东辰安华知识网 各位老铁们好，相信很多人对斯巴鲁 钣金价格都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于斯巴鲁 钣金价格以及大连谁家维修斯巴鲁好点？的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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斯巴鲁傲虎原车音响音质如何，可以改装升级吗？
斯巴鲁傲虎原车音响音质一般，不太理想，是可以改装升级的，这里推荐个改装案例给你，希望对你有帮助。
斯巴鲁傲虎是一辆越野性能一流，高于同级的轿车和旅行车，动力强劲，空间不错，这是这辆越野车的最大优点，但与此同时，它的缺点也是不少，价格较高，内饰用料低档，配置简单，这就很是愁人了。配置简单，连车内的音响也是，听音乐的时候并不能听到完美的声音，这辆斯巴鲁傲虎的车主有些遗憾，通过熟人介绍，车主把车驶向汽车音响改装店。
斯巴鲁傲虎音响改装配置：
前声场：黄金声学GT165.2
后声场：黄金声学GE65
功放：黄金声学GS470
隔音：大能隔音
拆开斯巴鲁傲虎的车门，可以看见只有一层塑料膜与不整齐的隔音，这一塑料膜和隔音并不能很好的阻止风声、噪音、震动等各种杂音，听音乐时会有所影响。
为了更好的隔音，进行了四门隔音降噪处理，内外都整齐贴上隔音膜，做好密封处理，车门内饰还上了隔音棉，减少各种噪声的传入，还车内一个宁静的空间。
前声场采用的是黄金声学GT165.2套装喇叭，说起黄金声学，应该是众位音响发烧友都听过的知名音响品牌，黄金声学GT165.2套装喇叭，不仅有出色的高颜值外表，连播放的声音也是无敌的好听，而且安装在原车喇叭处，不损坏车内结构。
黄金声学GT165.2高音单元安装在汽车仪表台
后声场安装的是黄金声学GE65同轴喇叭，不仅能为前声场提供补充，也能满足后排乘客的听音需求，让整个车内形成一个小型音乐厅。
黄金声学GS470功放的安装，用来推动前后声场的喇叭，能够保证功率输出正常，使喇叭有源源不断的力量。
改装总结：斯巴鲁傲虎汽车音响系统在改装升级之后，播放出来的音乐声音变得更加清澈动人，车内余音绕梁，不管是人声还是乐器演奏，当中的细节都能够一一体现出来，令人感觉身临其境，置身于极致的音乐当中。
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斯巴鲁傲虎想改音响和隔音，番禺有专业的改装店家吗？
快乐是什么？快乐的定义很多也很简单，听到自己喜欢的音乐也是一种快乐，那么汽车音响也是传递音乐传递快乐的一种好方式，那么改装一套好的汽车音响尤为重要，接下来我们就展示我们番禺至上音乐汽车音响改装过的案例给您，希望对您有所帮助！
为了让爱车的驾乘环境变得更加安静舒适，这位斯巴鲁车主一大早就来到番禺至上音乐汽车音响店，为爱车进行全车隔音降噪升级；并且通过升级2套高性价比喇叭，以改善爱车的音响效果，从而让驾乘品质得到提升。我们一起来看看此次改装升级的作业过程：
斯巴鲁傲虎汽车音响隔音改装配置：
隔音部位：四门隔音、驾乘层底板隔音、尾箱隔音
隔音材料：美特静灰钻隔音减震材料+吸音棉
音响改装配置：
前声场喇叭：歌剧世家IS265二分频喇叭
前声场喇叭：歌剧世家IS265二分频喇叭
改装店家：番禺至上音乐汽车音响
配置解析：
通过不同部位的隔音减震和吸音处理，可以有效提高钣金刚性、从而减小钣金共振噪音；让风噪、路噪、低频共鸣等噪音得到良好控制。隔音材料方面选用环保高效的美特静减震和吸音材料，它们可以保持长时间良好的隔音效果，从而带来更加安静舒适的驾乘体验。
喇叭方面，前后各升级一套歌剧世家IS265二分频喇叭，采用原车主机直接推；由于喇叭的灵敏度非常高，因此原车主机也能够让它们释放出最佳音质效果。升级之后，高音更加清晰、中低音更厚实饱满，整体表现非常不错。
NO1、开始进行音响改装升级，拆卸门皮准备进行隔音处理。
NO2、这是斯巴鲁傲虎的原车四门内部构造，钣金比较单薄；原车门上就一层薄膜覆盖，钣金里层并没有进行隔音处理，共振噪音和风噪入侵比较明显，在安装喇叭之前先对车门进行隔音处理。
NO3、拆卸座椅地毯等附件，把钣金清洁干净之后，准备进行驾乘仓底板隔音处理。
这是驾乘仓底板第一层减震，在钣金表面贴上美特静灰钻减震材料，让钣金更加扎实。
底盘重要的是低频噪音的处理，底盘钣金在汽车高速行驶时，会发生共振产生低频噪音。为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头，减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤，首先用止震板进行止震处理，提高钣金的刚性，减少共振产生噪音。在止震的基础上再贴一层吸音棉，提高了车体的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。
