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本文目录
在中国最长的十条铁路隧道是：
松山湖铁路隧道、深港隧道、高黎贡山隧道、新关角隧道、平安隧道、西秦岭隧道、太行山隧道、南吕梁山隧道、崤山隧道、中天山隧道
1、上海长江隧道8.9公里
上海市境内连接浦东新区与崇明区的过江通道，位于长江水道之下，是上海崇明越江通道重要组成部分之一。
2、南京扬子江隧道7.636公里
江苏省南京市境内的隧道，位于南京长江大桥与南京长江隧道之间，截至2015年7月，为世界同类隧道中规模最大、长度最长、地质最复杂的隧道。
3、南京长江隧道5.853公里
江苏省南京市境内的隧道，位于南京扬子江隧道与南京长江三桥之间，是南京市境内重要的过江通道之一。
4？南京地铁10号线过江隧道3.6公里
国内单洞双线最长穿江隧道，具有掘进断面大、隧道长、水压高、透水性强、局部埋深浅、工期紧的特点
5、南京地铁3号线过江隧道3.35公里
贯穿大江南北，连接主城、江北副城和东山副城，连接京沪高速铁路南京南站、南京火车站以及江北火车站等最重要的对外交通枢纽。
6、武汉地铁8号线过江隧道3.186公里
这条地铁线经过东湖，也被市民亲切称作“东湖线”，是截至目前武汉唯一一条能够直达东湖的地铁线
7、武汉轨道2号线隧道3.1公里
武汉地铁2号线过江隧道是武汉市地铁二号线的过长江通道。
8、武汉地铁4号线越江隧道3公里
这是继"万里长江第一隧"武汉长江公路隧道、武汉地铁2号线越江隧道之后，武汉开通的第3条穿越长江江底的隧道。
9、武汉七号线三阳路越江隧道2.6公里
世界首条超大直径公铁合建盾构隧道——武汉轨道交通7号线三阳路越江隧道工程。
位于青藏高原地质板块挤压的结合部,具有高地应力、变形控制难度大等特点,共通过17个大、小断裂带，其中长达2355米的二郎洞断层束素有“隧道地质博物馆”之称。
3600米
它是中国目前在建的高海拔第一长隧，平均海拔3600米，隧道长32.6公里。
关角隧道位于青藏铁路西（宁）格（尔木）段的青海省乌兰县、天峻县内，全长32.645公里。新关角隧道，作为西格（西宁-格尔木）铁路二线工程的控制性工程，于2007年11月6日全面开工，采用钻爆法施工，由中铁第一勘察设计院集团负责设计，中铁隧道局、中铁二十局、中铁十六局施工。
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