东辰安华知识网 很多小伙伴都关心一汽-大众新捷达(一汽大众 新捷达)相关问题，本文通过数据整理出一汽-大众新捷达(一汽大众 新捷达)，一起来看看吧！
1，大众新捷达现在到底怎么样
捷达的保值率要更好一些。新款样式也比较好看。经济实惠。性价比较好，市场保有量较大，售后方便。新捷达还没有上市，不过从目前资料看来新款只是改动了外观和内饰。 从之前曝光的工信部目录中我们知道，新款捷达的动力系统依然是沿用的现款1.6l自然吸气发动机和五速自动变速箱结构，而底盘方面为了保持捷达高保有量的售后可维修性，估计连调教工作也会免了。2，一汽大众新捷达怎么样
付费内容限时免费查看回答您好，这道题由我来回复，请您稍等片刻。打字和查询资料需要时间，请您耐心等待。您好 我为你分析了一下新款捷达作为中期改款车型，对外观进行了不小的变动，如前进气格栅改用网络状造型、前大灯组外部轮廓和内部结构都采用了新的设计。内饰当然也进行了升级，中控台换装了一块尺寸更大的液晶显示屏，并配备有USB、SD卡以及AUX接口，其上方的空调出风口采用了全新的造型。而在动力方面，新款捷达搭载1.4L、1.5L两款自然吸气发动机，最大功率分别为90马力和110马力，传动系统匹配5速手动及6速手自一体变速箱；而运动版车型则搭载1.4T发动机，其最大功率为131马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。日常使用过程中，各款发动机表现尽职尽责，没有过分抢眼的动力性能，但也能完全满足家用，而且与变速箱的匹配极为成熟，平顺性、动力性都不错。更多4条3，一汽大众新出的捷达怎么样啊值不值得买啊
值得应该是必须的。首先外边变美丽了，其次发动机改进了，再次，之前捷达的优良品质延续下来了，最后，整体性价比上来了，所以，亲，全新捷达，你值得拥有。新捷达的确很少，因为太新了，而且外观还有发动机不少东西都运用了新技术，不少人和你一样也处于观望状态。除非有4s店内的技师接触能比较多，店外的维修人员接触的还比较少，所以了解的人不是很多。但是各大汽车网站给新捷达的评价还是不错的。4，一汽大众捷达怎么样
付费内容限时免费查看回答您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~提问捷达和速腾比较优缺点是什么？回答您好很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法，捷达品牌是一汽大众汽车的一个子品牌，质量还是不错的。大众捷达的三大件，发动机变速箱底盘沿用的都是一汽大众的生产线生产，是和一汽大众同一平台，唯一比较大的区别就是内饰和一些电器件的不同。捷达汽车和速腾汽车相比这是两个不同定位的轿车。捷达汽车皮实，耐造省油，但是内饰做工粗糙，行驶噪音大 信息娱乐功能单一，但是胜在价格便宜。速腾相对于捷达来说价格要高上不少，速腾车外观比较漂亮，内饰做工相对于捷达要好不少，而且车辆比较省油，动力性好，缺点就是会有一些小的异响和一些小毛病比如说发动机水泵漏水、内饰做工相对比较粗糙。希望我的回答对您有所帮助，如有其他疑问可继续提问咨询。提问我想买个六万左右的二手车应该怎么选择回答6万左右的选择性很多例如朗逸 宝来 速腾 骐达 轩逸这些都是可以的。提问谢谢！回答不客气更多8条5，一汽大众新捷达质量怎么样
展开全部捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。捷达轿车不仅开创了中档轿车应用高档发动机技术、安全技术装备的先河，而且全部产品率先采用了先进的多点电喷技术，全部加装了三元催化反应器，提升了中档轿车的环保性能严重鄙视一楼！完全外行！捷达和qq比？不懂可以不说，但说了应该负责！1：这车非常皮实2：保有量非常高，非常保值3：发动机技术成熟稳定4：修理方便价格不贵5：相对同级别车辆质量非常稳定，油耗居中下（市区工况7个）6：性价比极高，这么成熟的车型还有什么利润空间呢？价格已经很透明了你看看出租车的捷达，别人开多久啊，一般状况他们报废时都已经70万公里，可报废前一天都还照样营运，你还有比这要求更高？6，新捷达怎么样
