东辰安华知识网 很多小伙伴都关心宝鸡至哈密列车时刻表(宝鸡到哈密多少公里远)相关问题，本文通过数据整理出宝鸡至哈密列车时刻表(宝鸡到哈密多少公里远)，一起来看看吧！
1，开车从宝鸡到哈密中途需要下高速吗
本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。驾车路线：全程约1807.6公里起点：宝鸡市1.宝鸡市内驾车方案1) 从起点向正西方向出发，沿行政大道行驶1.2公里，稍向左转进入大庆路2) 沿大庆路行驶2.2公里，进入斗中路3) 沿斗中路行驶490米，左转4) 行驶530米，朝天水/兰州方向，稍向右转上匝道2.沿匝道行驶170米，右前方转弯进入连霍高速3.沿连霍高速行驶378.3公里，朝兰州/武威方向，稍向右转进入四十里铺互通立交桥4.沿四十里铺互通立交桥行驶920米，直行进入青兰高速5.沿青兰高速行驶92.3公里，过小砂沟大桥，朝白银/武威/新疆/青海方向，稍向右转上匝道6.沿匝道行驶350米，直行进入连霍高速7.沿连霍高速行驶20.3公里，直行进入京藏高速8.沿京藏高速行驶20.3公里，朝机场/武威方向，稍向右转进入树屏枢纽9.沿树屏枢纽行驶730米，直行进入连霍高速10.沿连霍高速行驶4.9公里，朝武威/酒泉方向，稍向右转进入茅茨岘枢纽11.沿茅茨岘枢纽行驶810米，直行进入连霍高速12.沿连霍高速行驶1209.5公里，直行进入京新高速13.沿京新高速行驶60.2公里，在哈密/巴里坤/S303出口，稍向右转上匝道14.沿匝道行驶700米，左转进入S30315.哈密地区内驾车方案1) 沿S303行驶6.1公里，朝哈密方向，直行进入S3032) 沿S303行驶220米，在第2个出口，朝哈密方向，直行进入益寿路3) 沿益寿路行驶3.5公里，直行进入益寿路4) 沿益寿路行驶370米，在第2个出口，稍向右转进入建国北路5) 沿建国北路行驶560米，稍向右转进入前进东路6) 沿前进东路行驶2.7公里，右转7) 行驶30米，右前方转弯8) 行驶130米，左转9) 行驶10米，左转10) 行驶100米，到达终点(在道路右侧)终点：哈密站2，哈密到乌鲁木齐多少公里
哈密距离乌鲁木齐，如果直接按照直线距离，距离为489.9公里。但如果驾车去，距离则不止489.9公里：方案一：约8小时52分钟，609.3公里，途经249省道＞G7京新高速＞G7京新高速。方案二：约9小时14分钟，626.8公里，途经：G7京新高速＞大奇高速＞吐乌大高速。哈密地理位置哈密市位于新疆维吾尔自治区最东端，地跨天山南北，全市最东在星星峡东北东经96°23′00″处，最西在七角井以西东经91°06′33″处，最南为哈密市嘎顺戈壁的白龙山附近北纬40°52′47″，最北在巴里坤哈萨克自治县的大哈甫提克山北纬45°05′33″。南北距离约440公里，东西相距约404公里。东部、东南部与甘肃省酒泉市为邻；南接巴音郭楞蒙古自治州；西部、西南部与昌吉回族自治州、吐鲁番市毗邻；北部、东北部与蒙古国接壤，有长达577.6千米的国界线。总面积14.21万平方千米。3，目前兰州到哪里有高铁