这是驾乘仓底板的第二层吸音处理，在噪音传递过程中进一步削减，从而让驾乘环境变得更加安静舒适。
NO3、尾箱隔音处理
行车时路面的各种噪音会通过底盘、尾箱传进车厢内，同时振动也会使底盘产生低频共振制造出噪音，拆下内饰，尾箱和底盘进行彻底的隔音处理。隔音之后强化底盘和尾箱钢板，增加整车的稳定性，把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之车外。贴好减振材料后，再在上面贴上一层吸音棉，不仅能更好的消除噪音，还具有良好的隔热性能，使车厢的保温性能获得提升。
尾箱吸音处理，双管齐下效果更加出色。
NO4、引擎盖隔音处理，这是斯巴鲁傲虎原车引擎盖，并没有隔音。
NO5、引擎盖隔音隔音，在引擎盖上粘贴止震板，加强引擎盖钢板的强度，隔绝发动机的噪音传递。并且还具有隔热功能，能有效保护发动机舱盖的面漆，避免长时间高温使用面漆变色。
NO6、车门隔音之后，安装歌剧世家IS265二分频喇叭，原车喇叭对位安装，加装防水罩进行喇叭保护。这款喇叭拥有非常高的性价比，声音清晰爽朗，听起来感觉非常不错。
NO7、后门安装歌剧世家IS265二分频喇叭，同样是对位安装，前后两套喇叭相呼应，形成一个完整的系统。
NO8、门皮也需要进行吸音处理，这样一来风噪得到良好控制。
NO9、隔音和喇叭安装完毕之后，进行附件无损复原和音响调试。
隔音使得斯巴鲁傲虎的驾乘环境更加安静舒适，两套喇叭带来美妙的音质效果，让车主非常满意。
斯巴鲁傲虎汽车音响改装+隔音降噪分享完毕！
斯巴鲁森林人隔音怎么做？
斯巴鲁森林人汇集了多功能车与客车的优点，不管是在多差的路况总是能体现出其卓越的越野性能，同时为车主提供了愉悦舒适的驾驶体验。但是有点小遗憾的是厂家在音响效果方面未能给予车主良好的听觉体验。为了追求良好的音响效果，森林人车主通过网络找到了厦门靓车港汽车音响为爱车汽车音响系统升级。经过一番洽谈车主果断选择了德国喜力仕和德国伊蔓汽车音响。
本次音响升级主角：斯巴鲁森林人
斯巴鲁森林人汽车音响升级配置清单：
主机：先锋DES—80PPS
前声场：德国喜力仕F62C套装喇叭一套
后声场：德国伊蔓D—165C套装喇叭一套
功放DSP：德国伊蔓PP42DSP一台
超低音：德国伊蔓EH—10超薄低音一台
隔音：大白鲨隔音
为了让音响效果发挥到极致，喇叭安装前车门隔音减震必不可少：
第一层隔音，满贴大白鲨减震板尽可能削弱共振：
第二层隔音，门钣金外层满贴大白鲨减震板再一次削弱共振，同时利用门钣金夹层空打造一个结实的音箱，使低音干净强劲富有弹性：
第三层隔音，门板加装大白鲨吸音棉吸收噪音:
最规范的喇叭安装工艺：
焊接处理防止接头氧化松动接触不良
防水罩防水
密封圈加强气密性
前声场德国喜力仕F62C安装效果图：
前声场高音安装在三角板原车高音位置：
后声场德国伊蔓D—165C安装：
后声场高音采用精密开孔安装在门板上：
本套音响系统的音源先锋DEH-80PPSCD机倒模安装在中控台：
德国伊蔓PP42DSP安装在主驾驶座位下：
伊蔓EH-10超薄低音安装在副驾驶座位下:
经过数小时的精心安装，斯巴鲁森林人音响升级划上圆满句号，再经过专业电脑调音调试后。整个声场的音响效果焕然一新。要舞台感有舞台感，要层次感有层次感，要细节有细节。听流行乐表现得清晰优雅，行云流水一般，听DJ低音强劲且富有弹性。
大连谁家维修斯巴鲁好点？
晨宇斯巴鲁汽车服务站专业一些！
晨宇斯巴鲁汽车服务站位于大连市沙河口区香周路206号，交通便利，环境整洁舒适。专业从事车辆问题维修及保养，团队的维修技师经验丰富，在斯巴鲁4S店工作多年，技术精湛，团队的技术，实力，包括汽车维修，钣金喷漆，汽车电子，变速箱维修，汽车保养换油等维修服务，并提供24小时救援。
斯巴鲁卖不过其他日系车是因为保养贵吗？
我就是斯巴鲁车主，这个车说实话开的时候是真爽，可惜这个cvt变速器有点拉货，拖后腿了，有几个致命缺点说下：1、钣金太差。2、油漆太差。3、不坏则已，一坏惊人（银子是花花的）。4、变速器不配斯巴鲁这三个字。5、内饰材质一般般。再表扬下我这车：1、动力十足2、过弯感觉真好，稳稳当当，进弯就可以加速，其他轿子很多都做不到。3、重心是真低啊，开起来不晃，不像霸道，路上晃下屁股逗逗后车，自己都容易翻。4、四驱是真tmd实用，雨雪天气，农村破路，没压力，尤其是东北这四个月冰雪期，市里开秒杀出租车，出租车你懂的。5、车辆安全性没说的，秒杀路上一切号称安全的。6、车辆的耐用性那也是实实在在，简单点说，不坏，小毛病也没有。建议：把我说的那几个毛病都tmd改进了，尤其是配件的价格，16年老子的保险都tmd涨价了，保险公司说我的车零整比高所以国家给涨的，气死朕了。还有尽快改进变速箱，开斯巴鲁的都喜欢偶尔发发飙，就这变速器，发个p飚啊。欢迎车主们批评指正，不是车主的别来瞎bb，瞎bb的出门直接欧沃
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