宝马7系全系列(宝马七系有什么型号)-东辰安华知识网

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1，宝马七系有哪些型号

730Li，740Li，750Li，760Li，760Li50周年纪念版宝马730 740 750 760730.740.745.750.760

2，BMW 宝马7系

系列小型两厢级别 3系列中型车 5系列行政级 6系列4坐双门跑车 7系列豪华级 8系列跑车(已经停产多年) Z系列双坐跑车 M系列改装版本 1系（家用二厢紧凑型） 3系（家用三厢紧凑型） 5系（家用或公务车） 6系（轿跑车） 7系（公务行政车） Z系（跑车） X系（越野车）

3，宝马7系大幅降价原因是什么

例如宝马7系的730，采用的是2.0T四缸涡轮增压发动机，排放量较小。车内部装饰也是不太令人满意，外观也比较张扬，所以买的人少。另外，D级豪华车市场的降价空间普遍比较大，所以宝马7系才会大幅降价。宝马7系大幅降价原因是什么？宝马7系730，作为一个豪车的身份，为什么会降价20多万来迎合市场呢？首先，这一系列的汽车都采用的是2.0T四缸涡轮增压发动机，这一点就很难让消费者接受，因为越来越多的人买车，要考虑各方面综合因素。这种四缸涡轮增压发动机虽然是排放量较小，比较的环保。但是小排量带来的是发动机运作动作大，发动机内部机械极易碰撞，这样就增加了发动机磨损的可能性。另一方面采用这种发动机，产生的噪音比较聒噪，令人难受。同时其对燃烧的汽油的质量要求也比较高，所以说，一台宝马配置这样的发动机，无疑是自掉身价，这个原因却很少人知道。其次，这一系列的车内部装饰也是不太令人满意。虽然整体看起来还不错，但是这款车并没有带给人们一种作为豪车的极致豪华感，部分配置的安排和布局没有真正到位。给人的感觉就是大部分模仿宝马家族的车型，不加以思索与创新。车内仍然以深色系为主，显得单调、老气。另外，从车的外观来看，车前面的大雾灯镀铬装饰虽然充分体现了宝马家族汽车的大气，但是款式很年轻，很张扬，不太适合多数中年消费群体。其实这款车系也有它所比较惹人喜欢的地方。车的后面也处理得极好，具有十足的运动感——厚重敦实的车型、富有肌肉感的线条设计看起来都丝毫不输与奥迪A8L等同类型豪车。至于车的空间问题，这个更不用担心，后排能够三人坐，而且拥有单独的音响配置，单独从这一个方面，就可见能够满足“大空间”的要求。所以说，尽管宝马7系730在某些方面可能不尽如人意，但它做了大幅度的降价处理后，还是有较好的销量的。目前在售这代宝马7系上市也有不短时间了，而且D级豪华车市场的降价空间普遍比较大，动辄十几万的优惠也是很常见的。并且由于关税的下调，7系的进口成本也随之下降。

