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大众在中国真的很受欢迎，被很多人喜欢。为什么在中国是个例外？丰田在全球销量领先，但在中国比不上大众。日本汽车品牌进入中国相对较晚。此时大众已经在中国站稳了脚跟，从一开始就很难撼动其在中国的地位。南北大众占据了中国合资市场的半壁江山。它的优点是什么？

为什么丰田在中国卖不过大众？

丰田和大众都是全球顶级车企，每年销量都过千万台。但是在国内的话，大众可以卖掉300多万台，而丰田仅仅卖掉100多万台，为什么在国内丰田卖不过大众呢？是丰田的质量不行，还是国人不懂汽车呢？丰田在国内卖不过大众汽车原因之一，丰田进入国内市场的时间更晚。大众汽车是最早进入中国汽车的市场的品牌之一，大众汽车具有先入为主的优势，

并且大众汽车也曾经作是官车，让大众有了一份特殊的色彩。丰田在国内卖不过大众汽车原因之二，大众更懂得营销，都说大众研究中国人，这句话并非空穴来风，大众对中国人的用车需求和审美观点拿捏得非常到位。而丰田汽车的造型，似乎与国人的审美有些不同，很多消费者都会认为丰田的设计非常的丑，丰田在国内卖不过大众汽车原因之三，丰田太谨慎。

丰田是最谨慎的一个车企了，它对于新技术的运用总是有所保留，他对中国市场也是非常谨慎的，毕竟有特殊的民族关系，因此丰田更注重产品在全球范围内的均衡布局，而大众把中国市场看得特别重，丰田在国内卖不过大众汽车的原因之四，国人的抵触心理。中日有特殊的民族关系，导致了很多朋友会抵制日系车，丰田作为日系车的龙头老大，虽然也是被部分人抵制的，

为什么丰田在中国卖不过大众，在全球销量吊打大众？

丰田全球销量领先，为何在中国却敌不过大众？理由有3点国内汽车市场持续火爆，除了新兴的许多的国产车外，合资车同时也吸引着很多人的目光。在中国最有名的合资车品牌是什么？想必大家心中都有了统一的答案，那就是大众汽车，想想，我们学习驾驶的时候，很多人的教练车就是这个品牌的，大街上很多出租车也是这个品牌。大众在中国真的很大众，受到很多人的喜欢，

可是，在全球市场内，这个德国品牌还是第一吗？其实不是，我们不能忽略了日企，在全球范围内，销售量最多的还是丰田，领先大众也是很多。可是，为什么在中国是一个例外呢？现在，我来给大家分析一波，首先一个原因就是进入中国的年份谁早谁晚。这一点，大众还是很给力的，它们早早的就在改革开放之后来到中国国内，并很快有了广阔的市场，而他们好记的名字，也给他们的销售带来很多便利，

而日方的汽车牌进入中国比较迟了，此时的大众早已经在中国扎稳脚了，也就一开始就很难撼动它在中国的地位。第二个原因来自于民族情结上，毕竟是日系车，我们国人对这个还是比较介意。而且自中日虽然建交以来，大大小小的争端也一直不少，这肯定会影响到它们的销售量，价格相似，配置相似，肯定很多人选择了大众。最后一点是来自人们对不同品牌汽车的认识不同，

以往日系汽车给人们的感觉就是便宜、轻便、油耗比较少，但是往往在跑远距离的时候，总给人车子很飘的感觉，不适合汽车在高速行驶。但即使现在已经有了很大改观，但是这种感觉也一直在人们之间口口流传，成了很多人拒绝它们的一个理由，反观德国大众，有着德国制造的“光环”，总让人觉得非常值得信赖。总的来说，客观评价两种车，全球市场已经给了我们答案，

为什么本田车销量在中国不如大众？

因为这车看起来并不高级，所以比同级别的日系车都要寒酸一些。你见过这么寒酸的型号连收音机都没有的吗？本田有，而且最搞笑的是这车没有收音机和音频接口，原厂却给了你两个音箱。你感动吗？其他日系车也这样对待消费者吗？然后就是本田对中国消费者需求的无知和一意孤行。中国消费者不喜欢三缸机，本田就给你装上，这叫省油。

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