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奔驰s320l和e300l区别(奔驰e300和奔驰s320外形相似吗)

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1,奔驰e300

在手套箱里面……那个接口就是了在手套箱里面……那个接口就是了

2,奔驰w222是奔驰什么车

w222是底盘代号 对应车型为S级梅赛德斯-奔驰全新一代奔驰s级内部代号为w222

3,奔驰的梅赛德斯是什么意思

1899年,奥地利驻德总领事埃米尔·杰利内克订购了3辆戴姆勒凤凰牌轿车,他用他女儿的名字——梅塞德斯为它们命名,并开着车参加了尼斯汽车拉力赛,获得了冠军。埃米尔认为是他女儿的名字带来了好运,就建议戴姆勒公司采用其名。戴姆勒公司也希望借这个奥地利贵族帮它打开奥地利市场,便采用了此名,没想到,其销量大增。后来成立的戴姆勒—奔驰公司也将其产品全部命为梅塞德斯—奔驰。

4,奔驰s300是什么地盘求高手解答 新款车

底盘参数 前悬挂形式 多连杆独立悬挂 后悬挂形式 多连杆独立悬挂 前制动器类型 通风盘 后制动器类型 通风盘 驱动方式 前置后驱 备胎规格 全尺寸备胎 前轮胎规格 235/55 R17 后轮胎规格 235/55 R17 备胎放置位置 内藏式2010款奔驰s300l有3款车型,具体分别是,2010款奔驰s300l 商务型 的报价是93万元,s300l 尊贵型 的报价是104.8万元,s300l 豪华型 的报价是110.8万元。目前2010款奔驰s300l 有2万元的优惠活动,最低售价为91万元起应该是221的底盘吧~~~是新款的.AIRMATIC主动空气悬挂,后驱

5,奔驰全新S级有个W222这个是什么意思

W222是全新奔驰S级梅赛德斯的底盘编号 每一级的底盘对应的编号如下S级对应底盘:W221、W220、W140、W126 E级对应底盘:W212、211、210、124 C级对应底盘:W204、203、202、201 SL级对应底盘:W230、129 SLK级对应底盘:W171、170 SLR级对应底盘:W199 SLC级对应底盘:W197 CL级对应底盘:W216、215、140 CLS级对应底盘:W219 CLK级对应底盘:W207(E-COUPE)、209、208 CLC级对应底盘:W203 R级对应底盘:W251 ML级(越野)对应底盘:W164、163 GL(越野)级对应底盘:W164 G(吉普)级对应底盘:W463、461、460 G(吉普)级对应底盘LK:X204 B级对应底盘:W245 A级对应底盘:W169、168 SMART(小精灵)对应底盘:W451、450 MAYBACH(迈巴赫)对应底盘:W240 V对应底盘:W639、638 SPRINTER对应底盘:W903梅赛德斯-奔驰全新一代奔驰S级内部代号为W222内部编号,底盘号,上一代S级编号是w221奔驰 s级: 强烈推荐很有派头,空间大,安全性好,有品位新款是不是w222这个我还真不太了解,我就知道现在的是w221,怎么也要2013年左右才能有,不过cls(轿跑)的已经快出来了。

6,奔驰S350是国产的吗

国产的奔驰只有C级和E级。国产奔驰的型号:C级 :C200K C230 C280 。E级:E200K E230 E280 E350。S350是进口车,S350L报价:135万,S350L 4MATIC(四驱版)报价:138-142万。你说的是威驰吗?丰田威驰售价从8-14万不等。16万左右的丰田应该是卡罗拉,也就是新的花冠。不是国产只生产c,e两个级别的车,s肯定不是国产了 不是国产的! 新一代的S350最大的改进要数奔驰全新的V6发动机了,3.7升的排量在6缸发动机中算是“大哥级别”了,输出功率比上一代V6发动机提高了12.5%,达到180Kw(245Hp);扭矩提高了13%,在转速为3000rpm时达到350Nm。比起S280来说,S350的发动机在动力和宁静程度上都占有优势;比起S500和S600来说,有具有跟容易接受的价格。因此S350的销量远远超过了S级的其他车型,曾经占据进口车型的销售冠军,可见S350是奔驰S系列中颇具性价比的一款车型。 S350的标准配置为:带灰尘和活性碳过滤器的自动气候控制系统、按钮式点火、前排乘客、后排外侧乘客安全带收紧器 / 带力限制器、COMAND控制和显示系统、带电子限速功能可变限速装置的定速巡航、带方便出入功能的电动可调转向柱、带腰部支撑的电动座椅、大灯延迟关闭功能、速度感应式可变助力转向、PRE-SAFE系统不是。。。是进口的。。 S系列都是进口的是德国产的 新一代的S350市场报价:128万左右

