其实越野车摩托价格的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解有那款越野车上能带摩托车？，因此呢，今天小编就来为大家分享越野车摩托价格的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

本文目录

1. 波速尔越野摩托车的质量好吗？
2. 越野车是什么车？
3. 成都市川崎专卖店有全新大贸大贸klx250越野车摩托车卖吗？
4. 有那款越野车上能带摩托车？
5. 三千左右的越野车摩托车？

波速尔越野摩托车的质量好吗？

波速尔越野摩托车的质量很好，越野车的性能挺好的，能跑能跳，上得了阶梯下得了场地。凯琳摩托车行的价格最便宜，才6500元，质量还很可靠。越野摩托车，马力比较充足，毕竟是宗申的发动机，波速尔摩托车而且这辆车性价比较高，各方面的评价都很好！。

越野车是什么车？

越野车是什么车？

名词解释：

越野车自然是offroadvehicle，缩写为「ORV」，释义为用于或可以在野外行驶的车辆；车型并不仅限于汽车，摩托、全地形车（ATV）和汽车都是可以用于越野的，只是一般提及越野车普遍认为是汽车。

越野车起源于战场，原始车型是知名度比较高的威利斯Jeep，后期的这款车叫做牧马人；在此之前使用的越野车型是两轮和三轮摩托，其中三轮摩托是俗称“跨子”的边三轮，按照目前的规则属于核载三人的载客三轮摩托。

然而这种车型的驾驶难度很高，由于挎斗位于单侧、行进中的车辆右侧阻力会造成车头始终偏向右侧，驾驶时需要始终“较着劲”；而且转弯时的车辆异常的重心很容易造成车辆侧翻，所以边三轮造成的非战斗减员比较夸张，这就是必须打造一辆行驶稳定性足够高的四轮越野汽车就很重要了。

同期各大车企都在打造这种车型，不过只有威利斯打造的吉普车成为最终选项；这辆四驱车在盟军战场起到了至关重要的作用，后期欧美日韩各国车企都有仿制过。比如知名度很高的兰德酷路泽和普拉多的原型车就是复制的威利斯，长安汽车在六十年代也打造过国产吉普车；其他知名越野车诸如路虎卫士、奔驰G级也都属于越野车，只是有些车型后期改变了结构而失去越野能力。

除上述两类越野车型以外，ATV&UTV也是可以了解一下的。

UTV是比较有汽车特点的越野车，但因整车制造标准仍旧不符合汽车安全运行条件，所以这种钢管框架车型仍旧不能够上牌，只适合在场地、园区、牧区或林园使用。不过这种车型的价格有些不太合理，作为制造成本实际相当低的越野车，却因为不能上牌而变成了“高端玩具车”，知名品牌的选项动辄一二十万元。

ATV是一种比较有意思的平价越野车，可以理解为四轮摩托；但是对于摩托车的车型定义最多只有三个车轮，所以ATV既不属于摩托也不属于汽车，结果也是无法上牌照。全球范围内似乎只有曾经的法国认可这种车型，在其他区域想要骑行ATV也只有在场地内，在公共道路上需要用拖挂板车（家用车可拖）或皮卡运载。

这种车型总会采用四轮驱动系统，以越野可靠性非常高的分时四驱为主；车辆的公路操控感很一般，但是在非铺装路面的脱困能力却很强，因为轴距很短、纵向通过角很大，配合抓地力很强的全地形或泥地轮胎，翻山越岭是如履平地。ATV的价格也不是很高，普通组装车几千元就有的选，性价比高一些的品牌有松环、春风等，价格从万元左右起售。

越野汽车是一种“重奢”车型，这个坑轻易不要入哦！

提到“轻奢汽车”也许还好理解一些，普通中高端车都算是轻奢吧，那么什么是“重奢汽车”呢？答案当然是价格高昂且用车成本也很高的车辆。虽说越野汽车里也有价格相对低廉的选项，比如BJ212、拉达尼瓦、瓦滋旅行车，以及实际价格很低但却被车贩子炒作到很高的铃木吉姆尼，然而这些车不经过改装是没有越野能力的。

因为这些车都用没有电子限滑系统和差速锁的分时四驱，想要越野必须像ATV一样、让四个车轮都接地，但是轴距决定了不太可能做到；在越野车如果有一个车轮离开地面，动力通过车桥的差速器就会将动力全数传递到没有摩擦力的车轮上并使其空转，有摩擦力的车轮会失去动力而造成车辆难以脱困。一旦前后车轮都有一个打滑的话，车辆就必然要陷车了，所以这些车只是有越野车的底子、或者理解为“半成品越野汽车”。

