东辰安华知识网 大家好，关于全时四驱和适时四驱的区别很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于适时四驱和全时四驱有什么区别的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
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自动四驱和适时四驱是怎么回事
四驱系统可分为分时四驱、适时四驱以及全时四驱，很多小伙伴会以为分时四驱就是适时四驱，其实并非如此，今天我们就来看看分时四驱和适时四驱的区别是什么。
适时四驱
如果从字面上来分析，适时四驱也就是适当的时候开启四驱系统，而在其他情况下就是两驱系统。相比全时四驱，适时四驱的结构更简单，这样一来就可以有效降低成本以及整车重量。由于适时四驱特殊的构造，它更适合强横置发动机前驱的车型配备，所以我们能够看到很多基于这种平台打造的SUV或四驱轿车都是适时四驱。
分时四驱
分时四驱类似适时四驱，不过分时四驱和适时四驱的区别在于，分时四驱需要驾驶员在两驱和四驱之间来手动选择，也就是必须有驾驶员来判断路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式，分时四驱是越野车中最常见的四驱模式。
适时四驱和全时四驱有什么区别
驱动方式不同。
全时四驱和适时四驱最大的区别就是驱动方式的不同。适时四驱是一种比较智能的四驱系统，任何情况下都使用四驱。在正常行驶的情况下，适时四驱系统采用两个车轮驱动汽车。只有当汽车车轮打滑时，适时四驱系统才会自动转换为四驱。因为四驱系统是智能控制的，不需要人为操作，四驱系统会自动切换。相比全时四驱，搭载适时四驱的车型价格更便宜，操作更适合新手，无需驾驶员操控。一旦路面不良或驱动轮打滑，电脑会自动检测并立即将发动机输出扭矩分配给前排两个车轮，自然切换到四驱状态，应用更简单。缺点是适时四驱无法应对高强度越野场景。
配备全时四驱的车型价格会更贵，驾驶操控性和循迹性好，也能更好地应对高强度越野场景。缺点是和地沟油相比，经济性不够好。不过也开发了一些智能全时四驱系统，比如奥迪的quattro。遇到特殊路面时，他可以重新分配扭矩，将更多的扭矩分配给防滑驱动轮，从而解决了老款全时四驱的弊端。
全时四驱和适时四驱有什么区别
全时四驱和适时四驱最大的区别就是驱动方式的不同。适时四驱是一种比较智能的四驱系统，任何情况下都使用四驱。
在正常行驶的情况下，适时四驱系统采用两个车轮驱动汽车。只有当汽车车轮打滑时，适时四驱系统才会自动转换为四驱。因为四驱系统是智能控制的，不需要人为操作，四驱系统会自动切换。
值得一提的是，适时四驱系统是建立在前置前驱平台上的，这是大部分城市SUV车型所采用的，并不适合真正的越野车。
全时四驱系统在任何行驶状态下都采用四驱，发动机输出的扭矩会将动力按照动力分配比分配给四个车轮。随着汽车生产技术的不断发展，全时四驱系统也越来越智能化。在汽车行驶过程中，四驱系统可以根据汽车行驶路况自动分配传动比，并根据车速选择是两驱还是四驱。该系统建立在前后驱动平台上。
全时四驱与适时四驱的区别
很多越野车都是四轮驱动，但是也分为全时四驱和适时四驱，那么怎么区分全时四驱和适时四驱呢？今天就一起来看一看吧。
越野车后面贴着的“AWD”代表着全时四驱。全时四驱任何时候，都是四个轮在行驶。
四个车轮时刻都能单独提供动力。
在行驶过程中一直保持四轮驱动形式。
适时四驱是根据车的行驶路况，系统自动切换两驱和四驱。过程不需要人为操作。
关于全时四驱和适时四驱的区别和适时四驱和全时四驱有什么区别的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
