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为什么高铁上没有e号座位(高铁上为什么没有e的座号)

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本文目录一览

1,为什么高铁座号没有E号2,高铁上面为什么没有E座位编号3,高铁为什么没E座4,高铁为什么没有e座5,为什么动车没有e座位6,为何动车上的座位没有E号7,为什么动车的座位序次中没有字母E

1,为什么高铁座号没有E号

因为d和f中间的e座位不存在

2,高铁上面为什么没有E座位编号

高铁上没有E座位编号是因为沿用飞机编号传统。早期飞机多为单通道,每排6个坐椅,后来慢慢形成AF为靠窗位置,CD为靠过道位置的国际惯例。高铁延续了这种排号传统,但高铁—排最多5个座位,去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母,所以就没有“E”座位了。

3,高铁为什么没E座

E和一发音有些相似,在售票和登车时会出现错误,误导乘客,为了避免才没有的

4,高铁为什么没有e座

因为高铁延续了飞机座位号命名的国际惯例。由于早期的飞机每排有6个坐椅,这样就形成了AF靠窗,CD靠走廊,BE是中间的座位格局。而高铁多采取3+2、2+2、2+1的座椅排列,所以没有中间座位E座的存在。坐高铁的同学不知道有没有发现这样一个小疑问:“高铁二等座的座位号是ABCDF,没有字母E;一等座则用ACDF排序,没有B和E!”。详细内容其实高铁座位号的命名并不是一开始就是现在这种设定,这要从历史说起,在2012年9月之前,大部分的高铁动车组(如CRH1、2、3、5等型号的动车组)座位号就像普速列车座位一样,只是按照数字自然排序编号。而从2012年9月以后,开行的所有高铁、动车组的座位编号规则由原来的单一数字排序改为类似于“数字+字母”的形式。车票上的数字表示座位排数,而坐椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如,动车的二等座,每排有5个座位,就用A、B、C、D、F共5个字母表示;一等座,每排有4个座位,就用A、C、D、F表示。是的,二等座的车厢座位少了E,一等座的车厢连B座都没有了。

5,为什么动车没有e座位

动车上的座位为了和飞机保持一致,C、D为靠过道,A、F为靠窗。而即使是二等座,一排也只有3+2=5个座位,所以只有A、B、C、D、F号座位。因为要和国际接轨,国际方面默认的把a和f为靠窗,动车二等座每排只有5个座位,所以就没有e了。

6,为何动车上的座位没有E号

国际上习惯于这样安排:AF靠窗 CD靠走道BE则是被夹在两个座位当中的因为二等座是3+2布置的,所以夹在两个座位当中的座位只有一个,所以只有B没有E同样的道理,一等座因为是2+2布置,所以座号是AC DF排列,没有B和E如果有一种3+3布局的,就会有E的因为要和国际接轨,国际方面默认的把a和f为靠窗,动车二等座每排只有5个座位,所以就没有e了。

7,为什么动车的座位序次中没有字母E

这个是沿用国外的飞机上和火车上的通用叫法:就是A和F是靠窗口的座位,C和D是是靠过道的。这样,经常飞的商务人士或者是国际友人一看就会买自己需要的票了————也就是你说的和国际接轨。再者说:这个久而久之,我们不仅与国际接轨,也方便了自己买票选座位,养成了习惯。想靠窗就A、F,想靠过道就C、D。再给你说一下座位分布(1)一等座:窗口-A-C-过道-D-F-窗口(2)二等座:窗口-A-B-C-过道-D-F-窗口

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