东辰安华知识网 大家好，关于天津港途乐4.0se价格很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于途乐保险费用？的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
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途乐保险费用？
途乐的保险费用为10355.32元。
途乐2018款4.0LSEPLT铂金版交强险1100元；第三者责任险1144.00元（保额100万）、车辆损失险8046.32元、车上人员责任险（保额1万），即商业保险合计费用为9255.32元，保费总计为10355.32元。
中东途乐有哪些型号，报价多少？
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日产途乐定位于一款大尺寸纯硬派越野车，车身尺寸5165×1995×1940mm,外观设计汹涌霸气，车头浑厚，力量感十足，家族式大u型格栅很有辨识度。车身侧面方正硬挺，修长孔武，充满压迫力，后尾部平直耸立，敦实至极，浑身上下充满了野性和粗旷，和精巧修饰的城市suv行驶在一起，绝对鹤立鸡群。
动力方面，主打4.0v6和5.6v8两款大排量自吸发动机，参数分别为205千瓦，394牛米、298千瓦，560牛米，变速箱配的都是7速手自一体。4.0加速感觉也比较够用，虽谈不上有多大的冲劲，但日常起步包括高速超车都不太费力，基本能满足日常的动力需求。5.6要凶猛的多，中后段底气十足，不用太发力就能超车自如。
底盘方面，非承载式车身结构硬桥硬马，前后双叉臂独立悬挂，滤震舒适性出色，大小颠簸都能处理的很好，自然淡定，波澜不惊。越野方面，标配了全时四驱，后桥差速锁以及中央多片离合器式电控锁止装置，加上出色的离地间隙，完全可以适应中高难度越野路况。
目前中东版途乐主要有几个版本，4.0xe、4.0se-t1、4.0se-t2、4.0铂金、5.6xe、5.6le-t2、5.6钛金等。
价格方面，像卖的比较好的4.0xe裸车报价在44万左右，4.0se-t1裸车报价在47万左右，4.0se-t2裸车报价52万左右，4.0铂金裸车报价60万左右。5.6排量买的人还是比较少的，低配5.6xe裸车63万左右，中配5.6le-t2裸车70万左右，高配5.6钛金裸车79万左右。
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想换车兰德酷路泽4000和途乐SE4.0之间犹豫不定。哪辆更好些？大家推荐下～？
陆巡和途乐这两款车都很不错，相比陆巡，途乐最大的特点就是性价比高，价格比陆巡低，而各项参数一点不输陆巡，甚至有很多要高于陆巡。但是关键在于现阶段的保有量和售后维修。很明显这点上陆巡的优势绝对不是途乐所能比拟的。如果你常去长途自驾旅行穿越，经济上能承受，现阶段还是陆巡吧，差价虽然多，但便利的售后和配件，是途乐不能比的。如果你只是一年一两趟普通长途旅行，日常用为主，那么途乐性价比高。就这么说吧，开着陆巡就算出个什么问题去4S店整备一下，几天可能就能再战沙场，但是如果是途乐的话，可能进了4S店，好长时间没动静，原因可能只是在等配件。
途乐4.0百公里需要多少油？
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途乐是一款准全尺寸的纯硬塞越野车，车身尺寸5165×1995×1955mm,整备质量在2.5吨以上，几乎是两个紧凑级小轿车的重量。动力方面，4.0的自吸发动机配7速手自一体变速箱，动力刚刚好，不多不少很够用，开起来很有底气，中后段丝毫不肉。底盘方面，途乐离地间隙273mm,通过性极佳，非承载式车身硬桥硬马，标配全时四驱，带后桥机械差速锁和中央多片离合器式差速锁，越野能力可圈可点。
高耸的车身，宽大的撞风面积，吓人的整备质量，和传统的大排量自吸发动机，这些加在一起就决定了它的油耗水平肯定低不了。实测途乐的平均百公里耗油量在17升左右，而且由于是缸内直喷发动机，所以官方建议加95号汽油，经济性无从谈起。
假使一年行驶里程数为1.5万公里，油价我们按目前95汽油6.8元每升，一年下来单单油耗一向花费就要6.8×17×15000÷100=17340元，平均一个月1445元，对于普通消费而言完全不能接受。
目前途乐4.0最低配裸车价基本在42-43万之间，相比能买的起这个价位车的消费者对油耗也不会太在意吧，如果在意还是建议去看同价位的bba。
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现在买低配途乐要多少钱落地呢？
途乐定位是日产旗下一款大型硬派越野车，主要竞争对手是丰田兰德酷路泽等车型，作为国内平行进口车里最为热销的车型之一，凭借着强悍的越野性能以及较高的性价比获得了广泛好评，质量相对比较稳定，在同级别里竞争力比较突出。
2019款途乐中东版最低配y6240XE目前市场裸车价基本在42.3万左右，加上购置税37434，保险12691，车船税3480，上牌500，全款落地价477105元。配置方面标配:18寸轮毂、全时四驱系统、底挂式备胎、2个安全气囊、前卤素大灯后LED尾灯、侧踏板、后视镜电动折叠调节、多种驾驶模式可选、一键启动、定速巡航、中控锁、坡道起步、车载冰箱、自动空调、多功能方向盘、方向盘手动调节、中央限滑器、后桥差速锁等。
动力方面搭载了一台4.0LV6直喷发动机，最大功率279马力，最大扭矩394牛米，匹配7速手自一体变速箱，得益于6缸机稳定的特点，发动机动力输出平顺线性，换挡非常的顺滑，低扭动力充沛，起步加速非常轻松，中后段加速也是游刃有余，最高车速可达210公里，高速毫无压力。底盘方面搭载了前后双叉臂式独立悬挂，非承载式车身，采用全时四驱系统，配有限滑器和后桥差速锁，加上最小273mm的离地间隙，通过性以及越野性能十分强悍，可以应对中高强度的越野，日常底盘调教软硬适中，公路行驶舒适性也是非常不错。
总体来说途乐的性价比非常的高，外观足够霸气，车头硕大的镀铬条装饰显得非常有力量感，内饰简约大气，做工用料扎实，整体比较的耐看，并且有着同级别数一数二的空间表现，对于喜欢越野的消费者来说是一个非常不错的选择，家用越野都可以满足。
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