大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下街车是什么意思的问题，以及和街车是不是机车的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

一、什么是街车

所谓街车，也就是在街道行驶的摩托车，这种车型发动机通常没有遮挡裸露在外。

从性能上来说，街车注重动力的平顺易控，驾驶姿势要舒适得多，不像仿赛那样的极端，但是又不像巡航太子车型那样过于注重舒适性忽略操控，是一种比较折中的车型，适合大多数人群的需要。

二、摩托车四大类型

分类很多，而且各地习惯叫法不一样，大概如下：

1.公路跑车（俗称路跑）----125CC或以上，适合大多数路面，速度设计40-80（保守估计），路面适应性强，通过性高，负重能力较强；适合长时间骑乘。

2.街道跑车（俗称街跑）----125CC以上，适合城市交通，速度设计40-90（150或以上除外），用户群大多追求时尚个性的25岁左右年轻人。车辆改装性较高，不适合泥泞或石子路面通行；

3.踏板车----50CC—125CC，仅适合街道路面，速度设计40-80，适用于上班族代步；路面通过性差；噪音低；

4.弯梁车----介于踏板车与路跑之间，中间车型，不做详细介绍；

5.越野车----125CC以上，适合野外或乡间路段，通过性极强，但舒适性最低，不适合长时间骑行；

6.大排量摩托（俗称大排）----250CC以上，设计速度80以上，极速无定论，最高估计300左右；通过性差，车身重，对车手的驾驶技术、身体素质要求高，对车手经济能力要求也高，如果最求拉风或者极速感觉，自然是最佳选择。

三、机车车型分为几大类

机车车型分为以下几种：

1、踏板车：

踏板车通常就是用来代步的。根据排量不同，又可归类成不同的踏板车。一般踏板车排量在100cc左右；

2、弯梁车：

弯梁车外观上比踏板车的踏板处多了一个隆起，不过相对跨骑车来说也是比较方便驾驶员上下车的。通过性比踏板车好；油门采用的是有级变速，比踏板车无级变速要省油得多；

3、通路车：

接下来都是跨骑车大类，意思是上车方式要抬起腿绕一圈跨坐上去的摩托车。通路车一般就是代步用的、排量小、销量大的基本款车型。以前跑摩的的基本都是这种；

4、跑车：

跑车一般是为竞赛服务的，所以动力调校偏高，压榨更多转速输出，性能十分强劲，造型看上去也很酷。这类车车型代号一般会带R，血统更纯正的甚至会用RR以示地位；

5、街车：

街车可以看做是跑车的弱化版，或通路车的强化版。它拥有接近跑车的动力性能，但又兼顾骑行的舒适性和实用性，造型相对跑车更轻便些。比作汽车的话，相当于轿跑吧；

6、越野车：

顾名思义这类摩托车是专门针对越野骑行的，轮毂、减震器等部位很容易区分。车架较高，车重较轻，一般只有100公斤出头。越野车有赛用和民用版本，前者是上不了牌的；

7、拉力车：

又称ADV。这类摩托源于越野车型，除了拥有良好的通过性，还要满足长距离续航，所以一般越野胎、高把手、大油箱、大风挡成为拉力车的标配；

8、巡航车：

巡航车的车身特点就是大，脚踏比较靠前，所以驾驶员骑座身姿偏后倾，比较舒适。续航距离也长，适合长距离骑行。比较出名的品牌如哈雷、印第安等。

关于街车是什么意思到此分享完毕，希望能帮助到您。