东辰安华知识网 今天给各位分享凯迪拉克atsl价格趋势的知识，其中也会对怎么看待凯迪拉克ATS-L降价12万？进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录
- atsl对标什么车？
- 凯迪拉克ATSL怎么样？月薪多少能养起？
- 凯迪拉克ats还会降吗？已经17.5裸车价了，另外，一万的保险，三千的上牌费贵不贵？
- 凯迪拉克atsl为什么停产？
- 怎么看待凯迪拉克ATS-L降价12万？
atsl对标什么车？
atsl对标大众迈腾
先简单总结一下：凯迪拉克ATSL是美系车，它的特点是动力强劲，百公里加速时间仅需6.2秒。大众迈腾是德系车，它的特点是没有明显的缺点，很中庸。并且整体看起来很有档次，有面子。
两车主要的区别：
1、售价以及车型：凯迪拉克ATSL在售的最新车型是2017款，官方指导价：27.38~42.88万元，环保标准全部为国五排放标准。
迈腾在售的最新车型是2019款，官方指导价：18.61~30.91万元，共有16款车型在售，分为国五和国六两种排放标准。
现实当中，凯迪拉克ATSL的优惠幅度非常厉害，基本上20万就能提到一辆。迈腾的话大概有3万左右的优惠。实际当中以4S店的为准。
2、动力方面。凯迪拉克ATSL全部搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率205KW，最大扭矩400N·m。
迈腾的动力分为三种，分别是：280TSI（1.4T发动机）、330TSI（2.0T低功率版）、380TSI（2.0T高功率版），全系匹配7挡双离合变速箱。
其中280TSI车型的最大功率为110KW，最大扭矩为250N·m；330TSI车型的最大功率为137KW，最大扭矩为320N·m；380TSI车型的最大功率为162KW，最大扭矩为350N·m。
3、驱动方式：凯迪拉克ATSL的驱动方式全部为后轮驱动。迈腾的驱动方式全部为前轮驱动。
凯迪拉克ATSL怎么样？月薪多少能养起？
首先感谢您的邀请
凯迪拉克ATSL怎么样？月薪多少能养起？很多凯迪拉克的车主都会遇到这样的问题：都这个级别了为什么不买奥迪宝马？车主其实也很无奈买个车喜欢就好管他什么BBA，凯迪拉克也是豪华品牌。最近某短视频莫名的火了凯迪拉克15万是什么梗，原先大家都知道上汽通用的凯迪拉克在豪华品牌阵营里面确实不好卖，所以入门版的ATS-L降价后18万几乎和凯美瑞帕萨特的中配一个价位，而且团购15万一时间凭借短视频的宣传火爆起来，这估计也是商家炒作的一种方式就好比前段时间的神车思域能秒50万一下的车一样，为了吸取大众眼球。
那么凯迪拉克ATS-L的核心优势在哪里？估计大家也都猜到是它身上搭载的这台2.0T发动机，就目前豪华阵营的中型车来看2.0T似乎成了大家默认的主流动力，而且各个品牌调教出来的参数也都不一样。凯迪拉克ATS-L的这台发动机原厂自带279马力，和牛米的最大扭矩400比大众的EA888高功率版的还要高。像竞争对手奔驰C级和宝马320Li的200匹马力高了一个等级，6秒出头的成绩也和参数表现差不多
那么发动机的动力是足够强，变速箱这一块是上汽通用公司比起德系和日系的变速箱相对反应不够积极的地方。德系的采埃孚和日本的爱信都做到了行业领先水平，那么ATS-L的这台8AT变速箱表现如何？变速箱的齿轮比还是比较广泛在动力性和燃油经济性上把握的比较到位，只是凯迪拉克ATS这台2.0T发动机马力大不是很省油加上车身比较重导致油耗偏高，变速箱表示不背这个锅，油耗高就怪变速箱吗？
在动态驾驶这一块凯迪拉克ATS-L的加速体验是最强的，而且给人很“暴躁”的感觉，你确实能体会到400牛米接近300匹马力带来的直接推背感但是和其他豪华品牌比如宝马5系的2.0T发动机感受大有不同，是一种说不出来的傻快傻快的感觉，可能是变速箱反应慢半拍，达不到人车合一的效果。
