各位老铁们,大家好,今天由我来为大家分享二手大众途乐越野车价格及图片价格,以及考虑入手一辆SUV,纠结于红旗HS7,大切,途乐和途锐,该选哪个?的相关问题知识,希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家,还望关注收藏下本站,您的支持是我们最大的动力,谢谢大家了哈,下面我们开始吧!
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考虑入手一辆SUV,纠结于红旗HS7,大切,途乐和途锐,该选哪个?
不知道你平时用车是倾向公路还是烂路,如果是公路那途锐可以,如果烂路那肯定是途乐,至于红旗HS7新出有勇气尝新的可以买。这个价位的SUV可选择的好多,没事可以多试驾自己感觉对那款最喜欢就买那款。
同是越野车,为什么牧马人卖不过普拉多?
感谢今日头条的邀请,作为逸车道的汽车编辑我来给大家回答这个问题。
提到硬派越野车,大家肯定会想到牧马人和普拉多,这两款车就是为了越野而生的,但是大众对于这两款车的认知程度不一样,我来给大家分析一下。
1.外观
两款车虽然都是越野车,但是在外观方面却有着非常大的差距。
先看普拉多,车辆中网硕大,加上庞大的车身,给人一种大佬的压迫感,光看车就觉得不是一般的人,不是大哥,也得是个硬汉,而且车辆的车身更加的圆润,也符合人们对美的认知。加上普拉多原来叫霸道,霸气的名字也是让人喜欢的点,车辆进入中国市场很早,在大街上可以看见各个年份的普拉多。
反观牧马人,整车四方四正就是由线条拼接的一辆车,车辆辨识度很高,在大街上一看就是一个越野气息十足的车,车辆的这种形象在人的心中根深蒂固,你开这个车出去别人不会认为你有什么实力,只会认为你是一个爱越野的屌丝。
2.车辆操控以及内饰
虽然两辆车的内饰和高级不是特别的沾边,但是普拉多的内饰还是更加的讨人喜欢,配备真皮座椅的款式,皮质更加的细腻,细节处理的更加的优异。座椅的软硬也更加的舒适,你驾驶时可以找的到一个适合你的姿势。作为兼顾城市通勤的硬派越野车,在驾驶上也胜过牧马人,日常驾驶时你不会有驾驶难受,像在开坦克的感觉,而且车辆的隔音也更好,车辆的底盘更加的扎实有支撑,而且悬架的滤震性更好。车辆为了舒适性搭配着前双叉臂的独立悬架,后面搭配四连杆的整体桥非独立悬架,这样的搭配就使得车辆在舒适和越野达到了平衡。
牧马人的内饰和它的外观一样,各个地方都是有棱有角,都是浓重的线条感,车辆在日常的驾驶会让你很难受,座椅几乎没有舒适度,而且车辆的隔音也非常的差,几乎当你车速高了的时候在车内就要拿对讲机说话,虽然有点夸张,但是噪音很大这时事实。车辆搭配前后均为多连杆的整体桥悬架,这就注定和舒适性无缘,在日常驾驶会让你非常的难受。总体来说牧马人就是在向越野这一个方向发展着,日常驾驶几乎不要想了。
3.越野性和可靠性
同样在没有差速器的普拉多和牧马人(撒哈拉)进行爬坡对比,普拉多的电子限滑更加的积极,在爬坡中车辆更加的轻松,可以轻松的进行攀爬几乎可以做到无卡顿,反观撒哈拉版的牧马人,因为对限滑调教的问题,车辆只有在空转和低速行驶中才会介入,在攀爬中更加的吃力,虽然可以完成但是不如普拉多。而且普拉多的皮实耐用,电子限滑在高强度的情况下也没有过热的现象。拿同为顶配版的两款车,普拉多配置更加的丰富,拥有空气悬架,KDSS稳定系统,蠕行模式坦克掉头,这些都是越野途中的利器。
总结:普拉多销量更好的原因是它可以面对更多的场景,你可以城市代步,也可以长途穿越,这都得益于车辆对舒适性的平衡,而且经过重度改装的普拉多也可以达到牧马人的越野能力。反观牧马人面对的场景单一,基本就是攀爬陡峭的路段,你拿它长途穿越空间不够,而且车辆几乎无舒适性,这都是长途穿越的弊端。一辆车的销量取决于质量、可靠性、面对场景,在这些方面普拉多全部占优,所以同为硬派越野车的牧马人没有普拉多卖得好。
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途乐和陆巡哪个性价比更高?