4，什么是宝马七系系是什么意思

“系”就是系列的意思，因为宝马3、5、7字头根据配量和配置不同有很多型号的车！3系是宝马全球最畅销的车型，追求驾驶的乐趣和运动感。与之对应的有奥迪的A4和奔驰的C系等；5系是宝马运动和舒适兼有的车型。与之对应的有奥迪的A6和奔驰的E系等；7系是宝马房车的顶级车，追求舒适豪华。与之对应的有奥迪的A8和奔驰的S系等。1. BMW（宝马）分1、3、5、6、7系。原则上来讲，是按照档次区分的。2. 7〉5〉3〉1。后面的标号（18、20、45）区分同系列不同发动机的档次，和排量有关，但不等同于排量（318为2.0发动机，745为4.4发动机），6系暂不讨论，还有通常欧美车系同品牌，档次越高，车长越长按照长度，也可以区别 bmw有7、5、3、1系之分。就是为了区分,也代表不同的档次!宝马的轿车有1、3、5、7四个系列(按档次分)；轿跑车是6系；跑车有Z4、Z6； SUV有X3、X5；另外3、5、6系列都有其高性能运动版，称之为M系。每个系列按照排量的不同又有区分,比如530i吧，5代表5系，30代表排量是3、0升(有的例外)，i代表燃油喷射。第一个数字越大，说明系列越高，档次越高。760Li是最高档的宝马轿车！系就是说系列。不代表什么性能5系就520 530等7系就745 730 等……应该是；AT 自动挡 AM ?不是很清楚(手动挡MT) GL 基本型,最低端配置的发动机主要分直列,v型和水平三种性能都差不多，主要区别直列占地方大，车头长，前方碰撞安全性好,车子前后比重容易达到1:1,如宝马的五系;v型占空间小,抗震好，大排量的车子一般都选择它.如宝马七系. v6指6缸,每侧各三，之间夹角成60度. 水平发动机,指缸之间夹角成180度.如保时捷. 大众和奥迪同属德国大众汽车公司.奥迪是其高端品牌.就如同凌志是丰田的高端品牌一样。虽然1系将是宝马品牌中最小最廉价的车型，但是这个巴伐利亚品牌并没有想把这款万众期待的车型简单化。不论1系的价格如何，也不提它只是一辆紧凑级的小车，令人高兴的是：顾客得到的毕竟是一辆宝马，而且这辆小车不仅看起来是宝马，开起来也是宝马。对很多顾客来说，这才是最重要的。

5，宝马7系有哪些车型

进口) 730Li 领先型91.80万元 85 宝马7系(进口) 730Li 豪华型101.8万元 94 宝马7系(进口) 740Li领先型118.8万元 110 宝马7系(进口) 740Li豪华型137.8万元 130 宝马7系(进口) 750Li豪华型211.8万元宝马7系(进口) 760 Li 2010款251.8万元宝马7系报价 | 图片 | 视频厂商指导价经销商报价进入论坛 2010款 4.4t 混合动力版 229.80万 229.80万-229.80万发动机：v8 排量：4.4 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：465 变速箱：8挡自动 2010款 760li 251.80万 251.80万-251.80万发动机：v12 排量：6.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：544 变速箱：8挡自动 2010款 760li中国60周年庆典版 288.80万 288.80万-288.80万发动机：v12 排量：6.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：544 变速箱：8挡自动 09款 730li领先型 91.80万 91.80万-91.80万发动机：l6 排量：3.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：258 变速箱：6挡手自一体 09款 730li豪华型 101.80万 101.80万-101.80万发动机：l6 排量：3.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：258 变速箱：6挡手自一体 09款 740li领先型 116.80万 116.80万-116.80万发动机：l6 排量：3.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：326 变速箱：6挡手自一体 09款 740li豪华型 135.50万 135.50万-135.50万发动机：l6 排量：3.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：326 变速箱：6挡手自一体 09款 740li尊贵型 141.00万 141.00万-141.00万发动机：l6 排量：3.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：326 变速箱：6挡手自一体 09款 750li领先型 196.20万 196.20万-196.20万发动机：v8 排量：4.4 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：407 变速箱：6挡手自一体 09款 750li豪华型 211.00万 211.00万-211.00万发动机：v8 排量：4.4 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：407 变速箱：6挡手自一体 09款 750li尊贵型 220.00万 220.00万-220.00万发动机：v8 排量：4.4 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：407 变速箱：6挡手自一体

