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我的建议是你继续从事二手车行业,有兴趣的话可以进入二手车自媒体行业,这样两者结合起来,用经验和素材推动自己自媒体账号的成长,用不断壮大的自媒体账号扩大自己的二手车经营成果。那不是一举两得吗?作为自媒体行业的一员,我不赞成你因为自己是二手车而放弃真正的二手车行业。
身为二手车从业者,如何做自媒体?
发展你的专长,自媒体一定是以内容为载体的。个人觉得首先应该找到自己的特长,发挥自己的优势,比如说二手车行业的车况检测,评估,车源信息等都是比较专业的问题,只要你有一项特长就可以了,可以给大家提供更多干货的知识,让不懂二手车的人来学习,我觉得这样就是自媒体,最起码是在宣传自己同时还能给大家带来更多的知识内容。
我有20万,没房没车,想买辆二手车自驾游做自媒体,可行吗?
你好,我们是多多房车旅,很高兴回答你的问题。如果只有20万的话,真不建议买二手车自驾游做自媒体。我们做自媒体已经两个多月了,陆陆续续有三四千粉丝。收入其实不高,更多的只是做为一种记录,以后回忆可以看看。买不少拍摄设备,更多给自己看的。如果想做,拍摄设备还需要买,无人机什么的,同时买上车后,还要油费过路费景区门票什么的。
这些算起来,再算上2手车假设算10万,估计20万只能熬一年时间。甚至可能还熬不到一年时间。一般几千粉丝,每个月不会有多少钱的。指望这点钱过日子是不可能的。当然如果你特别爱好这个行业,也特能吃苦耐劳,有运营自媒体的特长就另说了。我们当下建议您,还是找个工作,踏踏实实做。然后自媒体兼职先做起来。如果有说的不对的地方,请指正。
抖音上很多卖二手车的自媒体您会根据什么来判断二手车值得购买?
二手车的市场还是比较乱的,它没有一个相对的标准,都是靠的车行自己来定价的,二手车各地区不同,同一款车的市场价格也不会相同的,因为不同的地方,对于各汽车品牌的认知和认同度都不一样。有的地方喜欢大众车,有的地方喜欢日系车,有的地方对丰田认可,有的地方对本田认可,这个会造成二手车的价格差异会比较大。所以一般的二手车自媒体也多是本地的价格咨询,一般也是对于本地二手车市场的分析,价格只是一个参考作用,因为一台车的价值还会与它的购买的年份,行驶的里程,以及漆面的状况等等,有关的因素会非常的多了,这些都会影响到它的价值,还有是否是抵押车了,是否是一手车,等等,这些因素太多了,所以百乐鱼小编目前对于二手车还没有太多的研究的。
自媒体很多人停更放弃。请问做自媒体的你是一种什么状态和想法?
自媒体很多人停更放弃,请问做自媒体的你是一种什么状态和想法?这要从两大方便回答。第一,专业型的,真正以做自媒体谋生的人。我们经常在头条或其他媒体中看到,有些做自媒体的人,扛着长枪短炮,到处寻找新闻热点,采访事件发生发展过程或人物。有的不惜开车跑南闯北,吃东喝西,品尝各地美食,目的就是拍视频,赚流量。还有的租房写生,到处拍景点等等,他们都是根据自己所长,做起自媒体,以此来作为一种事业,当事业很顺,赚的流量多了,当然稿费也多,如果作品不好,收入不景气,当然他们会放弃,人,总要生活,不能一颗树上吊死。
第二种,业余型的。就是像我这种人,我想业余型的占多数,我就谈谈我的感受。1目的是为了在头条这块自由的沃土里,好好学习,广交朋友。这里有很多功成名就的作家学者,有很多优秀的老师,并且他们都很热情,乐于施教,所以,在头条这个知识海洋里,我自遨游。2兴趣爱好。本人从学生时代起,就很喜欢写作,也在当地报刊杂志上发表并获过奖,只是后来为了养家糊口而没有继续,参加工作,本人以前就很爱读书,特别里面的散文诗歌。
自从今日头条诞生以来,我只要有时间就打开手机,寻找自己喜欢的作品欣赏。那时候我只是个读书人。偶尔在别人作品下面的评论区唠叨几句。那是今年8月中旬,也是疫情限制外出的时期。这也导致了我的日均观看量不足5000,无法通过认证。时差超过500天。3.奖励。如果说上头条,发表作品只是为了获取经济利益,还不如花时间捡几个矿泉水瓶。
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