各位老铁们好，相信很多人对吉利远景换水泵价格都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于吉利远景换水泵价格以及吉利远景1.5的风扇不转是什么原因？的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 吉利远景1.5的风扇不转是什么原因？
2. 吉利远景发动机皮带怎样装？
3. 吉利帝豪用的是什么发动机？
4. 远景x6水温过高是什么原因？
5. 远景为什么防冻液面会下降呢？

吉利远景1.5的风扇不转是什么原因？

汽车高温时风扇不转，水箱上水管热而下水不热通常可以定位于温度传感控制单元故障或者执行部件故障。首先，从现象上可以对风扇进行独立供电，看风扇是否运转，运转速度是否正常，是否存在运转不畅或异响。出现故障时可以视情况进行维修或更换。其次，对循环水泵进行独立供电，看水泵是否工作，是否存在运转不畅或异响。出现故障时可以视情况进行维修或更换。最后，检查水箱温度传感单元的信号输出，该信号为驱动后级执行部件的控制信号，当该信号不输出或者逻辑错误时，可以将问题定位于传感器故障或信号调理单元故障，通常这一部分都是集成电路模块，可以直接进行更换。对于循环冷却通路也要进行必要的清洗，使循环流畅，散热性能更佳。

吉利远景发动机皮带怎样装？

吉利远景发动机皮带需要按照汽车厂家提供的相关图纸和步骤进行装配。因为发动机皮带是连接汽车发动机上几个主要零部件的重要部件之一，如果不正确地安装，会导致发动机失灵或更严重的事故，甚至会危及乘客的生命安全。安装发动机皮带前，需要仔细检查皮带的长度、张力和平整程度，以及发动机上其他零部件的状态。在安装过程中，需要按照厂家提供的步骤进行，同时要保持皮带的松紧适当，从而确保发动机的正常运转和行驶安全。

吉利帝豪用的是什么发动机？

吉利帝豪系列使用的发动机略显老旧-简单了解一下吧

分析车辆包括：

这三款车都有必要了解一下，缤瑞虽然有全新的外观设计，但本质还是与帝豪GL没有区别；远景S1实际与帝豪GS属于“兄弟车型”，不过远景系列已经在调整产品线，未来可能只保留远景X6……那就连X6也一起了解一下吧，毕竟发动机也属于“上一代产品”。

【JLγ-4G15】发动机是帝豪的唯一选项，曾经还有涡轮增压选项，现在就只剩下这么一台1.5L自然吸气发动机可选了；重点是帝豪已经升级到第四代车型，最新款仍旧使用该机型的升级型号，功率扭矩会在80kw/142N·m的基础上略微增长，但基数过小也很难有什么明显的、感官上的提升。

所以帝豪是一辆普普通通的代步轿车，能对标的是宝来、朗逸、轩逸、卡罗拉等车的自吸版本；与同级别的国产轿车相比已经有些落后，但如果在这辆车和上述几款合资车里摇摆的话，毫无疑问还是帝豪的综合品质更高。

【帝豪GS/GL】使用的发动机有两个选项，其中四缸版本的1.3T版本是老款帝豪也使用过的；不过新款用的都是“JLB-4G14TB”了，这台发动机只能给出中评，因其1.4T的标准仅有104kw/235N·m（1600~4000rpm）；排量相当的其他国产轿车相比合资竞品使用的同排量发动机，基本都达到了碾压级超越的高标准，然而GS/GL-1.4T发动机相比280TSI-1.4T之流还要弱一些。

究其原因主要是仍旧采用了多点电喷技术，增压器的标准似乎也不是那么高；而主流的国产小排量发动机均使用缸内直喷技术，这两种技术究竟有什么区别呢？

图1：多点电喷结构。多点指每条进气歧管都有一个喷油嘴，电喷是通过电机油泵抽油并增压喷射；由于进气歧管非常狭小，所以喷油压力必须很低，标准多为2.5、3.0、3.5bar。

