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工厂延续传奇，奥迪电动GT，续航500公里，大灯还会说话。随着经济发展和社会进步，人们的环保意识增强，国家限制燃油汽车的制造。新能源汽车研发是大势所趋，各大汽车品牌纷纷将矛头指向电动车领域，尤其是宝马奔驰这样的老牌名企，已经提前占领了很大一部分市场份额。

奥迪TT怎么样？

灯厂再续传奇，续航500公里的奥迪电动GT，大灯还能说话随着经济的发展，社会的进步，人们的环保意识增强，各国纷纷限制燃油汽车的制造。新能源汽车的研发是大势所趋，各大汽车品牌纷纷将矛头指向了电动汽车领域，尤其是像宝马奔驰这样的老牌名企，更是提前占领了一大部分市场份额。奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平质量标准创新能力以及经典车型款式的代表，当仁不让的加入了电动汽车制造的行列，在第一梯队与宝马奔驰形成BBA三足鼎立之势。

不过奥迪e-tron Sportback的出现这种平衡或将被打破。从外观看，这款e-tron Sportback现代感十足，十分的炫酷。前脸采用了仿进气格栅的大众网设计，让e-tron Sportback的前脸霸气威武，侵略感十足。采用全LED光源，科技感十足。数字矩阵大灯还可以投射出各种图案，从而通过大灯与外界交流，比如可以在地上投射出斑马线，让行人优先通过。

发动机盖行的两道弧形线条将车身的塑造得相当的有肌肉感，让车子多了几分棱角，突出了他的动感。车尾采用了大量的流畅线条打造，更为简洁的设计语言将这款SUV与现在大部分方形的SUV区分开，提升了车子整体的质感，让人耳目一新。在车身的打造上，e-tron Sportback也采用了双腰线的设计将整体车身塑造得更加的具有力量感与时尚性，十分符合现代年轻人对力量的追求，对激情的向往。

e-tron Sportback在内饰方面可是做足了功夫。熟悉奥迪的朋友都知道，奥迪的内饰质感可以说是三巨头里最细致观感最好的。无论是方向盘的握感还是座椅的舒适程度，都体现了奥迪一贯的高标准高要求。而且e-tron Sportback的内饰采用了完全的科技语言打造，将现代科技元素完美的融入了汽车语言之中，给人一种跨时代的驾驶感，车子的整个中控都向驾驶座一侧倾斜，仪表盘中控屏都采用了超大的液晶屏幕，高低区分之下凸显了这款车的未来感，充分让人感受了未来科技带给人的舒适自由智能。

在动力方面，e-tron Sportback采用了纯电的动力配置，搭载了三个纯电机组与自家拿手的四驱系统。最大的输出功率可达320KW，续航里程有望超过500KM，百公里内加速最快可达4.5S内。这种动力水平不仅在电动汽车领域可以做到的寥寥无几，比起一般的混合动力或者燃油汽车也是不遑多让。基本能够完全满足人们生活中对汽车的动力需求。

现代都市生活使得动力已经不是评判汽车的唯一标准，因为大家都在提速，大部分的汽车都能满足人们对速度的追求，即使在电动汽车领域，人们也更多的考虑他的综合性能。作为一辆纯电动的SUV，e-tron Sportback代表的是一种方向，代表的是一种水平，代表着奥迪在品牌角逐中的领跑地位。随着社会的发展，未来越来越多的厂家将会投身于纯电车型的开发中，作为老牌汽车品牌，奥迪e-tron Sportback的推出是历史的必然，未来车型的趋势如何，我们拭目以待。

全新帕萨特怎么样？

不请自来，昨天趁着维修的空当去展厅拍了实车。虽然没有试驾，但作为迈腾B8标配轴版的车主，我感触良多。先说静态体验。展厅有330TSI豪华版，指导价24.39万。临近春节刚上市，优惠只有3000元左右，对于一直喜欢高定价大优惠的人来说，无异于一无所有。不管这车强不强，现在都不是买的好时机。

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