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10万左右皮卡柴油版推荐?
长城风骏5皮卡,售价:7.68-9.98万元
长城旗下经典产品风骏5是国内皮卡市场中的常青树车型,在工具型市场中占有量相当大,且口碑很好。该车汽油版起售价为7.68万元,柴油版起售价为7.98万元,拥有两驱/四驱、大双/小双等车型版本,卡友们若想10万落地的话,选择还是比较丰富的。
想入手一辆落地10万以内的柴油皮卡,可以推荐一下吗?
10万元能够落地的柴油动力皮卡,技术水平在线的选项推荐长城汽车
长城风骏皮卡是市场占有率最高,且能够连续维持皮卡单一车型销量冠军的品牌。2019年的销量数据显示,长城皮卡作为销冠的总销量为后四名销量的总和,而且面对的主要是C(consumer)端的个人用户;在走访的一些销售终端也得到了印证,大部分风骏与炮皮卡都出现了供不应求的热销现象,其中四轮驱动版本几乎是来一台走一台。
由此可见风骏皮卡的销量确实很理想,而能够得到C端消费者的普遍认可也说明了质量的稳定,以及综合性价比的高水平。下面就来看一看风骏系列的最新款“7系”车吧,首先分析柴油版的竞争力。
1:两驱柴油版指导价为9.28~12.58万,综合优惠接近万元。这台车分为小双排和大双排两个版本,车身尺寸分别如下。
小双排短轴版5095*1800*1760,轴距3050mm,货箱长度1.38米。
大双排长轴版5395*1800*1760,轴距3350mm,货箱长度1.68米。
选择这台车建议考虑长轴版,毕竟柴油皮卡对载货空间和核载能力要求总会略高一些,大双排1.68米的货箱足够用而且视觉效果更协调,短轴版略显有些“小气”。
动力方面两驱版装备的是同款4D20M型(国⑥标准)柴油机,在达到高标准排放后,低功率版本仍旧有最大功率115kw(156马力)、最大扭矩345N·m(1400~2800转)的动力储备。其动力水平可以说100%超过同价位竞品2.0~2.9T的柴油发动机,6挡手动变速箱体验也算良好。低扭足够强不仅能提升运载能力,两驱版的风骏7同样提供后桥差速锁的选装,比四驱版只是少了前轮脱困能力以及分动箱的动力放大能力而已,轻度脱困接近越野车了。配置不再赘述,简而言之为除低配版本以外均配备ESP车身稳定系统、定速续航以及倒车影像等,这是竞品同样做不到的高水平。
2:四驱柴油版指导价为10.68~13.28万,四驱采用了简单可靠的分时四驱系统,配合分动箱扭矩放大挡、除低配以外都有ESP则能实现前桥的电子限滑,后桥选装差速锁可以实现越野车一样的脱困能力;公务版大双排(高配)款标配了后桥差速锁,配置水平等同于同价位乘用车,甚至比一些合资品牌乘用车还要高一些。唯一的遗憾是四驱版也是只有六档手动变速箱,如果有自动版的话估计销量会更高。
3:汽油版本(两驱加四驱)指导价为8.68~12.38万,四驱版起售价为10.08万,优惠幅度也有8K~10K。这一版本的车身尺寸分级与柴油版相同,四驱系统也没有区别;发动机装备的是长城研发的4C20B型缸内直喷技术的2.0T,不过采用的是低功率版本,最大功率120kw(163马力)、最大扭矩330N·m(2600~3300转)。汽油风骏7的用户体验要比柴油版差一些,只有噪音与振动的控制水平有先天优势,变速箱仍旧匹配6挡手动——不限制柴油汽车正常运行的话,建议选择柴油四驱版本。
总结:风骏7是10万级现阶段配置最高,动力最强,且质量也足够稳定的皮卡车,相比老牌的“三铃系”以及黄海中兴等品牌的皮卡车更有吸引力。这就是风骏系列皮卡车能够稳坐销冠的原因,目前仍旧可以作为首选项。
编辑:天和Auto
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10万以内的皮卡哪款性价比高?
10万以内皮卡我认为宝典不错,皮卡一直是江铃的主打车型,而宝典可以说是江铃皮卡中销量最多的车型了。宝典的定位比域虎7和域虎9低,虽然定位低,但是在配置上一点也不含糊,驻车雷达、倒车影像,加强型货箱和皮质座椅都令宝典有着很高的性价比。
2.5T柴油发动机也有315牛米的扭矩,载货轻轻松松,沙土路况下只需挂上四驱即可从容通过,宝典最大涉水深度约450毫米,能够应付偶尔出现的城市积水或泅渡通过一些小溪流,是全天候工作的好伙伴
价格在10万左右的皮卡有哪些推荐呢?
可以考虑国产,这个价格选国产是比较实惠的。像皮卡老厂江铃,旗下的域虎系列口碑还不错。10万的话,可以选域虎3和域虎5。找个时间去试驾会更好。
10万左右的皮卡推荐?
福田征服者猛将,售价为9.98万元。动力方面,福田征服者猛将可实现最大功率120kW,峰值扭矩390N·m,拥有4H/4L/2H/AUTO四种驱动形式以及经济/运动两种驾驶模式可选。
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