6，宝马七系有几个型号

第一代宝马7系轿车　　而早在当时，第一代宝马7系列便已经将包括喷射发动机、恒温空调系统、旅程计算机、ABS防锁制动系统、后窗遮阳帘、自动变速系统等列为标准配备，另外还为商务人士提供电话准备系统。截至1986年6月第一代7系列停产时，已累计生产量达285029辆。最受欢迎的车型为728i，销量为70360辆，其次为735i，销量达60818辆。　　 1986年推出的第二代7系列，与第一代7系列车型全部采用6缸发动机有所不同，旗舰车型750i，采用了30年代末后德国第一款12缸发动机。这款5升的轻金属发动机拥有高达300匹的峰值马力，而且两个气缸组均采用了独立的喷射、点火和触媒系统，推出后得到包括尊贵大方、动感优雅、超强加速、优越操控特性和顶尖技术的评价，也奠定了宝马在此级别车型中的地位；第二代7系列车型总共销售约31万辆，而宝马750i/iL自1994年停止生产时，一共生产了超过48000辆。　　第二代宝马7系列轿车　　 1994年推出的第三代7系列车型，拥有与第二代车型相同的外型尺寸，但在安全、操控与舒适等方面，都有长足进步，12缸发动机在成功应用了7年之后，进行了一次重要的升级，排气量增加到5.4升，最大输出功率提高到326匹马力。同时，工程师们更将ECE测试循环的燃油消耗降低了11%，市区交通的燃油消耗降低了19%。而在两年之后，柴油发动机亦加入了7系列的产品阵容，725tds的涡轮增压6缸发动机可输出143匹最大马力，极速达206公里/小时，而行驶100公里则仅需7.5升燃油；之后，又增加了740d搭载的共轨直喷V8发动机。至2001年7月停产为止，约有33万位客户购买了第三代7系列。　　第三代宝马7系列轿车　　现行销售的宝马7系列是第四代车型，除了让人眼睛为之一亮的造形，包括创新的iDrive控制接口、排文件杆及换文件按键分别整合在方向机柱与方向盘的设计，以及夜视辅助系统等科技，在推出后造成不少话题，也获得不少奖项的肯定，而第四代车型也在2005年中进行了小改款，除针对外型修饰，也改良了iDrive系统，展现更成熟的产品面貌。　　 2002年推出的第四代宝马7系列轿车　　另外，值得一提的是，身为宝马的旗舰产品，宝马也总是以7系列参与各种创新试验，在1980年代初，希望以氢元素取之不尽、用之不竭的优点，将其作为替代能源，而通过与德国航空航天测试研究院DFVLR的合作，宝马735i和745i被改装成使用液氢和汽油的混合动力汽车，经过多年努力，在近25年后的2006年底，宝马推出第一款氢动力量产车型Hydrogen7。Hydrogen7达260匹最大马力、最高极速230km/h与9.5秒完成0-100km/h加速为了推广氢动力发动机车辆，宝马并提供多辆新车予著名的政治人物、企业家与社交名人长期试驾。730.740.745.750.760

7，宝马7系列有那些

8，宝马7系列是什么意思

宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，他在1977年取代了“New Six”车型，他是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。上代车型 BMW New Six。宝马7系只在德国本土生产，生产商为BMW。产地在德国。级别全尺寸为豪华轿车，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。扭矩。通过发动机初始扭矩的区别发展出的3个主要车型，3 5 7，加上开始进入中国市场的1系和原来的6系，和曾经的8系和10系，都是通过这个区分的。比如，730LI。即初始扭矩730 L为加长版 I为电喷发动机。7系是宝马豪华轿车的代号，x系是宝马suv的代号哈哈，宝马有1至8系啊，是指我们看很少，想8系早就停产了啊。他只是一个级别的代表罢了。宝马分 1 3 5 7 M X Z （常见的系列）3 5 7 基本以车的长度和豪华程度来区分1系是小型轿跑性能要超过3 不过比3小M Z 都是跑车X3 X5 是 suv X6很难定位介于跑车与suv之间PS 其实宝马的序号是很混乱的因为有些车渐渐的被淘汰了7系在外观设计上既保持原来的优雅，又添加运动气息。引擎盖和行李箱的后端边缘凸起，其腰线也重新设计，保持凹型车门的设计；车身设计显得长而不拙；宽大的后轮外露，比上一代更具动感；侧面的轮廓线从车头贯穿至车尾，强调车子在豪华当中的运动个性。整体感觉是不再笨重，现在看起来更轻盈、活泼和具冲击力。7系列结合多项新技术，行车表现很好。最好的例子就是，直列3升镁铝合金的6气缸引擎，大大减轻引擎的重量，比之前的轻10公斤。测试的750Li，加长版的车身较重，但油门的反应极快。搭载的V8汽油引擎动力提升10%，扭力提高8%，油耗却没有增加。在第四代的新车中，除了760i/Li仍然使用原来的V12引擎外，其中5款引擎都有技术升级，比如全新的 750i/Li替代原来的745i/Li，升级后的4.8升V8引擎拥有360bhp，490Nm的扭力。宝马7系列规格与售价 730Li：世上首次采用镁铝合金曲轴箱的直6汽油引擎，最大动力258bhp/6600rpm，最大扭力300Nm/2500～4000rpm，0～100km/h加速时间7.8秒，最高时速244km/h。百公里油耗10.1升。售价：$298,000 740Li：4000mL, V8引擎，最大动力306bhp/6300rpm，最大扭力390Nm/3500rpm，0～100km/h加速时间6.8秒，最高时速250km/h，百公里油耗11.2升。售价：$331,000 750Li：V8气缸32活门引擎，最大动力367bhp/6000rpm，最大扭力490Nm/3400rpm，最高时速250km/h，加速6.0秒。百公里油耗11.4升。售价：$381,000 760Li：采用Valvetronic电子气门、Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统和汽油直接喷射的V12引擎，5972mL，最大动力445bhp/6000rpm ，最大扭力600Nm/3590rpm，0～100km/h加速时间5.6秒。最高时速250km/h，百公里油耗13.4升。售价：$538,000