7,奔驰s320 区别

如果LZ指的是W220款的奔驰S 350 和S 280的话,区别主要是在发动机上。现款的W221的奔驰S已经取消了S280了,取而代之的是S 300。不过即使现款的奔驰S 各型号的区别也主要是发动机上。除了个别没有夜视系统,或者600采用独特的ABC悬挂和5速变速器外。大部分的东西还是一样的。奔驰s320 s280 大小是一致的,长度都相同,只是发动机与配置略有不同。发动机:S280排量为2.8S320排量为3.2,其他配置: 轮胎亦不同.不过这些都是老款的,老早就停产了,现在已经没有320和280了 ,没有必要斤斤计较了。如车型280S还是1968年的上市产品,现在入门的也不止350了。S280配置2.8升发动机,S350配置3.7升发动机,外型上基本一样,里面的配置S350更豪华点。价格相差很大,05款S280大约85万,S350大约130万。另外目前进口新款的06款S系列奔驰轿车,只在中国推出了S350L和S500L,没有S280型号您说的3个型号的奔驰车都生产过,但s430是美规车,国内不销售。s430,只有w220车型(1998.9——2005.9)有。(w221以s450替代了s430。)s280、s320,w140中期改款后(1994.9——1998.9)和w220中期改款前(1998.9——2002.9)都有这个型号的车。(w220中期改款后(2002.9——2005.9),取消了s280车型,并以s350替代了s320;w221以s300和s350分别替代了s280和s320。)——北京平治大小是一致的,只是发动机与配置略有不同。 S280排量为2.8 S320排量为3.2奔驰的S280是2002年的款了 如果和现在的S320来比较的话就没有什么可比性了 现在的配置和技术已经发展的太快了

8,奔驰350故障码U010187是什么意思

你好是美版的奔驰吧 安全燃油激活 是美版车的通病 不用管 把故障码删掉就行 谢谢汽车保养,主要是从保持汽车良好的技术状态,延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广,包括汽车美容护理等知识,概括起来讲,主要有以下三个方面:  一、车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀,然后加以保护,尽量突出车的"美"。它主要包括:车漆保养,坐垫地毯保养,保险杠、车裙保养,仪表台保养,电镀加工保养,皮革塑料保养,轮胎、轮毂保修,挡风玻璃保养,底盘保养,发动机外表保养等。  二、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春,车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修,保证汽车处在最佳 技术状态。它主要包括:润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。  三、车体翻新。如深划痕的诊断、治理,多材料保险杠修复,轮毂(盖)的硬伤修复,皮革、化纤的材料翻新,发动机的颜色翻新等。  汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类,定期保养有:日常保养、一级保养、二级保养;非定期保养有:磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展,以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用,使未来汽车逐渐走向智能化,因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。   汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作,单靠司机本人难以完成,需要到汽车维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放,保养设备和工具陈旧落后,保养方法手段还是老一套,根本不适应现代汽车发展的需要。此外,还有个别维修企业的服务质量堪忧,为谋取暴利"黑箱作业",保养中以旧充新、以劣充好,保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业,而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车,以免因小失大 养车小窍门:  一 保养空滤器:空气滤清器的作用是净化进入汽缸内的空气,如果空气滤清器太脏,会阻碍空气畅通,造成燃油消耗增加。   二 清除积碳:燃烧室的积碳增多易导致可燃混合气自燃,造成功率下降,因此要认真清除燃烧室内的积碳,减少不必要的燃料消耗。 三 维护消声器:消声器是为了减少噪声设计的,如果消声器破裂损坏,会阻碍废气排除畅通,增加油耗。因此平时要注意消声器的功能,如发现破损等现象,应及时给予排除或更换。 四 检查火花塞:火花塞的作用是将高压电引进发动机的汽缸内,在电极间产生火花,点燃混合气。火花塞间隙的大小、积碳的多少等等,都对功率和耗油有直接影响。 五 调整胎压:轮胎在按标准充气后,在使用过程中会自然消耗一部分,而轮胎气压的下降,对行驶阻力、轮胎寿命、燃油消耗都有较大影响,所以要保证轮胎气压在正常范围之内。 六 保证制动性能:制动性能不好,难以保证行车安全,也同样会影响发动机燃油的消耗量。因此正确的保养、调整好制动系统,也是安全节油的一个方面。 七 定期保养发动机:每年至少对发动机做一次预防保养,因为发动机长久失调会多豪燃油。

