东辰安华知识网 大家好，关于天然气燃料计量阀价格很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于燃油计量阀正常电压？的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
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柴油车燃油计量阀的作用？
燃油计量单元又称为进油计量单元比例阀，安装在高压油泵进油侧。通俗来讲其就是一个特殊的电磁阀，特殊在于其开度可以由发动机电脑控制在任意行程中的位置进而调节进入高压油泵柱塞腔燃油的体积。
从整个高压共轨喷射系统来看，工作时要维持共轨管内喷射压力恒定且达到设定要求，从喷油嘴喷入汽缸的燃油量要等于进入从高压油泵进入共轨管内燃油流量。
过大或过小都不能使系统处于稳定，若从油泵进入的燃油体积大于从喷油嘴喷出的燃油则共轨管内的压力会持续上升，最终导致泄压阀打开，过小则共轨管内喷射压力持续降低导致燃油不能完全雾化。
而计量单元正是根据喷油嘴喷出油量和轨压来实时控制进入高压油泵的油量，因此保证共轨管内的压力平衡。
燃油计量阀压力数据过低怎么办？
燃油压力过低的可能原因有：油泵故障。油管堵塞或漏油。燃油滤芯堵塞。溢流阀故障或调压过低。以上故障会导致供油量减少，从而影响怠速及加速。
燃油计量阀的故障？
1、仪表盘故障灯亮起，会切断发动机的喷油，继续使用容易导致发动机无法正常工作；
2、发动机出现无力、熄火或是冒黑烟的情况。电喷系统中，燃油计量单元是不可或缺的零部件，又称进油计量比例阀，给ECU提供供油量和燃油压力值，一般安装在高压油泵的进油口处。
燃油计量阀正常电压？
电压是24伏，电流是十安培。
1、燃油计量单元(油量计量阀)英文缩写有IMV、EFC/MEUN、SCV、PCV等，是一个机电一体化部件，一般集成在高压油泵上面，受发动机控制电脑PCM控制，插头有两根线分别是电源电压、信号电压。
2、发动机控制电脑PCM对它的控制是PWM控制，也叫占空比控制，通过电流脉冲的大小改变其内部油路通道面积，控制燃油流通量。
3、燃油计量单元一般有两种控制方式：常开式和常闭式，维修的时候注意查资料。
4、燃油计量单元的控制电压有12V或24V
燃油计量阀起动压力数据有效但过低？
燃油系统就失去了维持油轨燃油压力的能力。导致此故障代码的原因有：燃油进油阻力过大燃油滤清器阻塞燃油系统中有空气燃油齿轮泵输出压力低燃油齿轮泵压力调节器卡住或泄漏高压泵容量衰减（高压泵严重泄漏到回油管路）燃油油轨减压阀向回油管泄漏燃油油轨减压阀在极低的压力下开启喷油器燃油回路泄漏到回油回路压力传感器示值比实际压力值低10Mpa[1450psi]以上。
文章到此结束，如果本次分享的天然气燃料计量阀价格和燃油计量阀正常电压？的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