如何判断一台车越野性能是不是给力,首先要看看一些车辆车身参数,比如接近角、离去角、涉水深度。而从参数来看,途乐本身接近角和离去角非常具有优势。
其次,我们来看看差速器。途乐采用的是多片离合差速器,而陆巡采用的是托森中央差速器。相比之下,途乐多片离合差速器最大的优点在于后轴可以最大分配99%扭矩,而陆巡后轴最多只能分配到72%。但这不代表途乐的越野性能就比陆巡强。因为本身陆巡的托森中央差速器能实现瞬间将动力转移到附着力高的轮胎,防止轮胎打滑。而且托森没有多片离合器的过热现象。所以说,从限滑差速器来看,陆巡的极限脱困能力是要更强。
此外,底盘也是一个关键因素。两款SUV都是采用了非承载式车身。而途乐采用了前后双叉臂式四轮独立悬挂系统,同时装配了车身动态液压控制系统,实现了不同工况不同车身姿态的调整。而陆巡采用了前双叉臂独立悬架加后整体桥的组合,这种结构更加简单,但是抗冲击能力比较强。所以从底盘技术来看,途乐和陆巡不分上下。
而动力方面,如果拿最低配车型来对比,4.0LV6自吸发动机的途乐,相比同样为4.0L的陆巡来说,越野动力更加突出。
当然,我们不能忽视一个问题。因为中国市场早期很少有途乐车型,所以相比之下市场保有量还是陆巡占优势。这就会涉及车辆维修和配件筹备方面,陆巡会比途乐更有优势。
那么从消费者追求的性价比出发,能满足日常需求的4.0LV6中东版陆巡,价格基本要破60万元。而同等配置下的途乐价格整整少10万元。而两款硬派SUV本身都拥有非常出色的越野性能,当然各自有各自突出的优点,比如途乐就是三围要比陆巡稍胜一筹,性价比较高。所以如果你能接受途乐呆呆的外形,那么乞丐版的途乐其实是不错的选择。
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大一预算五十万买什么车?
大一学生预算五十万买什么车?
有个开头字母为wc的感叹词在我嘴里脱口而出,你品
我们回到选车问题上,大一,大学生活的开始,肯定会有一些吸引异性的需求,当然要拉风、炫酷,sao起来吧兄弟。
一、跑车类想sao不买跑车纯属耍流氓
1、福特Mustang
因为某些原因,我们在这不叫它“野马”了,女生很多都不懂什么是GT-R、什么是路特斯,但是,很少有女生不知道“野马”。
Mustang厂商指导价36.98-57.68万
Mustang在4S店应该还有优惠。由于排放政策的原因,5.0LV8版的Mustang已经离我们而去,2.3T也是一个很好的选择。优点:外观拉风,内饰具有科技感、豪华感,驾驶、乘坐都很舒适
缺点:油耗高,开起来不像是一台性能车
2、宝马Z4厂商指导价48.88-63.38万
这代Z4外观颇具争议,看是不是符合你的个人审美
优点:豪华品牌敞篷跑车,驾驶感觉细腻,人车沟通感强
缺点:维修保养略贵,配件等待周期长
3、奥迪TT
厂商指导价45.38-53.28万
这代TT相较上代的圆润多了一些棱角儿,阳刚了许多
优点:外观内饰精致,直线加速猛,改装潜力大,知名度高
缺点:男生开总觉得有些娘炮儿,人车交流感一般
4、二手宝马M2C
2018款M2雷霆版新车价63.38万
M2C采用与大哥M3、M4同款的S55发动机,加上更短小的车身、更轻的车身重量,它成为宝马现在最纯粹的驾驶者之车。如果你极度喜欢性能取向的跑车,直接淘二手M2C,其他全是渣渣。
优点:动力迅猛,操控好,富有驾驶乐趣
缺点:二手车相当保值,妹子们不太懂
二、轿车类1、奥迪S4新车指导价45.98万
S4是BBA里最便宜的中型性能车,V6发动机+quattro四驱的组合也使这台车0-100KM/H只需4.7秒,但凡刷个程序就能进到4秒内,完美诠释了什么叫“扮猪吃老虎”。“银耳奥迪”就问你怕不怕。