9,简述卡尔本茨 奔驰 梅塞得斯奔驰 戴姆勒 克莱斯勒 北京奔驰之间的

1844年,本茨以遗腹子的身份出生于德国,父亲原是一位火车司机,但在他出世前的1843年因发生事故去世了。从中学时期,本茨就对自然科学产生了浓厚的兴趣,1860年进入卡尔斯鲁厄综合科技学校学习。在这所学校,他较为系统地学习了机械构造、机械原理、发动机制造、机械制造经济核算等课程,为他日后的发展打下了良好基础。在经历过学徒工、服兵役、娶妻生子等人生经历后,他于1872年组建了“奔驰铁器铸造公司和机械工场”,专门生产建筑材料。由于当时建筑业不景气,本茨工场经营困难,面临倒闭危险,万般无奈之际,他决定制造发动机获取高额利润以摆脱困境。于是,他领来了生产奥托四冲程煤气发动机的营业执照,经过一年多的设计与试制,于1879年12月31日制造出第一台单缸煤气发动机(转速为200转/分,功率约为0.7千瓦)。不过,这台发动机并没有使奔驰摆脱经济困境,他依然面临着破产的危险,生活十分艰苦。但是,清贫的生活并没有改变本茨投身发动机研究的决心,经过多年努力,他终于研制成单缸汽油发动机,并将客观存在安装在自己设计的三轮车架上。取得了世界上第一个“汽车制造专利权”(1886年1月29日)。  自从奔驰制造了第一辆世界公认的汽车后,一百多年过去了,汽车早已度过了他的百岁寿辰,而在这一百多年来,随着汽车工业的篷勃发展,曾涌出现很多的汽车厂家,也有显赫一时的,但最终不过是昙花一现。到如今,能够经历风风雨雨而最终保存下来,不过三四家、而百年老店,却仅只奔驰公司一家。  我们现在所提到的奔驰汽车公司并不是由奔驰先生一人创办的,它是两大汽车巨人的合作,他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·费利特里奇·奔驰和戈特利布·戴姆勒。1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·奔驰公司。此时戴姆勒早已去逝。而本茨也已经是82岁高龄了。然而造化弄人这两位汽车发明巨匠不知什么原因,虽然两人分别在仅距80km的两座小城内,却从未见过一次面。成为汽车史上的一大憾事。但他们的继承人不负众望,使两位伟人所开创的事业得以发扬光大,使奔驰汽车公司成为了世界上第一流的汽车公司。  1886年,发明的汽油发动机为动力的三轮车被授予专利,与此同时,戴姆勒也发明出了他的第一辆四轮汽车,同年他还取得了船用发动机专利。  1889年,戴姆勒首先为它的汽车安装上了四档变速器。  1890年,戴姆勒汽车公司成立(DMG),梅巴赫设计了第一台直列4缸四冲程发动机。  1894年,世界首次从巴黎到鲁昂(Rouen)的汽车赛,装有戴姆勒发动机的汽车取得了胜利。  1895年,世界第一条公共汽车线路开始运营,该车采用奔驰与马力的发动机。  1896年,戴姆勒汽车公司制造成功世界上第一辆货车。戴姆勒为P&L公司制造了世界首台汽车用4缸发动机。  1897年,世界首家出租车服务公司在斯图加特将戴姆勒制造的汽车作为出租车,并投入运营。  1901年,戴姆勒汽车公司制造的第一台35马力的梅赛德斯跑车赢得Nice-La Turbie爬山赛冠军。  1926年,奔驰汽车公司和戴姆勒汽车公司,为了避免日益增大的汽车工业中互相排挤两大汽车巨人终于走到一起创办了举世闻名"梅赛德斯--奔驰"汽车公司(Mercedes-Benz)。在这之后,公司坚持以生产军用产品为方针,决心依靠德意志银行建立全德统一的汽车工业康采恩。在希特勒第三帝国时期,公司积极向掌权的国社党靠拢,并最终成为它的"经济翅膀"。  1934年"梅赛德斯--奔驰"汽车公司制造了世界上第一辆防弹汽车770K,该车是为希特勒特制的高级轿车,车身用4mm厚的钢板制成,挡风玻璃有50mm厚,轮胎是钢丝网状防弹车胎,后排坐垫靠背装有防弹钢板,地板也被加厚到4.5mm整车重理超过5吨,它配有一台排量为7655ml的V8发动机,可产生100kw的功率,此车共生产了17辆,大部分都毁于二线,现在仅存3辆成为稀世珍品。  1936年"梅赛德斯--奔驰"汽车公司首次将柴油发动机成功地安装在了轿车上,从而使轿车的使用费用大大降低。  