济南到乌鲁木齐目前还没有直达高铁，但是可以在兰州转乘去乌鲁木齐的高铁。目前，济南到乌鲁木齐方向的有两趟普通列车，Z106和K358次。济南到乌鲁木齐目前还没有直达高铁，但是可以在兰州转乘去乌鲁木齐的高铁。目前，济南到乌鲁木齐方向的有两趟普通列车，Z106和K358次。宝鸡到乌鲁木齐之间高铁线路是相通的，但是，曾经宝鸡至乌鲁木齐之间没有直通的高铁列车，只能通过换乘的方式乘坐高铁列车。不过，现在从宝鸡到乌鲁木齐不但从兰州可以换乘，还可乘坐从西安北到乌鲁木齐的动车D2701次列车。宝鸡到乌鲁木齐之间有高的线路相连，从宝鸡开始，由西宝高铁、宝兰高铁和兰新高铁组成。西宝高铁东起陕西西安，西至宝鸡，设计时速350千米每小时，全线共设西安北站、咸阳秦都站、杨陵南站 、岐山站、宝鸡南站五个车站，正线全长167公里。宝兰高铁东起宝鸡，西至兰州，设计时速250公里/小时，正线全长401公里，主要站点有宝鸡南站、东岔站、天水南站、秦安站、通渭站、定西北站、榆中站、兰州西站，通过宝鸡南站东与已开通运营的徐兰高速铁路西宝段、通过兰州西站西与已开通运营的兰新高铁相接。兰新高铁又名兰新铁路第二双线，由兰州西站至乌鲁木齐站，全长1775.779千米，设计的最高速度为250千米/小时。兰新高铁全线共设22个办理客运业务的车站，其中，甘肃段10个、青海段6个、新疆段6个，分别为兰州西站、民和南站、海东站、海东西站、西宁站、大通西站、门源站、民乐站、张掖西站、临泽南站、高台南站、清水北站、酒泉南站、嘉峪关南站、玉门站、柳园南站、哈密站、吐哈站、鄯善北站、吐鲁番北站、乌鲁木齐南站、乌鲁木齐站。宝鸡到乌鲁木齐之间高铁线路长度约2343公里，中间分布有33个车站。两地相距2343公里，从宝鸡到乌鲁木齐直接开高铁列车，中间一个站也不要停，按列车运行速度平均速度200公里/小时计算，大约需要12个小时，也就是说从宝鸡早上7:00开车，到达乌鲁木齐就是下午19点。列车不可能直接开过来，肯定要在中间站停一下，假如停10 个站，每个站一停一开需要10分钟，大约需要1个小时40分钟。高铁列车司机不可能一上车工作十几个小时，工作精力跟不上，必须每隔一定时间要换班。司机换班时，高铁列车必须停车。假如中间需要司机换班三次，每次停车半小时，这就需要1.5 小时。高铁列车还要在运行途中上水、下垃圾，这都需要预留时间，粗略估计用40分钟。从高铁列车的纯运行时间，加上这些作业中占用的时间，从宝鸡到乌鲁木齐的时间大约在晚上23点左右。高铁线路每天晚上从约22:00(乌鲁木齐要晚一点)开始，就要进入高铁线路设备的维修时间，这也就意味着，假如从宝鸡到乌鲁木齐开车，列车还没有到达车站，高铁设备维修时间就到了，高铁列车只能在车站外等待。或者说从宝鸡到乌鲁木齐可能还可以进车站，因乌鲁木齐那儿的设备检修时间稍晚一点，但是乌鲁木齐到宝鸡南运行，可能由于设备检修时间，列车就进不了宝鸡南车站了。这就是以前没有直接开行动车的原因。现在开行了西安北至乌鲁木齐的动车，都是由于调整了设备检修时间才具备了开车条件。高铁列车运行十几个小时可能没有什么，但是对于列车上的工作人员这样持续工作，也是非常辛苦，长期这样工作，身体是受不了的。现在西安北到乌鲁木齐之间开行了高铁列车，因此，从宝鸡到乌鲁木齐既可以从兰州西换乘，也可以从宝鸡南站乘坐D2701次列车，但是，两个站分别只有一列车，在乘坐的时候，一定要计划好时间。济南到乌鲁木齐目前还没有直达高铁，但是可以在兰州转乘去乌鲁木齐的高铁。目前，济南到乌鲁木齐方向的有两趟普通列车，Z106和K358次。宝鸡到乌鲁木齐之间高铁线路是相通的，但是，曾经宝鸡至乌鲁木齐之间没有直通的高铁列车，只能通过换乘的方式乘坐高铁列车。不过，现在从宝鸡到乌鲁木齐不但从兰州可以换乘，还可乘坐从西安北到乌鲁木齐的动车D2701次列车。宝鸡到乌鲁木齐之间有高的线路相连，从宝鸡开始，由西宝高铁、宝兰高铁和兰新高铁组成。