捷达是一汽大众经典的一款车型，品牌历史长，累计销量大，在市场中拥有较高的人气和认可度。新款捷达继承了大众家族式的前脸，外形更加时尚优雅，车身匀称，线条柔和，改变了原先棱角分明的形象。内饰设计简洁实用，安全配置丰富，生产工艺成熟，性价比较高，维修保养方便。如今的老品牌在新市场中依然拥有着较高的人气和竞争力。不足之处：内饰用料偏硬，动力不足，发动机噪音大。装备水平和工艺还有待改善。您好。一个字，值。新捷达的性价比很高的，关注度和销量及市场反馈说明一切。希望能帮到你。底盘发动机车身设计都和老捷达一样，唯一变化的就是外观和部分内饰（比如仪表）所以和老捷达没什么太大差别，一样的很皮实耐用，配件价格也便宜，适合家用。已经不再是从前的捷达。优点很多，比如外观、空间，如果只说一点，就是油耗吧。油耗真心低.养车无压力。请采纳，谢谢。7，一汽大众新捷达哪款好
捷达VS7外观设计比较简单大方，车身线条简洁，前脸采用大量平直线条，车身侧面腰线平直流畅，车尾的大部分面积比较小，尾灯的造型比较简单，但并不突兀，总的来说这款车的颜值还是不错的，不过在配置方面还不错，如今大家都追求大屏幕，捷达VS7就搭载了10.0寸的彩色触控大屏，集成了多种娱乐信息，还带了智能语音控制、蓝牙、百度carlife、welink手机互联、手机映射、手机映射等功能，可以说是非常的智能了。在内饰方面，整体的设计风格偏向于中规中矩，中控台是一块大尺寸的液晶显示屏，三辐式的多功能方向盘，车内的整体设计也是非常的简洁大方的，在细节之处也是做了非常精致的处理，从车内的细节之处也可以看出捷达VS7是非常的有诚意和实用性的，在做工方面也是比较的精致，中控屏采用了10.0寸液晶显示屏，车内的多处都有加入了镀铬元素，在档把附近还有很多的按键。捷达 - 搜狗百科捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司。的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。1991年12月5日第一辆国产捷达A2在。https://baike.sogou.com/v106270.htm?fromTitle=Jetta帝豪，捷达就算了，做工粗燥，简配严重，铁皮太薄，上一款捷达天天自燃8，新捷达怎么样啊
捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。捷达轿车不仅开创了中档轿车应用高档发动机技术、安全技术装备的先河，而且全部产品率先采用了先进的多点电喷技术，全部加装了三元催化反应器，提升了中档轿车的环保性能，从而使捷达轿车成为中档轿车环保的先驱。捷达轿车以可靠耐用的优异产品质量。09款捷达改良后更现代、更舒适的新捷达伙伴，更值得拥有。加宽大的进气格栅配合大众的LOGO，使得新捷达看上去更加稳重。没有采用大众传统的U型大嘴设计，这也算是一汽大众的原创设计。新捷达造型上充分考虑了东方人的审美需要。同时，大灯组的设计也将是新捷达的亮点所在。新捷达的后备箱位置较高，非常敦实。而其余部分的设计仍参考大众三厢车传统的风格。 一汽大众的新捷达采用的是大众PQ34平台（现款宝来平台）。所以新捷达的整体底盘性能表现应该值得期待。另外，新捷达重点加长了轴距。在动力方面，新捷达采用现款宝来的动力配置，宝来在动力性能上的口碑还算不错。前排双安全气囊、侧面防护改进，使09款新捷达前卫成为同级车中安全性最高的车型之一，同时新添加的镀铬格栅，电动可调后视镜、绿色隔热玻璃、方向盘角度调节、窗式天线、14/15寸铝车轮、遥控钥匙、CD/MP3播放机+6扬声器，满足了消费者对舒畅驾驶的众多需求，更多人性科技给行驶过程带来了畅快之感，其优异的性价比得到了众多爱车人士的广泛认同。 09款捷达在保持原有动力性强劲，皮实耐用，经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改进。改进后新捷达的整体印象是大气、协调性极强，充满了阳刚之气和现代感。捷达在国内上市以来，凭借着大众品牌的知名度、经济实惠的价格、德系车的安全优势以及便利的售后服务，在车市中取得了傲人的成绩。在同级别车型中捷达的优势已经不用再做列举，作为一款真正的大众车，捷达确实是一个不错的选择。捷达跟宝来朗逸都是老底盘，老发动机，局部激光焊接而已，车子舒适性操控性一般！国产是黑心的新捷达怎么样捷达唯一的缺点就是车型不够时尚,便宜,耐用,加速性好,如果你手里有10万块钱,又想在红绿灯起步的时候打败宝马3系,就去买捷达吧!9，大众新捷达这款车怎么样啊