图2：缸内直喷结构。缸内直喷也是多点电喷的一种，区别只是把喷油嘴从进气歧管伸入到气缸里，可用于喷油的空间就要大得多了，那么喷油压力也可以高很多。

缸内直喷技术应用于汽油机的最高喷油压力，主流车目前为350bar，是多点电喷的100倍左右；喷油压力越高燃油雾化效果越好，高压喷油的雾化油珠粒径可以低于10微米，在高温气缸中能更快速、更充分的蒸发，这对于燃烧效率会有提升，说白了就是会提高扭矩和功率。这就是直喷技术会替代多点电喷的原因，其实目前入门级的轿车也都有直喷技术的自然吸气发动机，而且还是对标帝豪并超越帝豪销量的国产轿车。

那么GS/GL-1.4T发动机用多点电喷技术自然不会有理想的动力储备，这两款车的整体水平要低于逸动PLUS、影豹、MG6等燃油动力轿车。

【JLB-3G15TD】用于上述两款车和缤瑞，这台发动机采用了缸内直喷技术，是吉利与沃尔沃联合研发的成果，是不是应该很强了呢？

真的算不上强。

目前同样使用高性能奥托循环技术的国产JL473ZQ5-1.5T发动机，最高标准为132kw/300N·m（1250~3500rpm）；主攻节油（动力本应该差一些）的米勒循环骁云1.5T，标准达到了136kw/288N·m（1500~3700rpm），不论性能还是耗油量表现都比吉利3G15TD理想，为什么同排量发动机的差异会这么大呢？因为这是台三缸机。

三缸发动机的特点是不宜过于压榨扭矩，因其三组气缸的交替做功决定了机体难以稳定，也就是运行中会有比较明显的共振问题；如果扭矩过大则振动强度会比较夸张，发动机机脚使用寿命会缩短、气缸活塞磨损程度过大，总之是不好的。

这就是吉利帝豪系列与缤瑞使用的发动机，客观来说帝豪以偏高的指导价面对其他国产轿车难以体现竞争力，但偏低的实际价格倒是还能稳定销量；但帝豪GL/GS和缤瑞真的显得略差一些了，技术水平只能看齐奇瑞艾瑞泽系列，而吉利如果想要稳定销量冠军，应当把长安、传祺、比亚迪视为轿车领域的竞争对手才能有所提升。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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远景x6水温过高是什么原因？

发动机水温过高的原因比较多，常见的有散热器散热不好、冷却系统的电子元件损坏、节温器故障、冷却风扇故障、冷却液不够等原因导致，吉利远景水温高最好是及时到附近维修厂进行检查排除故障，以防进一步损坏发动机。

防冻液缺少也会导致的发动机水温高。防冻液要选择冰点比居住地冬季最低温再降10℃。防冻液的更换周期与更换方式也会有影响。检查冷却液的循环情况，循环状态还好吗？另外再检查下水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都有可能导致水温高。（

远景为什么防冻液面会下降呢？

因为不知道远景防冻液面下降了多少，所以只能从两个方面去分析:

1、正常损耗

因为发动机在燃烧的时候温度升高，需要通过冷却系统散热，而在发动机工作时水温一般保持在90℃以上，所以冷却液在高温环境下会存在挥发现象。只要冷却液下降的液面高度在最低刻度以上，或者液面警告指示灯没有点亮，证明冷却系统是正常的。

2、非正常损耗

如果冷却液损耗比较大的话，冷却系统可能存在渗漏的情况。最明显的特征就是冷却液液面下降比较快，冷却液液面警告指示灯点亮，通常几天就会看到，而且需要频繁补充冷却液。

通过对上面两种情况的比较，只要留意冷却液损耗的量与时间就可以判断。如果是非正常损耗的话，应该去维修点进行检查，避免因为冷却系统故障导致发动机温度高。

感谢大家关注！

关于吉利远景换水泵价格的内容到此结束，希望对大家有所帮助。