东辰安华知识网 大家好，今天来为大家分享宝来 轮胎 价格表的一些知识点，和新款大众宝来换轮胎多少钱？的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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新款大众宝来换轮胎多少钱？
大约500左右一条轮胎。
宝来根据车型不同分别配备有15/16和17寸轮胎，选用的轮胎品牌也有韩泰和锦湖等。其价格也是400-500元/条。
宝来轮胎什么牌子的好？
轮胎不一定是越贵的越好，但定位较低的品牌产品性能比较差确是真的。
轮胎是汽车零部件，一台车的正常生命周期内最少也要更换个两三套轮胎，赛道跑的多玩家换个几十套也大有人在。正因为有了广大的替换后市场的需求，所以轮胎的销售除了与整车配套以外，其实后市场的销售做法与快消品的销售套路很类似，除了电商以外也有传统零售行业一样的厂家、代理商、批发商、零售商一样的销售渠道，这同时还不乏掺杂一些走私水货和平行进口的货源。就跟卖冰红茶、洗衣粉什么的一样，轮胎生意其实图个买卖转得快，同时也得囤货看行情。因此在一定周期内，随着市场的供求关系和原材料成本影响（特别是钢铁，石油和天然橡胶），轮胎价格都会有一定幅度的波动。同样的品牌和规格的一条轮胎在不同的渠道内今天卖500一条，明天要价700一条都很客观。
最早以前在没了解轮胎的时候，选择轮胎时跟大家一样的困惑，而且很多时候不信那个邪，换轮胎的时候时而抱着便宜轮胎不一定差的侥幸心理，或者越贵的就越好的蜜汁自信，以及别人说啥好我就买啥的从众心理，什么样的轮胎都亲身试过不少，后来的用户体验证明这其中都没少吃亏上当受骗。
后来跟着媒体上的信息逐渐了解了夏季、四季、冬季轮胎的不同类型特点，再加上学习UTQG指数（有时间我们可以针对UTQG单独展开聊）和看花纹设计之类的，再加上连续几年看海外的轮胎评测，感觉慢慢有些上道了，能开始分别一些性能上的区别了，但是依然会踩雷花了高价买了烂胎。直到后来自己从事了性能开发的工作以后才意识到轮胎的性能与整车的匹配开发造成的性能差异其实是别有洞天。下面我们就聊聊轮胎是如何在车辆底盘性能开发中的过程进行与车辆进行匹配的。首先我们讲一下什么是轮胎性能。
轮胎作为汽车底盘功能组件之一，对车辆的性能有着重大的决定性影响。轮胎性能占据了整车13大项性能（操控、转向、制动、舒适性、噪声、经济性等）中的9项，而对车辆动力学这部分的性能表现有100%的直接相关性，因为整个车辆与地面的接触面积完全靠四个手掌大小不到的轮胎而产生侧向和纵向力并且提供一定弹性阻尼（缓冲），保障车辆的操控性、驾驶性和舒适性，车辆的控制都要通过轮胎与地面的摩擦来表现。说白了就像您走路累不累和快不快基本就全看脚底下这双鞋了，至于您是腿长还是腿短，其实关系不大，让博尔特穿皮鞋跑百米，真不一定比咱来双跑鞋快。轮胎为整车性能输入了操控、转向、舒适、噪声、滚动阻力、制动、耐冲击性、牵引力和跑偏特性这9项性能特性，同时还要承载整车的重量以及保障耐久，高速行驶等基础安全性能和一定的外观要素。外观就比如轮胎的尺寸大小。这几年中国消费者对大车轮的呼声是水涨船高，这就表现在市场上车辆配置的轮胎的外直径在逐渐变大，而扁平比也在逐渐降低，更加有视觉冲击力，毕竟没有人会觉得救生圈（高扁平比）一样的轮胎装在车上会更好看当整车的技术指标确定以后（大概在车辆量产前3年的，一般指全新开发的车型项目，不包括年度和中期改款），轮胎项目的开发工作就可以启动了。所有的轮胎供应商无论品牌的差别，价格的高低，之后都需要遵守严谨的轮胎开发过程和性能验证。
