东辰安华知识网 大家好，今天来为大家解答世界上速度最快的飞机有多快这个问题的一些问题点，包括世界上最快直升机是哪个也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
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“白天鹅”是徒有虚名吗，为啥能飞到3马赫
谢邀，如果Tu-160（是你说的白天鹅吧？）能飞到3马赫，那么苏联都解不了体的。
Tu-160最快飞行速度是每小时2500公里，但是这个速度是在12200米的高度实现的。
在这个高度上声音的速度大约是每秒钟295米，所以可以近似的计算Tu-160最快速度的马赫数为2.35，离着3马赫的速度还差的远呢。
世界上唯一达到3马赫飞行速度的大型轰炸机是美国的XB-70.
这个家伙，但是同样，它达到3马赫的飞行高度是在22250米的位置上，实际上是比Tu-160飞行高度要要出一万米。海拔高了一万米（十公里），空气更加稀薄，飞行阻力更小。因此飞机才可能飞得这么快。
不过，Tu-160即便是没有达到3马赫的飞行速度，但是在地球上依然是最具威力的轰炸机之一。
在加力发动机全开的情况下，这架轰炸机可以以2.35马赫的速度飞行将近1300公里，这比很多战斗机的最大航程都远，在当年和Tu-160互为放手的美军截击机F-14
在开启加力的时候，最快飞行速度能达到2.34马赫，但是在这种状态下，大约90秒的时间里F-14就要耗费掉自己所携带的所有燃油。
如果从距离上说，这架F-14可以伴飞Tu-160飞行62公里多一点的距离。然后就没有然后了——F-14飞行员得跳伞了。
飞机百公里加速需要多少秒
a>=2m/s2
以AirbusA320为例。
通过A320的官方技术数据来看，飞机的最低起飞速度为330km/h，需要的飞机跑道长度约为2200M，假设飞机从速度为0到起飞是匀加速运动，则
加速度a=(vt^2-v0^2)/2s=(330km/h^2-0)/(2*2200m)=1.9m/s2
可以下结论，飞机起飞时候的加速度是远低于超跑的。
顺丰快递为什么速度快。全是用飞机服务的吗
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1、专线包机：顺丰一共有6架全货包机共22条专线，往返于北京、潍坊、杭州、无锡、常州、上海、深圳。另外顺丰与航空公司协议定的利用230多条航线的腹舱运快件。
2、航空配货权：航空配货不是谁有钱就能随便把货物运上飞机参加中转的。飞机的货舱是有限的，而航空公司运送货物都是通过货代公司来进行配货的，货代公司在选择快递公司的时候是根据其：规模、信誉度、稳定性、安全性等进行综合评定的，这就是所谓的“航空配货权”。
3、顺丰的网络都是自营的：1993年3月26日在广东顺德起家，刚开始自己亲自送货。时至今日，顺丰已经是7万人的集团性企业，2007年12月顺丰被评为“深圳市龙头企业”殊荣。在全国拥有35个区部，2500个分部，8000多个营业网点，车辆4000多辆。
世界上最快直升机是哪个
贝尔V-280，极限时速可以达到560公里
传统直升机是通过偏转旋翼来产生向前的力，这种方式效率较低，并且桨叶速度本身有限制，因而飞行速度被认为很难突破380公里时速的限制。AH-64阿帕奇武装直升机发动机性能出色，最高速度达到365公里时速，俄罗斯的米-28N和卡-52都是350公里时速，而我们武直-10发动机性能不足，只有300公里。
所以要突破这一限制，实现高速直升机，必须在动力布置上进行改进。第一种思路就是复合推进系统，通过另外安装一套水平推进系统来更好的提供向前推进力，这方面美国在上世纪50年代已经开始研究，并在上世纪60年代越战期间研制出AH-56“夏延”高速武装直升机。AH-56夏延最高时速达到407公里，需注意的是当时的AH-64阿帕奇时速只有270公里。不过该武装直升机为美国空军负责研制，后美国空军和陆军签署协议，空军不搞直升机，陆军取消固定翼飞机。所以空军取消了AH-56夏延，陆军取消了YC-14和YC-15短距起降运输机。
而现在美国再这方面最新研究是西科斯基的S-97高速直升机，采用硬性桨叶的共轴反桨布局，尾部安装推进尾桨，最高飞行速度超过482公里/小时。复合推进技术成熟可靠，但缺点也很明显，那就是需要安装两套动力系统，结构复杂，而且速度提升幅度也有限，所以并没有大规模应用。
另一套思路就是偏转翼技术，他将固定翼技术和直升机特点融合在一起，垂直升空后，桨叶偏转至水平方向，变成螺旋桨飞机。这方面美国贝尔公司从1956年开始，经过半个世纪的努力，先后搞过43种试验型号，而且其中大部分都以坠毁告终。几乎可以说是“前仆后继”的努力，终于研制成功V-22鱼鹰偏转翼机。鱼鹰偏转翼机通过偏转发动机和螺旋桨，实现了巡航速度478公里/小时，最高速度509公里/小时，并且可以达到1600公里的航程。这些性能都是传统运输直升机无法企及的，也成为美国海军陆战队下一代军马。美军已经基本放弃了复合推进系统，选择以V-22为代表的旋翼机，并且贝尔、洛克希德马丁等公司也开始着手研发基于偏转翼技术的下一代运输直升机。其中贝尔公司搞的V-280非常引人注意。这是贝尔和洛克希德马丁公司在2017年研制成功的，跟V-22鱼鹰的整个发动机连同桨叶一起偏转不同，V-280发动机保持水平，仅桨叶和传动装置偏转，从而提高可靠性。这张的V-280发动机位置被精心打码模糊处理，V-280的最高时速也达到惊人的560公里，是目前为止速度最快的直升机。总体上说，偏转翼机虽然整体事故率还较高，但这方面是未来发展方向，复合推进代价太大，提升有限，整体上不如偏转翼。美国再这一领域处于一骑绝尘的地位，特别是贝尔公司，可以说是“失败”了50年最终收获成功这一执着精神非常令人倾佩。在2013年直升机展览上，中航工业展示了“蓝鲸”4旋翼直升机方案，但这些年过去，缺乏进一步消息。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的世界上速度最快的飞机有多快和世界上最快直升机是哪个问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