优点:性价比高,改装潜力大
缺点:外观与普通A4差异太少
2、奥迪A5
厂家指导价37.18-56.38万
这是我心里最美的一代奥迪A5,一定要选四门轿跑版。与A4L的中庸不同,纯进口的A5带有一丝小资气息,颜值方面非常能打。
优点:颜值高,纯进口
缺点:维修保养略贵,配件等件周期长
3、宝马4系厂商指导价35.98-61.68万
我其实不是很推荐4系,因为快换代了,不过也正因为临近换代,现在的优惠幅度非常大,看你自己想法了。
优点:宝马纯进口轿跑,有敞篷车型可选,优惠幅度大
缺点:买完立变旧款,基于3系底盘研发
三、SUV1、Jeep牧马人厂商指导价42.99-53.99万
牧马人作为一款硬派SUV,有着万年不变的方方正正的硬朗外观和强悍的越野性能,是硬派越野车的鼻祖。但这代牧马人为了迎合更多人的需求,在舒适性方面做了很多改进,所以开它买菜、代步也问题不大。
优点:越野性能强悍,知名度高,符合“纯爷们儿”气质
缺点:油耗高,做工一如美式的粗犷
2、宝马X4
厂商指导价45.58-58.59万
作为一款轿跑型SUV,X4兼具了美观与实用,小资情调十足。
优点:外观骚气,内饰做工精细,纯进口宝马,操控性好
缺点:后排头部空间局促,维修保养略贵,配件等件周期长
总结以上就是我推荐的车型,希望能帮到你。另外,我想就“大一学生预算50万买车”这件事聊一下自己的看法。
首先我觉得大学生买车并没有什么错,只要你家庭条件允许,并不是逼着父母给买,这就没有什么不合适的,当然,如果这钱是你靠自己的劳动得到的,那我只能献上自己的膝盖。
其次,人是平等也是不平等的。平等的是我们每个人人格、人权平等,我们每天的时间都只有24小时;不平等的是,我们的生活环境不一样造成的条件不平等,就比如大山里的孩子和城市里的孩子,享受的教育条件能一样吗,再比如河南、山东的高考分数线和其他地方的高考分数线能一样吗。
所以,生活在什么样的环境就做什么样的事情,别人条件好肯定我们羡慕,但我们没必要酸,更没必要站在道德制高点去攻击别人。我们要做的,就是靠自己的双手,靠自己的努力,改变自己的生活环境,提高自己的条件,也让我们的家人过上好的生活。
40多万的预算该买途乐、霸道还是陆巡?
问题是个好问题,但是,40多万的预算,你是买不到丰田兰德酷路泽(俗称“陆地巡洋舰”)的,我整理了一份平行进口商的报价表,你看一下。
上表中价格很明显了,最便宜的陆巡也要65万元了,所以你40万元的预算,就看看普拉多或者途乐吧。
那么普拉多和途乐怎么选呢?
这俩车我建议选择日产途乐。
因为40多万买一台2.7L自然吸气的普拉多,这台发动机的动力真的不敢恭维,我2017年年底去天津港的时候,2.7L中东改版的普拉多报价才27万,后来因为2017年10月份的时候,国产版的2.7L普拉多停产了,所以导致平行进口版普拉多2700的价格猛涨,从27万涨到了40多万,这多出来的13万,交的不是智商税是啥?
虽然说普拉多是一款好车,但是现在它的性价比简直太低了,除非你对这款车有什么特殊的情怀,否则我建议看看日产途乐。
日产途乐是跟普拉多的大哥——兰德酷路泽一个级别的,但是途乐的价格却跟普拉多差不多,41万能买到一台4.0LV6的途乐,它能不香嘛?空间要比普拉多大很多,而且也是非承载式车身+四驱系统,也是一款硬派越野车。
所以问题很简单,40多万,你说的这三款车里面,要买,就买途乐,性价比绝对够高。
或者这个价位看一下三菱帕杰罗,有着“山猫”之称,同样是一款硬派越野车。
好啦,我是专注于汽车圈的涡轮滚滚,在你选车、买车、用车的过程中有任何问题,欢迎私信我,看完记得点个赞哦~~
好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。