根据整车性能目标的仿真与验证，整车厂会提出自己需要的轮胎性能要求，以RFQ的形式发送到各家轮胎供应商的手中，然后供应商将根据RFQ和自身产品的性能特点与主机厂开发工程师进行性能目标的确认然后提供报价。这里的供应商就是特指轮胎制造商了。
全球轮胎制造商生产规模大小不一，品牌数目成百上千，而能在全球市场范围内有能力提供乘用车原装配套的轮胎品牌却不到十家，即便在国内大家可以去数数原厂出厂的车辆上的轮胎品牌，应该不会超过20家。在全球这10家原装配套轮胎供应商中，不乏马牌、米其林、固特异、倍耐力这样耳熟能详的百年老店。轮胎异于电子科技类产品，作为传统化工产品，需要经过长时间的研发与技术积累，弯道超车基本不存在，这一百多年的演变过程中基本都是优胜劣汰，很多品牌都没有了。这点也类似于制药行业，即便把药品的化学成分都公布以后，仿制药的疗效与原产药的疗效都有很大的差距，更何况轮胎的材料配方是高度保密的。
而像马牌一样的这些百年老店在长期的发展壮大过程中都建立了难以突破的闭环产业链技术壁垒，储备了针对不同市场和不同性能需求的配方和产品线阵容，积累了丰富的配套经验，有着完善的车辆动力学匹配开发体系和理论，对主机厂的需求了如指掌，全程参与车辆本身的开发，这是低端廉价轮胎品牌完全不具备的硬性条件。所以轮胎品牌本身的光环在很大程度上已经代表了轮胎的性能和质量，因为这些品牌的产品在开发过程中都牢牢地守护着性能底线，有着严苛的内部质量标准和控制计划，都大大超出国家标准或者世界标准。而剩下的品牌区别因素，就在于他们在原厂配套过程当中与车辆开发的紧密配合投入当中。
这里敲一下黑板，与替换市场上的轮胎不同，随车出厂的四条原厂轮胎是根据车辆底盘性能量身定制开发的，与一般市面贩售的替换版本，性能会有一定差别。在这个定制开发的过程当中，通常主机厂每个车型轮胎开发项目都有着固定数目的预算。因此主机厂都是本着在满足预算要求的情况下，选择性能最优的轮胎品牌和最适合自己车辆性能目标的花纹和配方。其实主机厂是拿着有限的预算帮广大消费者选择了最适合自己车辆和性价比最高的轮胎。所以轮胎价格本身的高低不具备太大的参考性。一个显而易见的道理就是原厂配套量最大的高端轮胎品牌就应该是好轮胎
23款宝来悦行pro的轮胎什么牌子的？
宝来车原装车胎是韩泰牌子的，采用该品牌的轮胎是由于该品牌的轮胎具有良好的承载性能、牵引性能和缓冲性能，同时具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的稳定接触并保证车辆的安全行驶。
21款1.5l宝来轮胎？
21款1.5l宝来的轮胎型号为195/65/r15。轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
19宝来轮胎扳手用什么型号？
19宝来轮胎扳手用的是23型号的
通常我们所说1/4,3/8,1/2指扳手那个方形接口边1/4代表方头尺寸6.3MM,3/8代表9.5MM1/2代表12.5MM主要看扭矩值来选择扳手至于你那个尺寸要配合适套筒就可以
1/4飞扳特别适合14MM以规格套筒松紧螺母
3/8″中飞扳适合搭配24MM以内套筒
1/2″飞扳扭力比较适合搭配32MM以内套筒工作
主要看轮胎的品牌和型号。价格也会因为具体地区而有差异。根据品牌不同轮胎的价格也不相同，有200多的，300多的，500多的，也有比如倍耐力的防爆胎大概价格是1700元。马牌的话大概是1450元左右。米其林大概也在1700元左右。
汽车轮胎套筒扳手一般分为17、19、21、23共四个规格
一般普通家里的私家车都是使用17的轮胎套筒扳手；
质量好的在500左右
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