如果说你对上汽通用公司的豪华品牌在可靠性上不敢恭维，那么和ats-l同一等级的埃尔法罗密欧就更不好肯定了，特别是在保证率和稳定性这一块。
结语：不管怎么样凯迪拉克ATS-L毕竟是定位高端豪华品牌，所以在做工用料上会比凯美瑞帕萨特这些普通品牌的中型车好很多，其实ats-l是纵置发动机加后驱就不是普通车身上会出现的配置。凯迪拉克ATS按20万计算，年收入10万左右才适合，所以月薪一万以上基本都养得起。
凯迪拉克ats还会降吗？已经17.5裸车价了，另外，一万的保险，三千的上牌费贵不贵？
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
凯迪拉克前段时间官方跳楼价促销闹得沸沸扬扬，甚至有地方传言说15万就可以拿到凯迪拉克裸车，说实话，一般情况下这样的价格在整个山东都是很难拿到的，当时15万达到裸车可能是特定的库存车型特定的颜色，而且数量绝对不多，比如说是2018年上半年的库存车型，然后是黑色或者其他颜色，就这么一两台，要想15万大数量拿货基本上是不可能，因为厂家这样的底价都拿不到。
现在凯迪拉克ATSL国五车型基本上都已经销售一空，所以现在凯迪拉克ATSL售价甚至略有回收，上星期问了一下我们当地4s店，现在我们这里裸车价格在18.5万元左右，大部分地区这款车的售价应该都在18万。关键是很多4s店现在都没有货了，所以现在凯迪拉克ATSL真的会买不到了。
关于这款车的价格，我认为现在已经到底了，因为现在已经到了凯迪拉克ATSL的生命末期，将来将不会再有这款车，代替他的将会是凯迪拉克全新车型CT4，而且新车肯定并没有什么优惠，所以今后再想十七八万买凯迪拉克，短时间内是不可能的。现在几乎价格已经到底了，上个月其实是最便宜的时候，这个月价格略有上升，但是基本上也稳定在最低价格。
17.5万能够拿到裸车，我认为现在是挺好的一个价格，但是你并不能光算裸车价格，你要算实际购车总价。按照这个价格正常来计算，以首付30%，贷款三年为例，月供金额为3658元，多想就算买全险的话在7800元左右，最多不会超过8000元。上牌费用自己去也就200块钱，再加上乱七八糟的，绝对不会超过500。他这里强制上牌3000元，完全就是乱收费，如果他有上牌费用没有手续费的话，就等于是抵了手续费了，反正羊毛出在羊身上。这样算下来总首付在8万元左右，总落地价格在21万左右。
但是你说你们那里保险1万元，上牌费用3000元，我感觉还不如我们山东18万买裸车价格合适呢，虽然把你的裸车价格降低了，但是降低的价钱完全从其他方面给找补回来了。对于这种厂商，你完全不用看裸车价，自己算一算总落地价格就知道了。
现在最低配的凯迪拉克ATSL贷款落地价格应该不会超21万太多，全款落地，价格在20万左右。如果比这个价格贵太多，那么绝对给你算的价格有很多猫腻，这种情况裸车价格再低也没有什么意思。总之现在超级买凯迪拉克ATSL还是比较不错的，未来到三到五年，要想在以这样的价格买凯迪拉克基本上是不太可能的，别的不说，最起码逼格在。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞，留言关注，说说你对凯迪拉克ATSL现在价格的看法。
凯迪拉克atsl为什么停产？
第一，凯迪拉克atsl停产是因为凯迪拉克的品牌定位进行了调整，因此对于老款的车型必须要进行停产以应对新的品牌战略。
第二，凯迪拉克atsl停产是为了给新车型ct4和ct5让出位置，这两款车型作为atsl的继任车型，将代替atsl填补凯迪拉克入门级豪华轿车的位置。
怎么看待凯迪拉克ATS-L降价12万？
买车买的是自己喜欢，降价只是厂家营销策略而已，我买XTS的时候优惠八万，目前两万公里啥毛病没有，开着贼舒服，提速，超车，音响，内饰没得说，降呗！买车又不是为了卖，为了自己开着舒服自己喜欢！
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
