大家好，今天来为大家解答价格在70万左右的汽车这个问题的一些问题点，包括裸车70万，买宝马730还是路虎揽胜运动版标配呢？也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~

本文目录

1. 家庭年收入70万左右，可以买30万左右的车吗？
2. 落地60万左右，途锐，Q7,路虎星脉，该怎么选？
3. 1966年70万相当于现在多少钱？
4. 请问7万左右，是买吉利帝豪好还是长安逸动好，或者是荣威i5？哪个更省油、耐用？
5. 裸车70万，买宝马730还是路虎揽胜运动版标配呢？

家庭年收入70万左右，可以买30万左右的车吗？

挣得是美元吧？在中国好用吗？我看买车是差了点，买航空母舰就是费电点油，要是一年挣100万人民币的话，买航空母舰加上舰载机就差不多了，不过你还差个营业执照，没有的话，挺麻烦的，还是买个自行车吧！或许就自行车不会禁行，是不是？

落地60万左右，途锐，Q7,路虎星脉，该怎么选？

6月25日，奥迪官方发布了新款奥迪Q7车型官图。新车外观在现款的基础上，进行了一定程度的运动化升级改造，战斗味更浓；不过最大的变化莫过于采用了奥迪最新一代的虚拟驾驶舱布局，内饰颜值直线上升；动力部分，则搭载两款48V+3.0T涡轮增压柴油发动机、48V+3.0T涡轮增压汽油发动机以及一款插电式混动总成。据悉，新车将于9月份在欧洲率先上市。

新款奥迪Q7

新款奥迪Q7

外观上，新款Q7由于只是中期改款车型，其整体外观轮廓延续了现款设计，不过在细节上则别有洞天。前脸部分，新车采用了更为扁平的八边形中网，外括一圈镀铬饰条，内嵌六条镀铬直瀑式格栅（咋看的像AMG的套路），而两侧则装配了全新的LED头灯组，灯腔设计也采用了奥迪最新的隔断式设计语言，点阵式的LED日行灯辨识度极高，而远光灯则采用了激光大灯技术，此外，所有车型还可选配HDMatrixLED技术，有全自动ADB远光灯辅助系统。

新款奥迪Q7

而下方的保险杠也更新了样式，两侧更大尺寸的防进气口设计搭配磨砂银饰板，颇有RS系列的味道，但底部的多层次护板则又告诉了我们，这是一辆SUV。

新款奥迪Q7

侧面部分，与现款则没有太大的区别，奥迪标志性的腰线设计依然保留，得益于大众集团杰出的3.5mm腰线倒角半径工艺，整个腰线与车身浑然天成毫无违和感，同时又将原本扁平的侧面给层次丰富化。再搭配全新的21寸五幅双色刀锋轮毂，战斗味十足。小编：“这车很MAN，我喜欢!”

值得一提的是，新车的车身尺寸还得到了增加，长度增加了11mm，增加后长宽高达到了5063/1970/1741mm。

新款奥迪Q7

新款奥迪Q7

来到尾部，新款Q7更换了最新的尾灯样式，整体设计与头灯相呼应，都是点阵式布局，并且通过与腰线完美平行的细长镀铬条将两侧尾灯相连，除了拉宽了视觉感受外，还加强了尾部的层次感，特别是在牌照区域，不需要像现款那样特意通过线条来区分；而下方的保险杠采用了与S系列相同的设计，黑色+磨砂灰双色搭配，运动感浓厚，而两侧的排气口也在外侧增加了面积更大的镀铬件。

新款奥迪Q7

进入车内，则是这辆新款Q7变化最大的地方了，完全摆脱了新款的样式，采用了奥迪最新一代的虚拟驾驶舱，全液晶仪表+中控上下双屏来实现三屏联动，不论是颜值还是交互性都得到了极大提升，同时内置的全新MMI系统，功能性更强，除了我们常规的苹果Carplay/AndroidAuto外，还支持LTEAdvanced，可实现4G云交通数据共享、Wi-Fi热点、远程控制功能。此外，整个中控台被一整块黑色钢琴烤漆面板覆盖，搭配恰当好处的镀铬件进行点缀，优雅又不失时尚的韵味。

新款奥迪Q7

这套4G云交通数据共享，是基于亚马逊语音服务Alexa，支持Car-to-X服务交通灯信息，该信息将在选定的欧洲城市分阶段推出，允许与城市基础设施互连，从而让车辆通过服务器接收红绿灯信息，使驾驶员能够选择与下一个绿灯阶段相匹配的速度。