西宝高铁东起陕西西安，西至宝鸡，设计时速350千米每小时，全线共设西安北站、咸阳秦都站、杨陵南站 、岐山站、宝鸡南站五个车站，正线全长167公里。宝兰高铁东起宝鸡，西至兰州，设计时速250公里/小时，正线全长401公里，主要站点有宝鸡南站、东岔站、天水南站、秦安站、通渭站、定西北站、榆中站、兰州西站，通过宝鸡南站东与已开通运营的徐兰高速铁路西宝段、通过兰州西站西与已开通运营的兰新高铁相接。兰新高铁又名兰新铁路第二双线，由兰州西站至乌鲁木齐站，全长1775.779千米，设计的最高速度为250千米/小时。兰新高铁全线共设22个办理客运业务的车站，其中，甘肃段10个、青海段6个、新疆段6个，分别为兰州西站、民和南站、海东站、海东西站、西宁站、大通西站、门源站、民乐站、张掖西站、临泽南站、高台南站、清水北站、酒泉南站、嘉峪关南站、玉门站、柳园南站、哈密站、吐哈站、鄯善北站、吐鲁番北站、乌鲁木齐南站、乌鲁木齐站。宝鸡到乌鲁木齐之间高铁线路长度约2343公里，中间分布有33个车站。两地相距2343公里，从宝鸡到乌鲁木齐直接开高铁列车，中间一个站也不要停，按列车运行速度平均速度200公里/小时计算，大约需要12个小时，也就是说从宝鸡早上7:00开车，到达乌鲁木齐就是下午19点。列车不可能直接开过来，肯定要在中间站停一下，假如停10 个站，每个站一停一开需要10分钟，大约需要1个小时40分钟。高铁列车司机不可能一上车工作十几个小时，工作精力跟不上，必须每隔一定时间要换班。司机换班时，高铁列车必须停车。假如中间需要司机换班三次，每次停车半小时，这就需要1.5 小时。高铁列车还要在运行途中上水、下垃圾，这都需要预留时间，粗略估计用40分钟。从高铁列车的纯运行时间，加上这些作业中占用的时间，从宝鸡到乌鲁木齐的时间大约在晚上23点左右。高铁线路每天晚上从约22:00(乌鲁木齐要晚一点)开始，就要进入高铁线路设备的维修时间，这也就意味着，假如从宝鸡到乌鲁木齐开车，列车还没有到达车站，高铁设备维修时间就到了，高铁列车只能在车站外等待。或者说从宝鸡到乌鲁木齐可能还可以进车站，因乌鲁木齐那儿的设备检修时间稍晚一点，但是乌鲁木齐到宝鸡南运行，可能由于设备检修时间，列车就进不了宝鸡南车站了。这就是以前没有直接开行动车的原因。现在开行了西安北至乌鲁木齐的动车，都是由于调整了设备检修时间才具备了开车条件。高铁列车运行十几个小时可能没有什么，但是对于列车上的工作人员这样持续工作，也是非常辛苦，长期这样工作，身体是受不了的。现在西安北到乌鲁木齐之间开行了高铁列车，因此，从宝鸡到乌鲁木齐既可以从兰州西换乘，也可以从宝鸡南站乘坐D2701次列车，但是，两个站分别只有一列车，在乘坐的时候，一定要计划好时间。虽然是按350km/h设计的，但实际运营一直都是按250km/h运营的，再加上中途停靠，所以需要那么长的时间。原因是因为当时铁路大环境所影响，2011年当时的铁道部，盛光阻召开会议“保在建，压缩新开工项目”但由于当时大西和西宝已经开工，所以线下工程都是按350时速设计的，不幸的是西成和宝兰，由于当时还没动工，所以是按250时速设计的，这也是西成和宝兰永远的伤痛。但大西和西宝后期可以改造线上工程可以按350时速运行。济南到乌鲁木齐目前还没有直达高铁，但是可以在兰州转乘去乌鲁木齐的高铁。目前，济南到乌鲁木齐方向的有两趟普通列车，Z106和K358次。宝鸡到乌鲁木齐之间高铁线路是相通的，但是，曾经宝鸡至乌鲁木齐之间没有直通的高铁列车，只能通过换乘的方式乘坐高铁列车。