雷凌和卡罗拉价格区别-东辰安华知识网

大家好，今天小编来为大家解答雷凌和卡罗拉价格区别这个问题，丰田雷凌双擎油电混合价格区别？很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

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我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人

其实卡罗拉、雷凌都是同平台的孪生兄弟。这两款车的底盘、发动机、变速箱都一样没有太大的区别。在调教方面可能存在细微差异，致于这两款车之间怎么选择，都没有任何问题。我们都知道卡罗拉是全球性的一款车。

现在市场上一汽引进的就是欧版的卡罗拉，在国内也叫卡罗拉。这款车外观设计比较中庸平凡，看起来简约稳重。在国内保有量要比雷凌多很多。价格上也相对比一汽卡罗拉贵几千块钱。

广汽丰田引进的是美版的卡罗拉，在国内市场叫雷凌。外观设计风格与一汽卡罗拉比较偏动感，从经济角度来说雷凌便宜几千块钱。后期保值率卡罗拉更占优势。

从动力系统和变速箱方面来看基本是一致的，可以说没有什么特别之处。装配在这两款车里都已经很完美了。

如果在这里两款车之间做一个选择，我更偏向于一汽卡罗拉。卡罗拉的名气要比雷凌大很多，作为丰田旗下这个车型中最有影响力的汽车。卡罗拉的名气是雷凌无法否认的。这也是雷凌在销量上比不上卡罗拉的地方，一汽丰田在渠道上也比广汽更有市场优势这也是我选择的原因。

以上是我个人对市场对这两款车的分析，希望我的回答能帮助到您??

今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－

价格不同性能不错

丰田雷凌油电混合2022款价格为13.38-15.28万元，作为丰田卡罗拉的姊妹车型。

雷凌双擎不仅售价比卡罗拉双擎（售价13.58-15.98万）更便宜，而且车型选择、车型配置都比卡罗拉双擎更加丰富。

好吧，我就来说比较重要的一点，那就是卡罗拉和雷凌的零整比系数不一样！零整比系数不一样，就代表卡罗拉和雷凌的维修成本不一样。

卡罗拉的零整比系数是1：6，也就是说一辆卡罗拉车上的所有零件，最少可以换6辆同型号的卡罗拉，已经达到了很多豪车的标准。不要惊讶，也不要觉得是天方夜谭。下面我们就举例来说明。

比如卡罗拉和雷凌都是使用的钢带式cvt变速箱，冬天都有冷保护，也都容易吹口哨，也就是发出如同啸叫般的异响，这个大家（指车主）大多都自己心里有数，我们也不用多说。

而这个cvt变速箱万一有故障，一般都是只换不修，换就是换总成，指cvt的钢带总成。卡罗拉的cvt变速箱，换钢带总成的价格，4s的报价是6万！你买一辆卡罗拉才十几万，而cvt钢带总成的报价就是6万！这样算起来，卡罗拉的零整比系数是不是1：6？

雷凌的零整比系数差不多能比卡罗拉低一半，是1：3左右，也就是一辆雷凌车上的零件可以换3辆同型号的雷凌。

比如，卡罗拉1.2t车型的涡轮增压器，不是涡轮增压发动机，指涡轮增压器，4s的报价是一万一。而雷凌1.2t的涡轮增压器，4s只报价6千。

然后，虽然卡罗拉和雷凌的某些零件可以通用，但两者的品控和部分零件的供应商不一样，比如雷凌的后减震器漏油就是通病，大部分雷凌都存在这个问题。而卡罗拉减震器漏油的就比较少。

1.雷凌的指导价比卡罗拉贵一点。

2.最后一款卡罗拉的价格基本在11.98~14.38万元，而Ralink的价格定在10.98万元，比卡罗拉便宜了近1万元。

雷凌和卡罗拉是丰田旗下主打的紧凑级轿车，三大件方面用的都是同一套系统和主体，而配置的话，也相差不多，所以这两款车被称作“姐妹车型”。

就楼主提出的两款配置的车型而言，小编会更推荐选购雷凌这款车型。

一、市场反应稳定

雷凌上市时间比卡罗拉早几个月，这也是TANG架构第一次搭载到丰田旗下的紧凑级轿车，虽然在欧洲的碰撞测试上有着不错的表现，但是毕竟是第一次量产发售在这个等级的车型上，所以在这方面还是比较慎重，而雷凌现在的市场表现也不错，从销量上看也渐渐成熟，所以会更加偏好于雷凌。

二、配置上

同级别车型上雷凌全系标配了LED大灯，而卡罗拉只有顶配和次顶配才配备了LED灯源。在轮胎的配置上，雷凌豪华版用的是16寸轮毂，而卡罗拉精英版还是15寸的配置，就胎幅而言，雷凌的轮胎也比卡罗拉宽度大一些。

三、电子配置

雷凌配置的远程启动和无钥匙进入，可以给车主提供更大的便利性，可以在夏天上车前提前开好空调，保证车内的温度适宜。无钥匙进入的功能，搭配上无钥匙启动，可以更方便地启动车辆。

四、空间利用率

豪华版的雷凌可以比例放倒，而精英版的卡罗拉还不行，如果有需要更大的后备厢载物空间的话，这个后排座椅的放倒还是非常重要的，毕竟可以保证更好地空间使用便利性。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。