地增加，所以很多家庭中也不止一台车了，所以后排的使用率反而不是很多。
第三是马三的很多车主都反映门板上的玻璃升降开关都比较容易坏。这个应该是通病了，好在这个车的升降开关换起来的话也就几十块钱，对于用车成本来说没有太大的影响。
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总的来说，因为是日系车型，有着出色的品质管控，以及后期比较低的使用成本，所以马三在二手车市面上认可度比较高，而且国内还有很多人都在2.0的马三，导致现在市面上的豪车一车难求，如果小伙伴在市面上有机会遇到的话，还是趁早收了吧！
2011年上牌的马自达3，自动挡，实表四万多公里，多少钱入手合适？
3万5至4万这样吧！具体看车况。马自达3当年也是很火的车型，特别能改装的一款车型。
买二手车一般没必要看公里数，因为大多数二手车公里数都是被调过的。
11年的马自达三应该属于国四排放吧。现在都快准备实行国6排放了，目前国五的二手车价格都会有所影响。
按照11年上牌的，到现在2019年，车也有8年这样了，车子每年检一次，8年的车刚好是车上的零部件老化期，这个时候接受可能到时候说不定还的自己维修一番，当然这个主要是看这个车的车况，车况可以还是值得入手的，马自达3也有比较大的改装潜力。以前也是比较火的一款车型。
值不值的入手，那就要自己去看实车了，看看有没有发动机有没有过大修，车身有没有过比较严重的车祸。发动机舱的线束是都良好。
然后试乘试驾感觉车是不是平稳或有没有其他异响。如果有渗油或异响也可以再谈谈价格。是否能再低一点。
我建议二手车最好是买6年这样的二手车吧！个别经典车型除外。
如果只是买来练练手还是可以的，如果已经熟练了，买个快9年的车型，个人认为不是很划算。就怕到时候维修需要花钱出去，如果3万5这样还是可以入手的。
最后具体看车况和车型配置。
2019款马自达3昂克赛拉2.0两厢自动豪华型落地要多少？
自打十代思域上市，它就成为了马自达3昂克赛拉的最直接竞争对手。通过各方面的对比，两款车都难分伯仲。但最近美国车展上新马自达3的发布，就有可能打破这个平衡，它的上市，还会有思域什么事吗？
外观方面，新款马自达3采用了最新的设计语音，并且实车与概念车保持了高度的相似。车身整体造型运动感十足，车头全新的中网设计，简洁低调，但又让人觉得凶性十足。更加扁平，造型更加锐利的大灯，看上去就是个不好惹的角色。
从侧面看，新款马自达3依旧是扁长的车头设计加上优美的车身线条，尺寸方面，三厢车长宽高为4662*1797*1445mm，轴距为2725mm。两厢车长宽高为4459*1797*1440mm，轴距2725mm。
尾部与现款相比做了较大的改变。车牌位置下移到了底部。双出的排气不再低调。
尾灯部分也采用了最新的设计语言，单边双圆灯的设计更加有辨识度。
内饰方面也做了全面的升级，全新的内饰设计，以及全新的人机互联系统。
动力方面，新款马自达3搭载的是第二代蓝天SKYACTIV-X2.0L自然吸气发动机，并且配备了最新的SPCCI“火花压缩点火技术”，最大功率189马力，峰值扭矩230牛米，油耗比现款降低30%，100公里油耗仅为3.3升。
这样一款外观漂亮，动力十足，油耗超低，操控不错，内饰高级的马自达3一旦上市，那么还有现款思域什么事呢？
20款马自达三昂克赛拉质雅版和20款别克君威乞丐版怎么选？
操控必定马自达，并且新款马自达昂克赛拉的后排已经变成能够让人接受的存在了，再加上提升了NVH属性，属于年轻人首选。
君威的话，优势在于它的优惠力度是相当的大，看到优惠价格就会让你心跳，但买车时享受到的优惠，会在你置换时在保值率上还回来……
OK，关于武汉地区马自达3价格表和20款马自达三昂克赛拉质雅版和20款别克君威乞丐版怎么选？的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
