大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下尼桑新天籁价格的问题，以及和新天籁2.0T到手最低多少钱？的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

本文目录

1. 东风日产新天籁车架号是甚么？
2. 尼桑新天籁后面的VX和RX有什么区别？
3. 天籁怎么样，价格如何？
4. 东风日产新天籁为啥卖不动？
5. 新天籁2.0T到手最低多少钱？

东风日产新天籁车架号是甚么？

车架号就好像是人的身份证1样，每一个车子的车架号都是唯1的。天籁的车架号在发动机舱内，靠近驾驶室的大架子的内侧。

尼桑新天籁后面的VX和RX有什么区别？

剧院版比领先版多了倒车影像视频，中控台彩色大屏，后排液晶屏，多碟DVD。酷动版友ASR,ESP,尊雅版没有；尊雅版是全景天窗，酷动版有运动座椅套；尊雅版多了人机交互系统和多碟DVD；酷动版多了转向头等，隔热玻璃和后视镜加热

天籁怎么样，价格如何？

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日产天籁定位于一款中级轿车产品，主要对飚雅阁，凯美瑞，这款车在2019年全年累计销量为9.79万台，平均月销在8千台左右，整体市场表现还是不错的，虽然谈不上爆款，但也属于比较主流的选择。

天籁外观设计比较时尚，前脸v-motion中网颇为精致有辨识度，大灯组锐利精神，车身侧面紧致性感，棱线清晰，很有力量，尾部端庄立体饱满，下银色护板也很显层次，整体颜值比较现代。

动力方面，2.0自吸发动机，参数为117千瓦，208牛米，变速箱配cvt,加速感觉比较平顺，日常驾驶初段轻松，市区开起来很轻松，当然在中后段稍显平淡，比较佛系，整体来说也算够用，如果有更高追求的话，可以上2.0t版本，会让你体验到相当的激情。

底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格比较舒适，滤震柔和度较高，对路面的颠簸处理得体，同时支撑不乏韧性，也有一定的驾驶参与度，在开和坐之间平衡的不错。

内饰方面，视觉看起来很朴实简单，没有什么冲击力，不过做工用料还不错，摸起来比较有手感，功能分区布局也很干练，悬浮大屏尺寸8英寸，支持导航，语音控制，车联网等，周边有虚拟按键配合触控，用起来也比较方便。仪表盘为传统指针加5英寸液晶，信息读取方便，方向盘皮质包裹，平底式设计增加了一丝运动范儿。

这台车的缺点。一是大屏不支持手机互联。二是脚刹有点掉价。三是内饰老气。四是新车气味大。五是自吸动力一般。

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东风日产新天籁为啥卖不动？

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

东风日产全新天籁也并没有卖不动，2019年2月份全新卖出了3800多辆，同是日系品牌的丰田凯美瑞卖出了3800多辆，只有雅阁闹的比较多月销接近1万辆。虽然天籁跟雅阁相比销量差距比较大，但是跟凯美瑞相比销量基本属于一个水平的。

老款天籁其实也一直是维持在这个水平，只不过在她的生命末期，优惠力度比较大，所以销量能够达到七八千台。现在全新天籁上市，优惠力度普遍在1万到1.5万元左右，所以终端售价和雅阁是差不多的。但是品牌形象相对于丰田本田来说本来就要弱一点，再加上走量的2.0自然吸气版本相对老款提升并不大，所以销量只能说是一般，但也不至于不堪的程度。

凯美瑞其实是比较稳定的，因为并没有什么优惠，如果凯美瑞能和雅阁一样，有1万左右的优惠，估计也能月销1万。但是丰田又不是傻子，他追求的是效益最大化，而不是销量最大化。

再说我们的日产天籁，我感觉他要降价3万元销量才能和雅阁凯美瑞相抗衡。现款2.0自吸版本的天籁并没有什么突破性的进步，只是外观更加年轻，内饰更加干净。说到内饰，虽然比原来要年轻化了，但是我感觉设计的过于单薄，这样的内饰，如果放在一款紧凑级别车型上，大家都会称赞，但是放在这样一款中级车身上，感觉总是欠缺点什么，没有任何高级感。

我认为现在天籁的销量非常正常，他也没有混动车型，2.0t排量版本的销量也不好，基本上所有的销量贡献都来自于2.0自然吸气版本，一个月3800多台的数据已经很不错了。现在亚洲龙上市了，天籁2.0t版本的车型估计更难卖了，五一前后降价幅度应该会达到两万元，但是销量基本上还是会维持在三四千这样的水平。

以上内容就是小马的个人观点，你认为千万这款车降价多少钱才值得入手呢？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。

新天籁2.0T到手最低多少钱？

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全新天籁刚上市的时候得到媒体以及群众的一致好评，认为天籁是日系三剑客中换代最成功的一款。但是实际销量却非常打脸，日产天籁的销量被本田雅阁和丰田凯美瑞远远甩在身后，就算现在天籁有两万元左右的优惠力度，但是销量还是不能与另外两位抗衡。

出现这样的原因，一是因为全新天籁内饰太过简约，不符合中级车的定位。二是因为销售主力车型2.0自然吸气版本对比老款实力并没有明显提升。三是因为日产品牌力度跟本田，丰田还有一定差距。其中2.0t版本的天籁才是本次天籁更新换代的核心，原本油腻大叔形象的天籁，在2.0t版本身上完全看不到痕迹，是日系三剑客车型中动力最强劲的，加速也是最少的。但是由于2.0t版本天籁售价偏高，而且货源比较紧张，所以2.0t版本虽然实力强劲，但是销量并不如2.0自吸版本。

天籁2.0t最低配叫智领版，现在全国提到车的并不多，次低配货源要更多一点，性价比比较好，也是大部分选择2.0t天籁车主的核心选择。如果你们那里有2.0t天籁最低配的货源，追求性价比的话也是可以的。这款车指导价21.58万，现在在我们山东地区有两万元左右的优惠力度，裸车价格大约在19.58万，在加上车船税，购置税，保险以及上牌等费用，总落地价格在21.96万左右，接近22万。

2.0t版本天籁动力强劲，在同价位几乎没有敌手。但是无奈这个价位以及定位的车型对动力并没有过分要求。品牌形象，可靠度以及舒适程度才是这个价位更注重的方面。如果你想买这个价位的车型，对动力要求比较高，2.0T天籁是值得考虑的。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对全新天籁2.0t版本的看法。

文章分享结束，尼桑新天籁价格和新天籁2.0T到手最低多少钱？的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！