新款奥迪Q7

而方向盘也升级到了全新的D形样式，并镶嵌有S系列LOGO标识；座椅部分，采用了带菱形纹理的S运动真皮座椅，搭配白色缝线进行点缀，并搭载多向调节和按摩功能。此外，新车除了常见的后排座椅放倒功能外，五座版还能提供865L行李箱空间，放倒后可提升至2050L（有点变态），并且几乎完全平坦。

配置方面，新车将标配全车氛围灯、四区自动空调、Bang＆Olufsen3D高级音响系统、带有芳香功能的空气净化系统、自适应巡航系统等。

新款奥迪Q7

奥迪新款Q7动力布局

发动机

参数

变速箱

区域

3.0T涡轮增压

柴油发动机

低功率

170kW

(252PS)

8AT

欧洲

3.0T涡轮增压

柴油发动机

高功率

210kW

(286PS)

8AT

欧洲

3.0T涡轮增压

汽油发动机

250kW

(340PS)

8AT

全球

3.0T+电动机

插电式的混动系统

-

-

全球

2.0T涡轮增压

汽油发动机

185kW

(252PS)

8AT

或中国

动力部分，新款Q7将全系标配48V轻混系统，包括两款3.0T涡轮增压柴油发动机、3.0T涡轮增压汽油发动机，而至于国内的2.0T发动机是否会搭载，还有待商榷。此外，新车还会推出一款搭载插电式混动的车型。传动部分，将匹配采埃孚8速自动变速箱；并搭配quattro全时四驱系统。

新款奥迪Q7官图来袭全新一代虚拟驾驶加持

其中这套48V系统，可有效降低0.7L/100km的油耗，通过交流发电机启动器（BAS）为48伏主电气系统供电，并将电能存储在小型锂离子电池组内。在制动期间，BAS可以恢复高达8kW的功率，并将其传回电池。如果驾驶员以55-160km/h的速度将脚从油门上移开，奥迪Q7可发动机关闭的情况下恢复能量，空转或滑行最多40秒；并且BAS可在下次加速器踩下时重新启动发动机，并且比传统起动器更快，更温和。

此外，新车还将搭载后轮转向系统，后轮可实现最大5度的转动，在低速时，与前轮相反旋转；而高速时，则与前轮同向旋转，以获得更好的稳定性。

1966年70万相当于现在多少钱？

1966年正值我国一个特殊的历史时期，当时国内生产水平非常低，很多老百姓连饭都吃不起，所以对应的居民的收入也非常低，那时候要真有70万块钱，那绝对是非常有钱的。

至于70万块钱相当于现在多少钱，我们可以从几个方面去对比。

1966年我国的GDP总量只有32.13亿，人均国民生产总值只有180元。假如1966年有70万块钱人民币，相当于这个钱可以占到当时国内生产总值的2.17/10000。

而2018年我国的国内生产总值超过90万亿，如果按照2.17/10000的比例计算，那1966年的70万相当于现在的195.3亿人民币！

1966年我国人均GDP只有180元人民币，70万块钱就相当于当时人均GDP的3888倍。

到了2018年我国人均GDP是6.48万人民币，如果按照3888倍计算，那1966年的70万就相当于现在的2.5亿人民币。

1966年我国的物价统计暂时中断，所以没有一个具体的统计数据，当时市场上基本上都使用的是票，比如购买粮食要用粮票，买衣服要用布票。但从当时一些老人的回忆可以看出，1966年的时候，我国的面粉大概是在0.185元每斤，大米大概是在0.2元每斤，羊肉大概是0.75元每斤，猪肉大概是0.95元每斤。