真正具备越野能力的汽车需要具备电子限滑系统和差速锁，限滑的概念是某个车轮打滑之后，通过ESP的限滑系统为打滑车轮刹车；动力无法使被制动车轮转动，则只能传递到对侧不打滑的车轮上了。这是实现100:0或0:100的分动，理论上会有不错的越野脱困能力，实际却因为限滑制动力总不会很强，所以还需要差速锁的配合。

越野车的动力是先传递到前桥或后桥的差速器，在通过差速器分动到两侧车轮；滚动阻力大的车轮获得的动力少，反之滚阻小的车轮获得动力多，这就会造成滚阻小（易打滑）的车轮更严重的打滑。差速锁的功能是锁止（关闭）差速器以滚阻分动的功能，实现两侧50:50的稳定分动，前后桥都有差速锁的话，锁止后就能让每个车轮都以相同的动力输出，在单轮与地面接触时也可以驱动车辆脱困，这才是真正优秀的越野车。

越野车有哪些选项呢？高标准选项如下。

目前来说就这些了。日系汽车曾经有些越野车，比如普拉多、帕杰罗、途乐等，但普拉多停产且四驱系统水平越来越差，帕杰罗的动力水平还是20年前的标准，停产没有什么值得遗憾；途乐平行进口车的特点是排量很大动力只相当于2.0T的标准，日系越野车的技术是比较落后的。

G500的价格很高但动力也很强，相同的排量加上涡轮增压技术可以碾压途乐。

牧马人、坦克300、BJ40刀锋版都用采埃孚8AT，前两台车又都用2.0T汽油机，BJ40建议选择柴油2.0T。三车的动力水平相当，卢比肯的优势在于分时四驱4L模式能放大4倍扭矩，其他两车放大2.5倍，但都已经达到越野游刃有余的标准了。

所以牧马人主要还是品牌溢价过高，目前性价比最高的越野车是坦克300，柴油选项则是BJ40；那么20万级别的越野车看似也不是很贵，但为什么说越野车轻易不要考虑呢？原因在于越野的过程100%是在毁车，即便是使用非承载式车身的车辆也不例外，因为每次路面起伏的冲击都在加速底盘和车架的金属疲劳，变形只是时间问题。

这就是非承载式车身的概念，普通SUV和轿车用的是承载式车身，也就是去掉那套独立的底盘，车身更容易变形。所以能越野车只有用非承载结构的越野车，但频繁的越野对于车身、悬架、发动机、变速器的使用寿命还是会有很大影响，比如偶尔的加速飞车就有可能压断车桥，发动机变速器长时间高负荷运行也很容易出现问题——驾驶越野车真正的去越野，其实只有两件事需要做。

这就是不建议轻易接触越野汽车的原因，改装和修车的成本总是很高，而且需要充足的时间；普通越野爱好者可以考虑ATV或摩托，ATV四轮稳定性和安全性更高，摩托需要相当线束的技术，维修成本都不算高。关于各类越野车的特点就谈到这里了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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成都市川崎专卖店有全新大贸大贸klx250越野车摩托车卖吗？

川崎KLX250越野摩托车

川崎越野版的KLX250规格表

水冷单汽缸DOHC4活瓣

压缩比：11缸经x冲程：72.0X61.2mm

总排气量：249cc

最高马力：30ps/8500rpm

最大扭力：2.6kg-m/7500rpm

车架形式：钢管吊阵车架

传动系统：湿式多片6前速链传动

燃油供应：化油器前倾角[R]：26.05拖曳距[T]：107前减震系统：套管倒立前叉后减震系统：单筒油压避震前轮胎：3.0-21,51P后轮胎：4.6-18,63P前制动系统：刹车碟配单活塞卡钳后制动系统：刹车碟配单活塞卡钳车体尺寸：2135mmX885mmX1210mm长X宽X高轴距：1435mm最低离地距：295mm座高：885mm干重：116kg

有那款越野车上能带摩托车？

三菱帕杰罗越野车上能带摩托车

三菱帕杰罗，新款PAJERO（帕杰罗）俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流。宽大、威猛、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质。

三千左右的越野车摩托车？

3000左右的越野摩托车应该质量不会太好吧？

我建议，如果说要买越野摩托车的话，应该要买上位，价格在一万块钱左右，一万以上的吧，这样相对来说，质量会好一点，因越野的属于一个运动极限的项目吗？

如果你质量太差的话，这种摩托车去越野，对于这个运动项目来危险性还是很大的，所以说还是要买价格稍微贵一点摩托车吧

关于越野车摩托价格和有那款越野车上能带摩托车？的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。