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1，什么东西越旧越值钱呢
当然是古董了古董...越旧的东西越值钱...对么?? 心意,古董古董2，说说有哪些二手东西会越来越值钱
现在有很多古钱币，因为这些古钱币可能在他们古代的时候他们只有它自身的价值，但是到了现在这些古钱币除了他自身的价值之外，它更多的还有一种文化和历史的价值。可以从这些文物房上上面探求出当时的历史文化，也可以探究出当时的人物活动，所以说这些古钱币上是承载了很多历史知识的，故而说这些相同面值的古钱币肯定比现在的新钱币更值钱！3，二手的电脑为什么这么不值钱
二手电脑多半内存不够,多数还是老式的网速慢还容易死机,有时候连一个歌也下不下来.多数二手的新电脑很便宜可大多都是偷的.是·因为现在硬件发展的速度更快了，而且价格也越来越低了 二手的要来没什么用，现在一般人1700左右就配个很好的主机箱了4，保值率超112为什么有的二手比新车还值钱
我们都知道，就算是没用过的十成新的东西，只要是二手，价格也绝对会低很多，二手就意味着商品价值的减少。拿汽车来说，一般的二手汽车都会比新车便宜，使用年限越久的车越便宜。数据显示，汽车一般会以每年10%-15%的速度贬值，低于这个速度的，就算是保值率不错的车型了。不过，大狮兄想说一句，汽车本来就是消耗品，你买到手就已经赔了，选车还是选择喜欢的，别因为一个保值率问题而心里不爽吧。如果你“宁死不屈”，就是想知道什么车保值率高。那么大狮兄告诉你一款车，不仅这款车使用几年以后不怎么贬值，反而还可能升值。这是真事儿，不忽悠。它就是大名鼎鼎的第九代三菱EVO（evolution）。自从1992年第一代EVO登场，就暗示三菱这个系列车型要成为神话。“枪骑兵”不论是在WRC赛道，还是在马路上，都是“神”一样存在，三菱EVO更是被车友们称为“街车之王”。尽管一代代的三菱EVO都很赞，但是第9代和第10代的EVO在国内最为火热，知道今天这个系列停产了也是如此。其中，第九代EVO被追捧得最厉害，它也被公认为“最后一代真正的EVO”。因为第十代EVO已经换成了全铝的4B11T的直列四缸涡轮引擎，相比第九代的那台代号为4G63T 的“红头机”来说能承受的最大极限稍稍欠缺一些。所以说买回来改装，第九代“红头机”绝对是炸街的神器，第九代EVO的改装潜力非常大，上千匹的动力、爆表过10000转，这一切都在三菱EVO上变得平常。正是这款车的改装潜力巨大，一直以来都受到玩车人和赛车手的喜爱。并且，我们的成龙大哥也是十分钟爱这系列车型，自己就有一台厂家定制版的专属三菱EVO 9。也正是因为它的改装潜力，以及“街车之王”的称号，让它的二手车价格几乎接近于新车价格，甚至高出新车价格也不是不可能。当时，三菱EVO第九代在国内4S店的售价是49.8万元和50.8万元。而现在搜索一些二手车网站的报价，一台2006年的二手三菱EVO 9最高仍能卖到50万左右，相当于当年新车的价格。并且在美国加州一辆2006年生产仅仅行驶了9英里的第九代MR版本EVO，在eBay上标出了1万5千美元的起拍价，最终以137954美元的价格售出，相当于90多万元人民币。三菱第9代EVO已经不能称其为为保值，已经可以说升值了。不得不说，当年谁入了这款车，真的就是赚到了。当然，像三菱EVO这种神车毕竟是少数，如果你只想买一款普普通通的民用量产车型，并且没有十分突出的产品优势。那么，都逃脱不了二手车贬值的命运，哪怕你只开了一天。从二手车的贬值率来分析，如果你真的十分在意贬值这个问题，那么市场上保有量高、维修配件好找，且故障问题较少的车型一定是比较保值的。从2016年的保值率统计数据来看，本田飞度、大众朗逸、大众帕萨特CC、丰田皇冠、别克GL8、大众途观、丰田汉兰达保值率排名领先，如果你考虑保值的问题可以作参考。不过，大狮兄还是那句话，汽车本来就是消耗品，如果能做到喜欢和保值并存固然是好，但如果两者只能选其一，劝你选择喜欢的那台，保不保值留给卖二手车的人考虑吧。5，2手的一般的CPU卖多少钱
看CPU情况咯。一般现在的二手CPU价格依然不稳定很难说出价格。得分型号!中关村在线，看看二手的多少钱越老越值钱 要是有286的最值钱了p4 一点七50，cy2.4八十更多二手的什么东西好(什么东西二手的反而贵)相关问题请持续关注本站。