不过，现在从宝鸡到乌鲁木齐不但从兰州可以换乘，还可乘坐从西安北到乌鲁木齐的动车D2701次列车。宝鸡到乌鲁木齐之间有高的线路相连，从宝鸡开始，由西宝高铁、宝兰高铁和兰新高铁组成。西宝高铁东起陕西西安，西至宝鸡，设计时速350千米每小时，全线共设西安北站、咸阳秦都站、杨陵南站 、岐山站、宝鸡南站五个车站，正线全长167公里。宝兰高铁东起宝鸡，西至兰州，设计时速250公里/小时，正线全长401公里，主要站点有宝鸡南站、东岔站、天水南站、秦安站、通渭站、定西北站、榆中站、兰州西站，通过宝鸡南站东与已开通运营的徐兰高速铁路西宝段、通过兰州西站西与已开通运营的兰新高铁相接。兰新高铁又名兰新铁路第二双线，由兰州西站至乌鲁木齐站，全长1775.779千米，设计的最高速度为250千米/小时。兰新高铁全线共设22个办理客运业务的车站，其中，甘肃段10个、青海段6个、新疆段6个，分别为兰州西站、民和南站、海东站、海东西站、西宁站、大通西站、门源站、民乐站、张掖西站、临泽南站、高台南站、清水北站、酒泉南站、嘉峪关南站、玉门站、柳园南站、哈密站、吐哈站、鄯善北站、吐鲁番北站、乌鲁木齐南站、乌鲁木齐站。宝鸡到乌鲁木齐之间高铁线路长度约2343公里，中间分布有33个车站。两地相距2343公里，从宝鸡到乌鲁木齐直接开高铁列车，中间一个站也不要停，按列车运行速度平均速度200公里/小时计算，大约需要12个小时，也就是说从宝鸡早上7:00开车，到达乌鲁木齐就是下午19点。列车不可能直接开过来，肯定要在中间站停一下，假如停10 个站，每个站一停一开需要10分钟，大约需要1个小时40分钟。高铁列车司机不可能一上车工作十几个小时，工作精力跟不上，必须每隔一定时间要换班。司机换班时，高铁列车必须停车。假如中间需要司机换班三次，每次停车半小时，这就需要1.5 小时。高铁列车还要在运行途中上水、下垃圾，这都需要预留时间，粗略估计用40分钟。从高铁列车的纯运行时间，加上这些作业中占用的时间，从宝鸡到乌鲁木齐的时间大约在晚上23点左右。高铁线路每天晚上从约22:00(乌鲁木齐要晚一点)开始，就要进入高铁线路设备的维修时间，这也就意味着，假如从宝鸡到乌鲁木齐开车，列车还没有到达车站，高铁设备维修时间就到了，高铁列车只能在车站外等待。或者说从宝鸡到乌鲁木齐可能还可以进车站，因乌鲁木齐那儿的设备检修时间稍晚一点，但是乌鲁木齐到宝鸡南运行，可能由于设备检修时间，列车就进不了宝鸡南车站了。这就是以前没有直接开行动车的原因。现在开行了西安北至乌鲁木齐的动车，都是由于调整了设备检修时间才具备了开车条件。高铁列车运行十几个小时可能没有什么，但是对于列车上的工作人员这样持续工作，也是非常辛苦，长期这样工作，身体是受不了的。现在西安北到乌鲁木齐之间开行了高铁列车，因此，从宝鸡到乌鲁木齐既可以从兰州西换乘，也可以从宝鸡南站乘坐D2701次列车，但是，两个站分别只有一列车，在乘坐的时候，一定要计划好时间。虽然是按350km/h设计的，但实际运营一直都是按250km/h运营的，再加上中途停靠，所以需要那么长的时间。原因是因为当时铁路大环境所影响，2011年当时的铁道部，盛光阻召开会议“保在建，压缩新开工项目”但由于当时大西和西宝已经开工，所以线下工程都是按350时速设计的，不幸的是西成和宝兰，由于当时还没动工，所以是按250时速设计的，这也是西成和宝兰永远的伤痛。但大西和西宝后期可以改造线上工程可以按350时速运行。感谢邀请，兰州目前只有兰新高铁以及兰州至中川城际铁路，以及将要开通的宝兰高铁。兰新高铁兰新高速铁路，别称兰新客专。