东辰安华知识网 这篇文章给大家聊聊关于10年2.5奇骏 顶配价格是多少钱，以及14年日产奇骏2.5保值吗？对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
本文目录
2010款奇骏2.5怎么样？
买奇骏就有一个好处：可靠性不输CRV，搭载四驱和差速锁。要知道这个级别的城市SUV里，只有奇骏带有差速锁，越野性能最强。
像这台7.5万公里的奇骏就是个很不错的选择。奇骏的保值率虽然也不算低，但是和同年限的本田CRV比起来价格优势还是比较高的。目前日产奇骏在2011年上牌的价格区间为8.47万元到9.95万元，而这台仅有7年车龄的奇骏卖到8.58万元也是比较正常的市场价。
虽然奇骏的保值率差，但是它的可靠性同样是很高的，即使是节油性方面的优势也是比较高的，综合实力完全不输于同级别的本田CRV。另外，该车的顶配版本上还搭载了适时四驱和中央差速器锁止功能，进一步提高了这台车的脱困能力，也使得该车的竞争力更强。
这一代奇骏的外观设计偏向于粗犷的风格，横平竖直的线条都带来了类似于硬派越野车的狂野，粗壮的镀铬饰条和熏黑的蜂窝状进气格栅相结合，不仅带来了较为年轻的氛围，而且也让前脸有着几分运动的气息。
全黑的内饰有着比较大气的效果，三幅式的双色方向盘也带来了几分年轻的气息，比较让我惊讶的是，这台顶配奇骏配备了双电动座椅，且前排均有座椅加热的配置，在一向用料吝啬的日系车上还是比较少见的。
比起现在的小排量涡轮，个人认为大排量的自然吸气发动机在驾驶过程中的推背感更强，该车搭载的是一台2.5L的自然吸气发动机，最大的输出功率可达135千瓦，最大的扭矩可达227N·m，与之匹配的是CVT无级变速箱。
总之，8.58万元入手这台日产奇骏还是比较划算的，无论是在用车成本方面的表现还是在脱困能力方面的表现，它都能够为你带来足够满意的答案。
尼桑奇骏2012款高配使用三年五万公里大约价值多少？
奇骏14款高配5万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在18万左右，具体看实际车况。
奇骏2.5次顶配落地多少钱？
奇骏2.5的车型次顶配落地需要多少钱？
在和大家聊这款车型的价格之前，不妨我们先来聊一聊日产奇骏这款车，对于日产奇骏，它在国内已经深耕的市场很多年，对于国内的消费者来说，对于这款车型的认可度也是非常高的，之前老款的奇骏非常硬朗，如果大家老款的奇骏没有看过，可以参考现在目前在售的东风风度MX6的外观，所以那个时候奇骏这款车型不仅外观很硬了而且他的四驱也表现也是非常棒的起码要比同级别的本田CRV或者是丰田RAV4好很多。
但是相对来说这款车型也有缺点，因为对于这款车型我最大的一个感觉就是它的整个车门关起来很轻（我并不是说它的安全性不好），在我正常开这款车的时候，会觉得他的车内可能降噪比较一般，另外一点这款车型，同样是使用了很多的硬质塑料件，虽然说从外观看起来这款车型很大，但是它的第2排空间表现也一般。
最新款的日产奇骏已经推出了7座的车型了，但是说实话第3排真的非常的鸡肋，如果真的要买这款车，我觉得你可以实际去体验一下它的第3排，然后再考虑，另外，所搭载的2.5L自然吸气发动机，已经非常的成熟了，这一点大家不用太担心，动力和燃油经济性方面的表现都不。
价格方面
2019款日产奇骏2.5L次顶配车型的指导价242,300元，这款车型是质量豪华版，而且是四驱的版本，目前的优惠幅度非常大，他的基本优惠幅度在37,000元左右，实际车价205,300元，然后再加上购置税保险上牌，等费用之后，全款落地的费用大概在232000元左右，这样的价格我觉得还是比较不错的，对于消费者也有很大的吸引力。
总结：以上的算法仅供大家参考，如果大家有不懂的地方，或者有自己不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。
14年日产奇骏2.5保值吗？
非常保值。
因为14款的日产奇骏2.5属于高配车型，而且也属于日系车中的高保值率的品牌，尤其日产奇骏2.5的价格很高，再加上车况不是太差，因为车辆比较年轻，所以保值率在三年的70%左右，这个保值率相当的高了。
当然了，具体的保值率还要以实际车况为准，毕竟车况越差保值率就越低。
2011年的2.5四驱奇骏值得买吗？
值得买的。
目前，新奇骏旗下共8款车型可选，两驱和四驱各4款，两驱车型售价区间18.19-20.79万，四驱车型售价区间21.29-26.29万。车型选择性方面还算丰富，同时，新奇骏低、高配车型之间的主要差距基本集中在配置和驱动方式上，而外观部分差异不是很明显。但整体的造型和风格，新奇骏相比上一代车型，还是有着明显的变化。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的10年2.5奇骏 顶配价格是多少钱和14年日产奇骏2.5保值吗？问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
