东辰安华知识网 大家好，奥迪在欧洲的价格相信很多的网友都不是很明白，包括奥迪在欧洲的地位？也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于奥迪在欧洲的价格和奥迪在欧洲的地位？的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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奥迪a8d3大修费用？
1万5到4万不等，看你是什么型号的奥迪吧，有的奥迪车型大修发动机10W都挡不住。奥迪在欧洲国家烧机油的现象要轻于国内。
一来是他们的油品硫化处理比较好，二来，在德国奥迪是配备专门的抗烧机油添加剂的。
我所知道的专用的是奥迪司友普烧机油，可以直接缓解和修复奥迪烧机油的现象，专车专用。几百元可以解决的问题不需要动辄上万的成本来大修。大修对发动机是相当不好的，相当于人动手术伤元气。
欧洲版奥迪s8尺寸多少？
奥迪A8L和S8的长度几乎一样，如下；奥迪A8L车型尺寸5.267米×1.949米×1.462米奥迪S8车身尺寸5.268密x1.949米x1.467米奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分工公司，是价位比较合适的中高档车。从用途来看，可分为商务型，家用型。
宝马、奥迪这些豪车在美国卖多少钱？会比中国便宜多少？
在美国利用业余时间看车一年多了，简单说说宝马奔驰奥迪（BBA）的价格吧。宏观来说，中美BBA的价格差异有三大特点：
1.在价格相近的前提下，美规BBA的动力规格更高。比如宝马3系，国内提供3种不同动力调校的2.0T，分别是115kw、250Nm的320，135kw、300Nm的325，185kw、400Nm的330。而美国的3系起步就是330，往上还有3.0T直列六缸、285kW、500Nm的M340i。
美版C63四门轿车
奔驰C级同理，国内有3种动力，分别是1.5T低功率C200、1.5T高功率+48V的C260和2.0T高功率的C300，功率和3系基本一致。美国同样是C300起步，之后是C43、C63、C63S。和3系不同之处就在于C级这些高性能版本在国内也是提供的。
价格方面，国产325i和C260低配车型的裸车价分别是28万和25万元，而美国完全不加任何选装的后驱版330i和C300的裸车平均成交价在3.9万美元左右。也就是说，国内低功率版本的价格在美国已经可以买到高功率版本了。不过也要提一句，完全不含任何选装包的BBA车型，在美国可遇而不可求。
2.越高端或排量越大的车型，美国的价格优势越大。在国内，一台3.0T的AMGC43裸车价将近60万元，能买两台C260，一台4.0T的AMGC63裸车近100万，能买3台C260外加一台A200L。在美国，C43不含选装的裸车价为5.2万美元，比国内C300还便宜，C63为6.6万美元，也就是国内E300的水平。如果把国内买C63的钱兑换成美元，足以在美国买两台C63或中配型号的BBA旗舰轿车了。
国内大排量车价格贵的一个重要因素就是按排量征收的消费税，排量越大税率越高。而且这还是价内税，即包含在车子定价之中。因此排量越大，税费在车价中的占比就越高，而车企为了保证利润，这部分税负成本最终还是要从消费者兜里掏的。放眼国内绝大多数3.0L+排量的进口车，绝大多数都贵得离谱，这也是国内车市盛行小排量涡轮增压的核心原因之一。美国没有排量税，它的大排量车没有太高“溢价”，更能反映同车型不同排量之间的真实成本差距。
这里要表扬一下奥迪S4的定价，堪称大排量进口车的一股清流。3.0T+8AT+四驱，裸车不到45万，配置还不低。美国的S4裸车也要5万美元出头，虽然仍然比国内便宜，但这已经几乎是中美差价最小的大排量进口车了。
3.SUV系列在美国的价格优势比轿车大。在国内，BBA的SUV定价是和高一个级别轿车相近的，比如Q2L是小型SUV，但它的价格和紧凑型轿车A3重叠，Q5L是中型SUV，价格和中大型轿车A6L重叠。奔驰宝马同理，X1对3系，X3对5系，X5对7系；GLA对C级，GLC对E级。GLE对S级……但是在美国，SUV的价格就对标同级别轿车。如下图，X3sDrive30i裸车4万美元，和后驱版330i相差无几，X5xDrive40i的价格也和540i四驱版相当，X7甚至比同动力的7系还要便宜一些，3.0T的40i版本不含选装包的裸车价只有7.1万美元。可见，BBA的SUV在美国并没有太高的溢价。要知道国内X7的起价就达到100万元，并且没什么优惠，比大幅优惠后的740i贵了足有20多万。
美国X330i裸车价
美国X540i裸车价
美国540i裸车价
美国X740i裸车价
美国740i裸车价
以上就是中美BBA的价格差异，不过鉴于美国很难找到出场不加任何选装包的BBA车型，实际购车时比国内便宜的幅度未必有文中这么大。
Q7国外价格？
国外售价很便宜，但在中国，进口车是海关攻击的重要对象，所以要交关税，关税的价格基本就是一辆车的价格，呵呵，所以在国内买一辆车的钱在国外可以买两辆车了排量3.0T的新款奥迪Q7，在加拿大仅售7.8万加元，约合人民币46万元。但在国内，号称大幅优惠之后还比加拿大的售价贵了100万元左右。奥迪A6车型，在中国售价38.3万元至74.26万元，美国售价则折合人民币25.82万元至34.85万元；至今仍在加价销售的大众途观，在中国的售价是19.98万元至31.58万元，美国市场的售价则折合人民币14.07万元至22.35万元。关税、成本、流通导致价高。
奥迪在欧洲的地位？
奥迪品牌在欧洲市场同样是牢牢占据着一线豪华品牌的位置，目前奥迪旗下的车型大多都比较偏老，所以在竞争力方面不及奔驰和宝马，不过在优惠力度上，奥迪绝对是最大的，也有助于其销量上涨
关于奥迪在欧洲的价格到此分享完毕，希望能帮助到您。
