东辰安华知识网 大家好，今天小编来为大家解答at 轮胎是什么意思这个问题，何为at轮胎很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
本文目录
at轮胎的作用
轮胎上的AT标识含义为全地形轮胎，一般用在SUV及越野车领域。全地形轮胎的设计比公路胎具有兼容性，全地形轮胎的花纹设计的比较粗犷，胎牙的间距也比公路胎略大。这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音有所增加，但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎，是越野和公路性能兼顾的轮胎。
轮胎上的AT标识含义为全地形轮胎，一般用在SUV及越野车领域。全地形轮胎的设计比公路胎具有兼容性，全地形轮胎的花纹设计的比较粗犷，胎牙的间距也比公路胎略大。这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音有所增加，但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎，是越野和公路性能兼顾的轮胎。
除了AT轮胎，还有HT和MT两种：公路轮胎简称HT轮胎。越野车出厂时通常给新车安装的是中性的道路花纹轮胎，主要用于公路行驶，特点是胎壁比较柔软，胎面花纹细密。泥地轮胎与公路（HT）轮胎正相反，MT轮胎壁坚硬，胎牙夸张，胎牙之间的距离明显偏大。便于泥地行驶的时候慢速排泥或高速甩泥，在一些恶劣的地面上更容易增加附着力。在公路上行驶时MT轮胎的噪音很大，当车速低于10km/h的时候还会感觉到胎牙的震动，如果在下雨的铺装路面行驶更容易失控。
何为at轮胎
轮胎上的AT标识含义为全地形轮胎，一般用在SUV及越野车领域。
at轮胎上的标识
轮胎at是指什么意思轮胎上的AT标识含义为全地形轮胎，一般用在SUV及越野车领域。全地形轮胎的设计比公路胎具有兼容性，全地形轮胎的花纹设计的比较粗犷，胎牙的间距也比公路胎略大。这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音有所增加，但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎，是越野和公路性能兼顾的轮胎。
除了AT轮胎，还有HT和MT两种：公路轮胎简称HT轮胎。越野车出厂时通常给新车安装的是中性的道路花纹轮胎，主要用于公路行驶，特点是胎壁比较柔软，胎面花纹细密。泥地轮胎与公路(HT)轮胎正相反，MT轮胎壁坚硬，胎牙夸张，胎牙之间的距离明显偏大。便于泥地行驶的时候慢速排泥或高速甩泥，在一些恶劣的地面上更容易增加附着力。在公路上行驶时MT轮胎的噪音很大，当车速低于10km/h的时候还会感觉到胎牙的震动，假如在下雨的铺装路面行驶更容易失控。
轮胎at是什么意思
轮胎at指的是自动变速器技术（AutomaticTransmission），也称为自动挡或自排。这种技术可以自动调整车辆的传动比，让车辆在不同速度和路况下都能保持合适的挡位，从而减少驾驶者的操作和疲劳。
相比手动变速器，自动变速器更加便捷和舒适，并且在城市道路上行驶更加流畅。除此之外，自动变速器还能提高燃油经济性和驾驶安全性，因为它可以更好地控制发动机输出和车辆制动。轮胎at意味着车辆配备了自动变速器，可以在驾驶时自动进行换挡，让驾驶者更加轻松和安全的行驶。
关于本次at 轮胎是什么意思和何为at轮胎的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