目前我国的大米价格大概是在三块钱左右每斤，肉大概是在15块钱左右，相当于现在大米的价格是1966年的15倍左右，猪肉价格相当于1966年的16倍左右。

如果把其他物价水平以及房价统计在内，那2019年的物价大概相当于1966年的20倍左右，按照这个比例，那么1966年的70万块钱就相当于现在的1400万左右。

其实在各种参考因素当中，我觉得收入水平是最能反映财富变化的一个因素。1966年我国工资水平是比较低的，以下都是1966年我国部分城市的人均收入排名情况。

从这个统计数据可以看出，除了上海和北京的人均收入比较高之外，其他城市的年人均收入基本上都是在360块钱左右。

经过50多年的发展之后，目前我国的工资收入水平已经有了很大幅度的提升，下图是2018年部分城市的人均收入情况。

可以看出目前我国收入比较靠前的一些城市，人均年收入大概在5万块钱左右，这个收入水平相当于1966年的139倍左右。

如果从工资收入的角度去看的话，那么1966年的70万就相当于现在的9660万元。

要是1966年真的有70万，那绝对是非常富有的，经过50多年的发展之后，这70万完全可以通过创业或者投资等其他方式让财富实现增值，毕竟过去40多年，我国诞生了很多机会，比如在八九十年代只要有钱投资一些项目，基本上都是可以赚很多钱的。因此对于一个有能力的人来说，1966年70万通过50多年的投资，即便从1980年开始才正式计算，经过40年的投资，如果按照年复合增长率达到10%，1966年的70万发展到现在将会变成2600万左右。

综合考量各种因素之后，我认为1966年的70万至少值现在的5000万左右。

请问7万左右，是买吉利帝豪好还是长安逸动好，或者是荣威i5？哪个更省油、耐用？

我只能提醒你，买车是干嘛的？它的价值在哪里？你懂了吗？在这里面来问，不是自寻烦恼？现在很多人买车，只关心外形油耗，想过安全吗？有关注过所看车型的碰撞测试成绩吗？要明白一车拉的可都是非亲即友的人，和所谓的油耗比起来孰轻孰重？说到油耗很多车黑就跃跃欲试要黑别人一下子！殊不知车与车在同等情况下是差不多的油耗的，在使用中的实际环境和人的驾驶水平是产生差距的关键！在10万元左右的家轿里面，吉利帝豪可以说无敌的！为什么这么说，要知道帝豪是中国品牌在全球家轿市场的唯一一块遮羞布，那些说什么长安，荣威好得不得了的货色出来走两步？一个车好不好是要看有多少人选择它，难道其他人都是傻子吗？另外帝豪这个车他没什么过多的优点，也没有什么缺点，它就是一个让人放心使用的家庭代步车！曾经一台大货车泰山压顶压了台帝豪，大家应该看过报道，结果都知道的，如果当时是其他车呢？一车人会怎么样？所以选车别看那些满嘴喷粪的车黑瞎逼逼，要自己多看多比较，多看专业参数，最重要多试驾！另外真心提示，车子是一个系统化的系统工程，需要各个零件相互配合才能运行，不是某一个零件好差就能决定一台车的优劣，别听外行人吹牛害自己！

裸车70万，买宝马730还是路虎揽胜运动版标配呢？

这个问题都不用思考，问十个人肯定九个人选路虎揽胜运动，为什么选揽胜运动呢，下面，给你详细的分析一下。

宝马，路虎，都是豪华品牌，一个注重操纵驾驶的品牌，一个是注重越野只造SUV的品牌，二者可以说都有各自的优势，可从买车的角度来说，就要全面考虑了，空间，动力，外观，配置，车的做工等等一些细节。

我开过我岳父的老款730(目前车贩子给十万，你说气不气人)，我也去试驾过揽胜运动，个人人为，揽胜运动的动力方面，真不错，操纵起来也非常棒，这就体现出为什么叫揽胜运动，它有运动的基因在里面，毕竟陆地最快SUV就是揽胜运动版SVR。

宝马730，2.0T四缸车，好歹也是七十万的车，买个四缸车，你不觉的亏的慌吗？你想着省油，可是德系车本身车会重，给这么个小心脏能会省油吗？超车都费劲，好歹你是宝马七系，这么个动力有点寒颤了。再加上是个后驱，下雪天你只能在车库里躺尸，怕是开出去就开不回来了。

揽胜运动，3.0TV6,四驱加全地形越野模式，无论你是开着游山玩水，还是公司用车都可以，外观也是霸气透漏着时尚，不管你是年轻人还是中年人，都适合开，需要激情时，它能给你，需要稳重时，它也能给你，偶尔开出郊外越个野，都没问题。这些乐趣宝马730都给不了你，所以同样的价格，直接上路虎揽胜运动，都不用犹豫，你要犹豫，说明你真的老了

价格在70万左右的汽车的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于裸车70万，买宝马730还是路虎揽胜运动版标配呢？、价格在70万左右的汽车的信息别忘了在本站进行查找哦。