1954年公司在300SL型汽车上率使用了汽油喷射装置。从而成为了淘汰传统化油器的新科技。  而今,奔驰汽车公司已成为了德国第一大汽车公司,虽然大众汽车公司不断努力,仍然超不过奔驰汽车公司,屈居第二。在欧洲一百家大企业中,奔驰公司名列第四(大众第五,菲亚特第六)美国"幸福"杂志公布的全球五百家最大工业公司中,奔驰公司名列第十,在全球最大汽车工业公司中,奔驰公司仅次于美国的通用、福特和日本的丰田而居第四位,这一串的数字说明奔驰公司在全球汽车产业中的实力和地位,尤其是其经过了百年的风雨仍能保持强大的生命力更是叫人惊叹不已,近年来,由于经济疲弱,其它大公司连年亏损,甚至不得不走上了联合与兼并的道路,而奔驰公司不仅盈利,而且盈利的稳定性也较高。从而避免了联合与兼并之路,从而保持了奔驰公司世界第一品牌的独立性。做到这一点并不是轻而易举的。除了世界知名品牌的号召力外,真正的法宝是它高质量的保证。质量是取胜的关键。这是奔驰百年的承诺,也是闪闪发光的三角星的真正内含。今天,奔驰汽车已是高质量高档次高地位的象征。它不仅已成为社会名流必备的道具,甚至许多国家都采用奔驰汽车作为外交用车的标准车辆,"奔驰"已成了名符其实的名牌。  奔驰公司资产超过500亿美元,每年的净利润达12亿美元,雇员约40万人,奔驰公司年产汽车百万辆,其中轿车只限量生产五十五辆,这是为了保证高质量和"物以稀为贵"奔驰汽车公司的总部设在斯图加特,在总部内设有庞大周全的接待设施。少而精的奔驰轿车总是供不应求,所以订货买车经常要依次等候到几个月以后,接到提货通知的买主,分批来到奔驰公司的接待处,在这里,他们受到真正"上帝"的待遇,不但有住宿款待,还可几人一小组,并有专门的接待小姐引导参观,先看介绍公司的录像,然后观看轿车装配的每一过程,在装配线上,每一辆轿车上都标有买主的名字,车体颜色和内饰等。都严格按照买主所选择的模式进行装配"个性化"鲜明的体现在每一辆奔驰车上。在装配线上没有一辆车是完全相同的,满足客户的每一个要求,是奔驰永远的标准,所以奔驰车的每一个买主都能开上自己心中的汽车,都能体会到"上帝"的感觉,第一辆车在卖出后,都立档案,所以买了奔驰车,也就成为了奔驰家族中的一员,可以受到无微不至的全方位服务,奔驰公司仅在西德就有1700个维修战,有五万多人从事保养维修工作在公路上,平均每25km就有一家奔驰维修战,买主只管开车,一旦发生故障,打个电话,一般不超过半小时,维修站就会赶来处理。"奔驰家族"的优越感就体现在周到的售后服务和终身保修上,不仅在德国,在全世界171个国家和地区内设有4300多个维修点,雇员达7万多人,高质量、高信誉正是"奔驰"这家百年老店所蕴藏的珍宝。  "精美、可靠、耐用"是奔驰汽车标榜的宗旨,为了保持高质量和开发新技术,奔驰公司每年投入的科研开发费用高达4亿美元。造型精美,不断更新中具有传统和流畅的奔驰本身的特点,一眼看上去就觉得这是奔驰"的感觉。它首先开发和应用汽油喷射。  在轿车电子化上居于领先地位。奔驰车也是首先将柴油发动机用于高档轿车上,它生产的赛车在赛车史上获得过四千多次冠军。而赛车则常是汽车新技术创制的"试验田"。每年,有一百多辆整车用于安全碰撞等各种可靠性试验,一般汽车行驰十万公里就趋于报废。而奔驰车行驶三十万公里保持良好性能已是屡见不鲜,制作严谨和选料精良是奔驰车可靠耐用的基础。乘坐奔驰,在安全和可靠上也使人有特殊的享受。奔驰车较之同类车虽然价格高出许多但是由于它可靠耐用。保养维修费用远比其他车低的多,所以算来算去奔驰"实际很划算,更何况你还得到了"世界第一名牌"的美誉。  "奔驰"已走过了百年的长路,陪汽车的诞生直到今天"奔驰"以它无限生命力,冲刺在今天的汽车强林中,奔驰在遥遥的汽车长路中,让"奔驰"继续奔驰吧。谁又阻止它的脚步呢?愿它青春永葆。  奔驰创始人简介  戈特利伯·戴姆勒  戈特利伯·戴姆勒(1834-1900)出生于德国绍恩多夫一个手工业家庭,他曾任道依茨燃气发动机股份公司工程师,改进了奥托式四冲程发动机,制造戴姆勒卧式发动机,并将卧式发动机改制成立式发动机。1885年8月29日,戴姆勒将这种发动机安装在一辆车子上,取得“骑式双轮车”的专利权,这实际上是世界上第一辆摩托车。