9，具体介绍一下宝马7系的一代到现在的这一代的具体资料

1977年5月，宝马推出了第一代7系，车厂代号E23。这是宝马生产的第一款大型豪华四门轿车，共有728、730 和733i三种型号，并且733i采用了先进的燃油喷射系统。1979年728和730停止了生产，三年后宝马推出了这两款车的替代车型728i。1980年宝马开始销售732i代替了730，并一直销售到1983年，最终这款车被735i代替。　　1980年春季，7系开始配备电动锁、电动窗和带色玻璃，735i更是配备了车头大灯自动清洗和擦拭功能。1981年，五速手动变速箱代替四速变速箱成为标准配置。同时，提供了ABS选装件。1982年宝马公布了四速自动变速箱并在7系上选装。1983年又推出了745i，但它的排量并不是4.5升，而是在732i引擎基础上加装涡轮增压而来的，功率高达277马力。同时，宝马在美国市场上推出了配备自动变速箱的豪华大7系，内饰采用真皮材料。　　第一代E23车系都使用厂方编号为M30的直列六缸发动机。除了南美市场的735i全部采用12气门。728和730成为唯一两款没有采用燃油直喷的发动机。早期的7系都采用四速手动变速箱或者三速自动变速箱。第一代宝马7系E23共生产了十年，直到1986年被E32代替。问世于1986年的第二代宝马7系列内部代号为E32。它拥有更现代化的外观设计，扁平化的设计风格使这款大型豪华轿车显得轻盈而动感，与同时期奔驰S级（W126）的稳重与端庄形成鲜明的对比。这一代7系列首次推出轴距加长11.4厘米的版本，为后排乘客提供额外的舒适空间。　　　与第一代7系列全部使用直6引擎不同，E32首次引入300马力的V12引擎，这是战后德国首款使用V12引擎的轿车。动力强大的V12可以使750i/iL的最高速度突破250km/h，但宝马用电子系统将最高车速控制在250km/h，这是宝马第一次对车型作限速设置，250km/h的限速标准保持至今。除了750i/iL外，在初期E23的3.0升和3.5升两款直6引擎继续沿用，型号分别为730i/iL和740i/iL。后期两款V8取代直6，搭载218马力3.0 V8的车型保留730i/iL的名称，286马力4.0V8的车型则命名为740i/iL。在外观上，V8和V12车型的前进气格栅比直6车型宽一些。由于两款V8引擎在部分地区出现硫腐蚀的问题，许多车辆的缸体在保修期内就不得不更换。因此直6和V8两款730i/iL在相当长的一段时期内并存，直到下一代7系列E38的问世。　1986年，宝马推出了第二代7系，车厂代号为E32。E32是第一代宝马E23的继承者，早期拥有730i和735i，使用的仍然是M30直列六缸发动机，并且采用与E23相同的悬挂系统、发动机和变速箱。主要的区别是更坚固的底盘、额外的配置以及更现代的设计风格。　　1987年，宝马又推出了厂方编号M73的300马力的V12发动机，最高时速可以达到250km/h，随后的1992年又在E32上搭载铝合金的3.0升和4.0升的V8引擎，厂方编号为M60。同时也有了轴距加长而拥有更大后部空间的长轴距版本。