是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路，全长1776公里，东起甘肃兰州，途经青海西宁，甘肃张掖、酒泉、嘉峪关，新疆哈密、吐鲁番，西至新疆乌鲁木齐，旅客列车设计最高时速250km/h。它的建成，使新疆与内地间形成一条全天候、大能力的高速铁路通道，大幅缩短了行车时间，是中国西北高寒风沙区域修建的首条高速铁路，为该类区域发展高速铁路积累了宝贵的探索经验。兰州至中川城际铁路兰中城铁即兰州至中川机场（兰州中川国际机场）的城际铁路，是兰张快速铁路的第一段，辐射甘肃河西地区。它的建设弥补了兰新二线（即兰新高铁）不过永登、兰州新区、武威的遗憾。线路全长63千米，动车组时速160-200公里，全线设兰州西站、陈官营、福利区、西固、兰州新区和中川机场共6个车站。在兰州西站可换乘地铁1、2号线，陈官营站可换乘地铁1号线，中川机场站设于地下一层，预留树屏车站。2015年9月30日正式开通运营。宝兰高铁宝兰客运专线（Baoji-Lanzhou High-speed Railway）又称宝兰高铁，东起宝鸡，西至兰州。是国家中长期铁路网规划中徐兰客运专线的西段，也是国家铁路“四纵四横”客运专线网的重要组成部分，西与兰新客运专线相接。设计时速250公里/小时，建成后宝鸡到兰州列车运行时间缩短至2小时左右。4，蔡家坡到哈密有多少公里
本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。驾车路线：全程约1838.0公里起点：蔡家坡收费站1.宝鸡市内驾车方案1) 从起点向正西方向出发，沿蔡家坡立交行驶470米，调头进入蔡家坡立交2) 沿蔡家坡立交行驶570米，朝宝鸡/天水方向，稍向右转进入蔡家坡立交2.沿蔡家坡立交行驶410米，直行进入连霍高速3.沿连霍高速行驶417.4公里，朝兰州/武威方向，稍向右转进入四十里铺互通立交桥4.沿四十里铺互通立交桥行驶920米，直行进入青兰高速5.沿青兰高速行驶92.3公里，朝白银/武威/新疆/青海方向，稍向右转上匝道6.沿匝道行驶350米，直行进入连霍高速7.沿连霍高速行驶20.4公里，直行进入京藏高速8.沿京藏高速行驶20.2公里，朝机场/武威方向，稍向右转进入树屏枢纽9.沿树屏枢纽行驶730米，直行进入连霍高速10.沿连霍高速行驶4.9公里，朝武威/酒泉方向，稍向右转进入茅茨岘枢纽11.沿茅茨岘枢纽行驶810米，直行进入连霍高速12.沿连霍高速行驶1255.1公里，在哈密机场出口，稍向右转上匝道13.沿匝道行驶600米，左前方转弯进入Y30414.哈密地区内驾车方案1) 沿Y304行驶280米，右前方转弯进入沪霍线2) 沿沪霍线行驶16.9公里，朝哈密方向，直行进入沪霍线3) 沿沪霍线行驶320米，在第3个出口，左转进入益寿路4) 沿益寿路行驶3.5公里，直行进入益寿路5) 沿益寿路行驶370米，在第2个出口，稍向右转进入建国北路6) 沿建国北路行驶1.5公里，到达终点(在道路右侧)终点：哈密客运站驾车路线：全程约2772.5公里途经：京拉线、S235蔡家坡收费站进入蔡家坡立交，行驶460米左转，进入周五路，行驶230米请直行，进入孔明大道，行驶20米请直行，进入周五路，行驶2.3公里右转，进入连天线，行驶21.8公里进入环岛，进入S210，行驶530米左转，从S210到滨河路，行驶10.5公里请直行，进入滨河路，行驶8.1公里请直行，进入滨河大道，行驶3.9公里靠左前方行驶，进入公园路，行驶2.2公里请直行，进