一度停车是什么意思(谁能告诉我铁路的“一旦停车”“一度停车”“合”等常见的标语是什么意思)-东辰安华知识网

大家好，关于一度停车是什么意思很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于谁能告诉我铁路的“一旦停车”“一度停车”“合”等常见的标语是什么意思的知识，希望对各位有所帮助！

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铁路站台均设有停车信号,有机车和动车组停车标牌尺寸标准长宽高50cm*20cm*10cm。铁路一度停车牌在机务、工务部门都有设置。机车检查整备完毕后、出库前，在出库调车信号机前约25m处有一块白底黑边、内写一度停车黑字的、竖起的总高约1.5m、牌宽45cm、长约100cm的牌子。

一度停车是一种安全防范措施，一度停车，是铁路里的专门标志，一般是在手扳道岔地段才有，火车要在这个标志前停车，确认安全再行动车，在无人看守的道口也有，那是提醒汽车确认安全再行动车；

一旦停车其实也是这个意思，但是现在已经不用了，不知道您在什么地方看到的？

“合”就是电力火车头可以在轨道滑行结束连接电车线路了（就是火车头的电源可以”合闸”了）。

尽头线内停留的机车、车辆，须与车挡至少保持10m安全距离，并采取止轮措施。如需使用设有车钩的尽头线端头站台装卸车时，可不受10m安全距离的限制。作业前，调车长应通知司机。送车时在10m安全距离外，取车时在连挂车前均需一度停车，以不超过5km／h的速度进行作业。

其他尽头线取送车办法，由各站制定安全措施纳入《站细》。

、正线列车救援时，首先遵循正向救援的准则，以确保其他正线列车正常运行秩序。

2、司机对电客车的故障初步处理，原则上为4分钟，司机无法处理或4分钟后还无法动车时，向检调提出技术支援，同时继续处理故障。对电客车故障处理时间原则上为7分钟，如仍不能动车时，由主任调度决定处理办法，当决定救援时，司机做好救援的防护连挂工作。

3、救援列车进入救援区间的驾驶模式：CBTC情况下为ATO，自动停车后，按行调命令转NRM运行；点式ATP模式和联锁模式下为NRM。

4、故障电客车在区间时，如需救援，原则上视为该区间已封锁，向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以行调命令作为进出该区间的许可，但救援列车司机仍需确认前方进路与道岔状况。

5、救援列车推进故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，故障列车前端驾驶室需有乘务员进行引导，运行限速25km/h。救援列车牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，推进救援时限速25km/h，牵引救援时限速30km/h。

6、电客车与工程车连挂后只准以NRM模式运行。

7、清客完毕，与行调确认救援列车车次、故障列车停留位置、救援方式、目的地、驾驶模式、动车凭证、限速要求，并简要记录命令内容。

8、到距故障车1米处一度停车，限速3km/h进行连挂。

9、列车钩正常联挂后，从三个现象确定：

(1)连挂端解钩灯亮;

(2)连挂断HMI显示连挂好标示;

(3)司机室对讲可以互通;

三个条件只要满足任意一项，其他两项无需处理，若三个都没有满足，试拉确定机械连接正常，只需用机械救援。

10、如果按压解钩按钮不能解钩时，则通知故障车司机做好防溜措施，压钩后重新解钩，不行则报行调，下车进行人工解钩。

11、救援车次：601～619（含电客车、工程列车）。救援过程中，车次号不根据上下行线改变，使用单一车次。

12、连挂手信号：紧握两拳头高举头上，拳心向里，两拳相碰数次。

一度停车是什么意思和谁能告诉我铁路的“一旦停车”“一度停车”“合”等常见的标语是什么意思的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！