1992年，740i代替了730i和735i，新的740i使用了新的4.0升V8发动机，最大功率286马力。大部分E32使用自动变速箱，但也有一些735i采用手动变速箱。第二代宝马7系E32共生产了8年，直到1994年被E38代替。E32 7系列的增加了许多体贴入微的新配置，包括电话和传真机、保温酒柜、双层玻璃、加热门把手等。代号为E38的第三代宝马7系列在1994年推出后，立刻成为人们瞩目的焦点。它维持了E32的基本车身比例，但所有外观细节都作了柔和化处理，特别宝马标志性的四个圆形大灯外加上透明灯罩，使新车的外形比旧款更为儒雅。与前一代一样，E38 7系列提供标准轴距和长轴距两个版本。　　　在上市初期，来自E32的3.0和4.0两款V8继续沿用，V12引擎的排量增加到5.4升，最高功率由300马力上升到322马力，它也是劳斯莱斯银天使的动力来源。后期，一款新的193马力直列6缸引擎被引入，装备于7系列新的入门车型728i及其长轴距版本728iL上。286马力的4.4升V8取代原先的4.0版本，但车型名称仍为740i/iL。更值得关注的是首次引入的柴油车型，最先上市的是搭载143马力六缸柴油机的725tds，随后是搭载184马力六缸柴油机的730d和使用245马力柴油V8的740d，后者是首款使用共轨直喷式V8柴油V8引擎的大型豪华轿车。　　　E38 7系列可提供的配置包括高压大灯清洗装置、高亮度氙气大灯、电动天窗、带有6CD转换器、14扬声器和4个低音炮的音响系统、车载导航系统、雨水感应雨刷、左右分区空调以及带3组位置记忆系统的驾驶员座椅、可调高度安全带、方向盘和后视镜等。这代车型的主被动安全设施开始丰富起来，750i标配动态稳定控制系统DSC，在所有车型上，侧安全气囊和头部保护系统（HPS）都是标准配置。 2001年首度亮相的第四代宝马7系列一改“轻薄”的造型，三维尺寸的全面增加使7系列显得厚重许多。而在之前，奔驰S级在经历W140至W220的转变后明显变得清瘦。两大豪华品牌的旗舰车型经历了截然相反的风格演变。新7系的外形在当时成为争议的焦点，因为许多细节的处理十分大胆而夸张，但最后的事实证明，这种造型还是为大多数顾客所接受。宝马还是一如既往地提供标准轴距和长轴距两个版本，但此次两种规格车型有着各自的底盘代号：标准轴距车型为E65，长轴距车型为E66。此外，长轴距车型型号后缀也由iL变成Li。第5代7系维持了上一代车型的整体比例，但总体感觉要保守一些。前脸上，双肾形进气格栅显得较为宽大，车灯仍然是带有“眉毛”的天使眼，但整体造型趋势更为上扬。尾部，LED尾灯采用条纹设计。一根电镀装饰条将两个白色的倒车灯区域连在一起，形成一个视觉上的整体，这也与小改款后的E65/66接近。部分车型使用一对平行四边形的电镀排气管尾端，从后保险杠上穿越，也有部分车型使用传统的双圆排气管。新一代7系列率先上市的共有740i、740Li、750i、750Li和730d五款车型，带有L的长轴距版本比标准版长140毫米。

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