入太白路，行驶460米请直行，进入川陕路，行驶1.0公里右转，进入姜谭路，行驶5.8公里右转，从姜谭路到连天线，行驶290米请直行，进入连天线，行驶148.4公里左前方转弯，进入羲皇大道东路，行驶4.5公里右转，进入马跑泉路，行驶1.1公里靠右前方行驶，从马跑泉路到渭南路，行驶270米左转，进入渭南路，行驶220米请直行，进入兴陇路，行驶1.4公里进入环岛，进入连霍高速，行驶11.9公里靠左前方行驶，进入天巉公路，行驶167.0公里左转，从天巉公路到S207，行驶470米右转，进入S207，行驶6.7公里右转，进入S209，行驶8.6公里请直行，进入交通路，行驶3.3公里请直行，进入交通南路，行驶270米请直行，进入交通中路，行驶1.3公里请直行，进入交通路，行驶3.5公里请直行，进入X120，行驶2.0公里请直行，进入沪霍线，行驶79.8公里请直行，进入和平大道，行驶4.0公里请直行，进入沪霍线，行驶4.6公里靠右前方行驶，进入东岗立交桥，行驶260米靠左前方行驶，进入南山路，行驶15.1公里左转，进入兰工坪路，行驶990米向右前方行驶，从兰工坪路到建西东路，行驶310米请直行，进入建西东路，行驶790米请直行，进入建西西路，行驶2.0公里请直行，进入南环路，行驶16.5公里请直行，进入京拉线，行驶12.6公里请直行，进入G109，行驶1.3公里请直行，进入兰永公路，行驶5.7公里右转，从兰永公路到京拉线，行驶160米左转，进入京拉线，行驶30.7公里靠左前方行驶，进入平安路，行驶30.7公里请直行，进入京拉线，行驶49.2公里请直行，进入文化街，行驶1.2公里请直行，进入京拉线，行驶11.9公里靠右前方行驶，进入古驿大道，行驶17.3公里请直行，进入京拉线，行驶1.9公里请直行，进入驿州路，行驶230米左转，进入和顺路，行驶3.5公里请直行，进入京拉线，行驶830米请直行，进入唐蕃大道，行驶8.0公里请直行，进入京拉线，行驶5.3公里请直行，进入八一东路，行驶550米左转，进入昆仑东路，行驶2.7公里请直行，进入京拉线，行驶12.0公里请直行，进入昆仑西路，行驶30米靠左前方行驶，进入G109，行驶7.3公里左转，从G109到西川南路，行驶170米右转，进入西川南路，行驶1.9公里请直行，进入京拉线，行驶890米靠右前方行驶，进入青藏路，行驶39.2公里右转，进入滨河北路，行驶1.0公里请直行，进入京拉线，行驶460米请直行，进入西倒一级公路，行驶36.4公里左转，从西倒一级公路到西倒一级公路，行驶18.6公里右转，进入西倒一级公路，行驶820米请直行，进入G109，行驶167.9公里请直行，进入京拉线，行驶498.3公里请直行，进入黄河东路，行驶2.6公里请直行，进入黄河中路，行驶2.8公里请直行，进入黄河西路，行驶1.3公里右转，进入盐桥南路，行驶1.1公里进入环岛，进入盐桥中路，行驶1.7公里左转，进入金峰西路，行驶780米请直行，进入茫格公路，行驶8.7公里请直行，进入托茫段，行驶348.0公里请直行，进入西莎线，行驶315.3公里右转，进入S235，行驶486.7公里靠右前方行驶，从S235到S235，行驶30.0公里右转，进入S235，行驶50.8公里右转，从S235到哈密一南湖，行驶510米左转，进入哈密一南湖，行驶7.3公里右转，进入环城路，行驶1.3公里请直行，进入建国南路，行驶1.5公里请直行，进入建国北路，行驶560米哈密客运站更多宝鸡至哈密列车时刻表(宝鸡到哈密多少公里远)相关问题请持续关注本站。