当然了，最近捷达已经独立成为一个品牌，从大众品牌里剥离出来了。但大众依然是大众。新捷达基于大众全新MBQ平台下的产物。事实上从底盘平台角度说，算是很新了。然后，发动机部分，1.4和1.5L自然吸气机器，结构也算是简单，免去了涡轮增压发动机的一系列烦心事，剩下的是简单省心的使用体验。而变速箱部分，新捷达依然坚持用了传统到无法再传统的自动挡变速箱，没有去碰“更先进”的设计。从家用实用角度来说，其实是更省心的一个选择。考虑到价位不算高，结构依然维持相对简单，保有量、口碑、售后都非常便利，是一个不错的家用之选。优点：优点很多，比如外观、空间，如果只说一点，就是油耗吧。油耗真心低，在购车时考虑过起亚，福克斯，凯越，在了解油耗和车稳定性后果断下手新捷达，新捷达也确实没让我失望。本人购买的1.4手动舒适，油耗真心低。目前开了1950公里了，还在磨合期，城区上下班时平均油耗不超过8个，节假日郊区跑的多点，平均油耗能降到6.5个。目前加了1100块钱油，跑了1950公里，还有半箱油，多数是上下班跑的，这个油耗还可以。 缺点：车无完车，毕竟这个价位的车。比如后座放倒、外置手拧天线、怠速异响、喇叭声音差等，后座设计的实在太复杂了，每一个为捷达安座套的人都表示头疼，而且后座与后备箱直接用一块铁板隔开。不过最让我不满意的一点是舒适版的居然没有倒车雷达。才几百块钱的东西而已啊，对于新手来说，倒车雷达还是非常实用的。没装之前，本人就经历了一次倒车撞电线杆的惨痛经历，装上以后感觉踏实多了，雷达会报告是否有障碍物、距离。 外观：对比老捷达，外观是最让人惊喜的，完全是一款时尚车。在定购捷达前也看过一些车，不过在老婆看到捷达后，当场决定就买捷达了。另外本人认为捷达车不宜买黑色的，显得车太小了，本人喜欢甜蜜金，没现车，就提了板岩灰，现在越看越觉得好看，捷达的灰不是那种死板的灰，在阳光下有点金黄的底色，显得稳重大气。 内饰：比较细致了，还有金属亮条，很时尚。新车味道不算太浓，经过一个月的时间，已经没多少了。个人感觉不理想的是车门扶手那块装饰，为什么是布的呢，这要是脏了不容易清洁啊，建议包上一块皮吧。另外就是座椅了，舒适版也不是皮的，布艺的清洁太麻烦了。提车两个多月了，三档30码时中控台有点共震。 空间：朋友说，这车的后排空间相当不错，不太胖坐三个人完全没问题，两腿可以放的很开，坐着很舒服。卡槽，储物格，杯架，一应俱全。后备厢超大，在这个级别的车里，可以说是最大的了。 配置：大众的车在价格上没有优势，在同等配置的车里，大众的价格是最高的，在同价位的车里，大众的车配置是最低的。我想买达达的人都是冲着大众的品牌和品质去的，这也包括我。 动力：没开过太好的车，只开过1.6的伊兰特。相对我的1.4来说，个人感觉不错，刚开始不敢加油，一档二档有点卡顿，现在习惯换档时转速达到2000，感觉比较顺畅，三档四档提速也不错。满载5人，后备厢满载年货，上坡、提速、超车无压力。目前没开过太快，只上过一次高速，100码时发动机接近2500转，120码时接近3000转。现在冬天不用空调，希望到夏天开空调时能看到达达的良好表现。 操控：很灵敏，指哪打哪啊。电子助力，方向盘很轻。经过这段时间与达达的亲密接触，感觉良好，新车没跑过太快，100码时感觉很稳。舒适版的定速巡航功能很实用，在路况较好的情况下，用定速巡航跑是真正解放了双脚，轻松而且省油，就是少了驾驶的乐趣。 油耗：刚刚的，70城区，30郊区，平均油耗6.5吧。在郊区能到5个多油，如果路况较好用定速巡航控制，油耗会更理想的。 舒适：本人身高1.7米，需要将座位向前、向上调一些。因为不是独立悬挂，感觉减震还是硬一些，在土路上跑要难过了，而且胎噪声音不小。另外中央扶手不错，但是对手刹的位置有一定影响，设计虽然简单一些，开车时舒服多了，以致于现在开车养成了左手把方向盘的不良习惯。前段时间借了一个胎压测试表，乖乖，前后胎压都是2.6，果断放气，前2.3，后2.4，比油箱盖上还是高一点，放完气后感觉不是那么颠了。 保养：只开了快2000公里，按照说明书上要求5000才首保，捷达的保养周期还可以吧您好，优点 时尚的外观，越来越接触大众的家庭面孔了，自动挡车型配备挡位提示功能，配置有所提升。缺点 驾驶员不能操作后排车窗，起步时油门响应较为迟钝，明显的风噪，噪声处理得比较的差，这个真的比较的麻烦的，还有就是车子的制冷效果一直都是一项诟病。价格不算太高，还行，去年朋友买的这款捷达是一汽大众经典的一款车型，品牌历史长，累计销量大，在市场中拥有较高的人气和认可度。新款捷达继承了大众家族式的前脸，外形更加时尚优雅，车身匀称，线条柔和，改变了原先棱角分明的形象。内饰设计简洁实用，安全配置丰富，生产工艺成熟，性价比较高，维修保养方便。如今的老品牌在新市场中依然拥有着较高的人气和竞争力。不足之处：内饰用料偏硬，动力不足，发动机噪音大。装备水平和工艺还有待改善。更多一汽-大众新捷达(一汽大众 新捷达)相关问题请持续关注本站。