为了庆祝妻子埃玛的43岁生日,他将立式发动机安装于马车上,戴姆勒首辆马车式汽车即告诞生,这和本茨的专利汽车的出世难分先后。他和本茨一起被誉为“汽车之父”。世界上著名的戴姆勒-奔驰公司就是以他两人的名字命名的。  卡尔·本茨  卡尔·本茨先生是世界汽车工业的先驱者之一(1844-1929),是德国奔驰汽车公司的创始人,被称为“汽车鼻祖”。他出生在德国卡尔斯鲁厄一个手工业者家庭。他从小喜爱自然科学,靠修理手表得到一些零用钱,曾在机械厂当学徒,在制秤厂里成为“绘画者和设计者”,在桥梁建筑公司担任工长。本茨没有工场、没有资金,他的妻子就变卖了嫁妆和首饰。经过几年饿肚子拼命地工作,他一改再改设计方案,组装发动机,得到了皇家摄影师比勒的资助,改进了奥托四冲程发动机,终于1886年1月29日卡尔·本茨试制成功世界上第一辆单缸发动机三轮汽车。  奔驰标志的来源  戴姆勒于1909年为三星标志申请专利权,但本茨则属于一个圆形徽章。奔驰的标志来源于戴姆勒给他妻子的信,他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运,这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。1909年,戴姆勒先生为了纪念他的VELO型车大批量生产,将三叉星内的齿轮图案改为月桂枝,以示胜利,而标志内的“梅赛德斯”则取自埃米尔·耶利内克美丽女儿的名字。“梅赛德斯”在西班牙语中有幸运的含义,可惜这位美女于四十岁死于不幸的婚姻,而以她命名的做法却不胫而走。到了1916年,星形的标志与奔驰的名字终于合二为一,而随着这两家历史最悠久的汽车生产商的合并,厂方再次为商标申请专利权,而此圆环中的星形标志演变成今天的图案,一直沿用至今。并成为世界十大著名的商标之一。  这里面唯一的规律是C级SPORT COUPE,CL,CLK,CLS跑车都是4座,SL,SLK,SLR跑车都是2座.而不是CL,CLK,CLS都使用C级的底盘.  轿车:C级,E级,S级  旅行车:A级,B级,C级ESTATE,E级ESTATE,R级  四门四座跑车:CLS级  两门四座跑车:C级SPORT COUPE,CL级,CLK级  软顶敞蓬两门四座跑车:CLK级CABRIOLET  硬顶敞蓬两门两座跑车:SL级,SLK级  SUV:ML级,G级,GL级  超级跑车:SLR  车型后面的数字和字母:  150,170,180CDI,200CDI,200TURBO,200KOMPRESSOR,220CDI,280,320,320CDI,350,350CDI,420CDI,450,500,55AMG,550,600,63AMG,65AMG,722EDITION  其中数字后面没有字母的是自然吸气汽油发动机  CDI的意思是缸内直喷  TURBO的意思是涡轮增压  KOMPRESSOR的意思是机械增压  AMG的意思是AMG改装过的高性能版  722EDITION是SLR的新版本  克莱斯勒(Chrysler)公司是创始人沃尔特·克莱斯勒的姓氏命名的汽车公司。图形商标像一枚五角星勋章,它体现了克莱斯勒家族和公司员工们的远大理想和抱负,以及永无止境地追求和在竞争中获胜的奋斗精神;五角星的五个部分,分别表示五大洲(亚、北、欧、美、澳)都在使用克莱斯勒汽车公司的汽车,克莱斯勒汽车公司的汽车遍及全世界。  作为美国三大汽车公司之一的克莱斯勒汽车公司,创建于1912年。曾经两度濒于破产,多亏美国政府的干预,克莱斯勒公司才得以生存下来。在这之后,公司不断推陈出新的车型策略和精明的管理制度,使公司的规模迅速壮大。公司又不失时机的设计并推出符合时代潮流的新车型,故此,它享有了比其它汽车更高的声望,显出了比竞争者更多的勇气。因此,被喻为美国汽车制造业的设计领导者。现该公司下设奇部、克莱斯勒·顺风部、鹰·吉普部。还有北京 奔驰呢 这个应该是中外合资的 就向广州本田什么的故事永远那么感人啊

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