这篇文章给大家聊聊关于如何设计液压系统，以及设计一个可以实现液压缸快慢速切换的液压控制回路。可以实现快进，慢进快退慢退这种组合的任意一种运行式对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。

本文目录

1. 液压系统中阀的通径取决于什么这么选择选小选大了会出现什么情况帮下忙
2. 设计一个可以实现液压缸快慢速切换的液压控制回路。可以实现快进，慢进快退慢退这种组合的任意一种运行式
3. 如何衡量液压系统布局是否合理呢
4. 关于液压挖掘机液压系统设计，以及液压多路阀设计的书，有好的给推荐下，谢谢

液压系统中阀的通径取决于什么这么选择选小选大了会出现什么情况帮下忙

阀的通径取决于执行元件需要的流量。没有多负载联合动作时，可以认为阀的通径取决于泵的出油量。

在任何一个液压阀的样本上，都有压力-流量曲线，选择液压阀主要看这个曲线，以3bar的过流阻力时的流量为设计流量（国内的系统设计还会更低一些，1bar的也有）。例如，6通径电磁阀，查曲线，3bar时的流量是30升/分钟，那么泵的流量小于30升时，就可以选用6通径阀。

还要注意，对于电磁阀来说，由于受电磁铁功率的限制，选择某些功能时，还要减低流量，否则换向换不过去。

其他阀的通径选择大同小异，都是按照过流阻力来选择，同时参考特殊功能的曲线。

在基准流量上，要考虑系统的散热性能和可靠性要求，还要考虑布置空间的限制，以及成本的限制。再适当放大一级或减小一级型号。

选大了，价格高，体积大，阀的反应慢，动作延时较长。选小了，液压油容易发热，也可能在高压力时阀不能动作。

设计一个可以实现液压缸快慢速切换的液压控制回路。可以实现快进，慢进快退慢退这种组合的任意一种运行式

这个的系统很容易做，说白了就是用一个二位三通阀与一个调速阀并联，通过切换电磁阀，就可以实现，油缸的快慢速控制

如何衡量液压系统布局是否合理呢

液压系统是和机械传动，电气传动，气压传动并列的四大传动方式之一，具有模块化设计，无级变速，单位功率大等优点。

液压系统在装配前要根据液压系统原理图，美国元件的大小，还要根据客户的使用状况来确定怎么布局。

液压系统是模块化设计，也就是每个液压件都是到独的一个个体。摆放位置因需要而定。

但是油箱是整个系统中最大的，所以先要摆放好油箱。然后根据油箱的位置，再布置其他元件，比如泵，阀，压力表，等等，是布置到油箱上面还是侧面这个要根据液压站的大小和各个元件的重量而定。

液压系统的布置虽然很方便，但是也不是随意布置，如果将管路连接的乱七八糟，不但管路多而且增加了系统的损失，增加了系统的复杂性，不方便维修。

要留出维修空间，将液压件布置的很紧凑，没有办法拆卸液压件，这是不可以的。

比如有手动阀的设备中，要手动操控困难就不行，还要分是在车上操控还是在车下操控。

当然还要了解液压件的特点，比如液压泵的位置过高，就无法吸到油，液压阀横向布置多就占用了液压站的空间。应当总叠加阀，垂直方向布置更好。

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不请自来，谢谢。

液压系统的学习是一个系统性问题，必须要一门心思的学，下功夫多看几本书，而且要对书中的内容搞清楚原理，用途等等。

我做自媒体的这段时间里，很多朋友向我咨询想学习液压知识，还有朋友们高看我，想跟我学习，岂不知我也每天都在学习，看的越多，接触的越多，就感到自己不懂的也就越多。

网上的各类液压视频好多都是片段式的，前后不能很好的联系起来，适合有基础的人，而没有基础的想学液压的，就必须先弄本书好好的看。

如果你只是液压爱好者，平时工作的时候接触不多，只是想多了解点，那么你怎么学习都行，因为这样的朋友，一般做销售的多，他们只是想多聊点话题。增加订单成功率。

但如果你是工程技术人员，要用液压来设计，维修产品，那么你就不能随便学了，就得系统性的学，泵，阀，马达，系统等等都得会。

工作中用的到最好了，可以检验你学的怎么样，如果你能精通一门，粗略了解其他的知识，那是最好不过了。

挖掘机的书著作较多，网上有很多可以学习的知识。今天我要推荐的这本书，是我最喜欢的一本关于挖掘机的书。

这本书写的比较详细，不只是讲了挖掘机的液压系统，还对日常使用维护，整机性能检测，整机构造与维修，回转，行走，变速器都有详细的讲解，书中也对小松挖掘机和国产机进行了讲解，还讲到了辅具破碎锤进行了讲解。

这本书对液压系统及液压件讲解的比较多，是挖掘机系统设计的好帮手。

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