BMW的起源可以追溯到一家飞机工厂，成立于1916年3月7日。最初，这家公司名为BFW（Bayerische FlugZeug-Worke），以制造流线型的双翼侦察机而闻名。创始人吉斯坦·奥托对航空领域有着极高的成就，但他的野心并不止步于此。他看到了制造汽车的巨大潜力，并决定将其航空技术应用于汽车制造。

1917年，吉斯坦·奥托退休后，BFW公司开始重组并更名为BMW（Bayerische Motoren Werke）。公司迎来了两位新老板：积及·沙柏奴和甘美路·卡斯丁哥尼。他们两人都对BMW的发展起到了至关重要的作用。第一次世界大战结束后，德国成为战败国，飞机生产被禁止。BMW被迫暂停汽车生产，直到1923年才得以恢复。

历经五年之痒，BMW终于开始为未来的发展而努力。他们先卖掉了旧的厂房，购买了BFW的工厂和存货，注册了商标。在飞机工程师菲力土（Max Fritz）的协助下，他们扭转了困境，开始了辉煌的发展之路。

1922年，BMW研制出了第一台摩托车发动机，这为他们打开了新的业务方向。随后，他们在纽灵堡的Victoria-Worke厂房重新制造了摩托车发动机和R32摩托车，正式展开了业务。不久后，他们在慕尼克生产摩托车，并销售挂有BMW商标的R32摩托车。BMW也开始研制汽车，为日后的进军打下了基础。

老板积及在面对BMW的未来时做出了重要决定，他将BMW与艾逊力（Eisenach）省的Thurngia城市合并，以提高品牌地位。这次合并带来了汽车生产的转型，他们开始生产名为华特堡（Wartburg）和迪斯（Dixi）的汽车。后来，他们向英国柯士订（Austin）车厂申请在德国制造7型的权利，并于1927年开始生产德国版的柯士订7型汽车。这款英德混血儿的成功让车厂焕发生机。

1929年，BMW推出了首辆汽车，但真正的里程碑是303型汽车的出现。这款汽车展示了BMW在汽车制造领域的独特个性和方向。之后，他们又推出了多款车型，如315、319、320及323型等。BMW对跑车情有独钟，他们的315型车在改良后成为了一款高性能跑车。

二战前，BMW的生产线位于艾逊力的厂房，而慕尼克主要负责设计和机械研究工作。战后，宝马在西德重建并开始了新的生产活动。如今宝马在汽车行业中取得了举足轻重的地位后对于曾经一度十分衰弱无法左右自身的境况完全是无法想象的噩梦成为现实的勇者经历从成立至今留下了许许多多耐人寻味的历史故事无论是车身流线设计的优化还是品牌与战争的纠葛都成为汽车文化的重要组成部分宝马的故事令人回味无穷如果您对宝马品牌的历史感兴趣想要深入了解的话请持续关注后续的文章我们将为您呈现更多关于宝马品牌的历史故事让您更全面地了解这一令人敬仰的汽车品牌所走过的曲折历程让我们一起期待下一次的精彩内容吧！BMW，这个如今在豪华汽车市场上与奔驰齐名的品牌，其历史可以追溯到1916年，当时它是一家航空发动机厂。1928年，BMW开始生产汽车，那时的车型叫迪克西牌（DIXI）。二战期间，BMW的厂房被摧毁，但战后它迅速重建，并将飞机技术应用到轿车上，从而获得了快速发展。如今，BMW轿车在品质上已与奔驰轿车并驾齐驱，甚至在发动机等许多领域方面超过了奔驰公司。BMW与奔驰共同成为了德国轿车的骄傲。

1954年，BMW推出了由501型改良的502型四门自车，这台车沿用了一台全新V-8汽缸发动机，是车厂战后的一次突破。复原后的宝马立志要在豪华客车和轿跑车和摩托车上创一番事业，其振兴工业行动终于又泛起一片曙光来……

Z和M，这两个车型不能放在一起对比。Z是从设计开始就定位为跑车的车型，而M并不是一个系列或是一款车，而是宝马的终极性能子品牌。M3、M5、M6是以轿跑为本的车型，而Z4-M和M3、Z8和M6则可以拿来对比。结果都是Z4－M和Z8赢，因为Z是以跑车为基，而M3、M5、M6则是以轿跑为本。

新M3唯一和普通3系相同的组件只有车门和后备箱盖！在赛道上实测出来的结果让我们真的很骄傲。道理很简单，一个普通人，你给他刘翔一样的田径服，加跑鞋，他就是田径运动员了吗？这就是为什么每年大多数私人参赛者用M。

备注：但是现在宝马生产的最佳性能最快的车是M3 GTR系列，但是并不能说宝马的轿车比跑车好，是因为每年有无数专业参赛者（专业！不再是用M3的业余）还有宝马公司自己的队伍选用宝马，所以M部门专门为他们研制了一款以销量最好的M3为基础的”绝世超跑“，你可以理解为他们只有名字和外观相同，那才是宝马的全部实力！在所有公路跑车（即正常的可以开上街的）中他是绝对的第一，包括所有的法拉力，兰伯婕尼，宝时婕公路跑车， Enzo, 911, Carrare GT,都不是对手，在Nurburgring上的数据显示－他们差的远！

但是记住，只是因为宝马在M3上用全力显示了一下实力才是这样的，我们自己员工现在也不清楚实际消息，但是内部都预感，马上要推出的Z9（M1后宝马第二款顶级超跑，不要拿奥迪R8来和对比，那是对奥迪的不公平！）可能会有GTR型号，甚至会有Z9 GTR2－全世界最强的跑车!（而且不只是数据上的，象布加敌威龙）

【最满意的一点】有M款的改装件改装后漂亮多啦

【最不满意的一点】还行爱它喜欢它就不要太过于要求爱他就爱他的全部

【空间】我觉得够用因为本人大部分时间是坐在驾驶位置

【动力】够用了超日系车肯定是没有问题的

【操控】6缸的发动机加上后期改装的排气自己感觉太爽了尤其油门踩到底的那时候一个字爽自己感觉宝马最大的卖点就是超控尤其运动档

【油耗】可以接受我觉得合理油耗应该在12个以内没想到咱平时高速上才9个

【舒适性】家里所有成员给的意见就是不错够宽敞毕竟它是LI啊

【外观】当初买的时候准备买白色但是没现车只有泰坦银说起外观原车的前后包围有点圆滑但是改装后回头率相当高尤其后来改成绿色以后

【内饰】不错桃木内饰但是后来自己贴膜贴成绿色拉每天给自己一个好心情

【性价比】怎么说呢有点偏高当初就是为了便宜买的E60最后一批车但是后来我的选择有点着急了稍微等一下F18就出来啦但是新5系现在路上那么多好像BMW白送一样想想当初还是对的

【其它描述】本人喜欢瞎折腾陆陆续续基本上每个月都会给咱的小马驹换点新花样偷偷的告诉你车车提回来的头一天就在车里睡的结果失眠了在车里抽着烟硬是坐了一晚上激动啊本人是初中文化水平说的有不明白的地方多担待哈毕竟文化在这摆着呢